Yuk ko'tarish vilkasi nima va u bilan batareyani qanday sinovdan o'tkazaman?

Avtoulovdagi batareyaning qiymatini ortiqcha baholash qiyin: u dvigatelni ishga tushirish paytida starter dvigatelini, shuningdek, mavjud ish rejimiga qarab boshqa elektr jihozlarini etkazib beradi. Qurilmaning uzoq vaqt va to'g'ri ishlashi uchun haydovchi batareyaning holatini kuzatishi maqsadga muvofiqdir. Batareyaning xususiyatlarini tahlil qilish uchun yuk vilkasi ishlatiladi. Bu sizga nafaqat zaryad darajasini, balki dvigatel starterining boshlanishini simulyatsiya qilib, batareyaning ishlashini ham baholashga imkon beradi.

Ta'rif va ishlash printsipi

Yuk ko'taruvchi vilka - bu batareyadagi zaryadni o'lchash uchun ishlatiladigan qurilma. Zaryad ham yuk ostida, ham ochiq elektron bilan o'lchanadi. Ushbu qurilmani har qanday avtoulovchilar do'konida osongina topish mumkin.

Elektr vilkasi ortidagi g'oya shundan iboratki, u dvigatelni ishga tushirishni simulyatsiya qilish uchun batareyaga yuklaydi. Ya'ni, batareya xuddi boshlang'ichni ishga tushirish uchun oqim etkazib bergandek ishlaydi. Haqiqat shundaki, batareya to'liq quvvatni ko'rsatishi mumkin, ammo dvigatelni ishga tushirmaydi. Yuk vilkasi sababini aniqlashga yordam beradi. Ko'pgina batareyalarni sinab ko'rish uchun oddiy model etarli bo'ladi.

Sinov faqat to'liq zaryadlangan batareyada kerak. Avval ochiq elektron zo'riqishida o'lchanadi. Agar indikatorlar 12,6V-12,7V va undan yuqori ko'rsatkichlarga mos keladigan bo'lsa, unda o'lchovlarni yuk ostida olish mumkin.

Nosoz batareyalar yukga bardosh bera olmaydi, garchi ular to'liq quvvatni ko'rsatishi mumkin. Yuk ko'tarish vilkasi batareyaning quvvatidan ikki baravar katta yukni etkazib beradi. Masalan, batareyaning quvvati 60A * soat, yuk 120A * soatga to'g'ri kelishi kerak.

Batareyaning zaryad holatini quyidagi ko'rsatkichlar bo'yicha baholash mumkin:

• 12,7V va undan ko'p - batareya to'liq zaryadlangan;
• 12,6V - batareyaning normal zaryadlanishi;
• 12,5V - qoniqarli quvvat;
• 12,5V dan past - zaryadlash kerak.

Agar yukni ulab bo'lgandan so'ng, kuchlanish 9V dan pastga tusha boshlasa, bu batareyada jiddiy muammolarni ko'rsatmoqda.

Vilkalar moslamasini yuklang

Vilkaning joylashishi modelga va variantlarga qarab farq qilishi mumkin. Ammo bir nechta umumiy elementlar mavjud:

• voltmetr (analog yoki raqamli);
• vilka korpusidagi qarshilik spirali shaklidagi yuk qarshiligi;
• tanadagi bir yoki ikkita zond (dizaynga qarab);
• timsoh klipi bilan salbiy sim.

Oddiy asboblarda, vilka korpusida yuk ostida va ochiq elektr kuchlanishini o'lchash uchun ikkita prob mavjud. Analog voltmetr ishlatiladi, bu kuchlanishni bo'linmalar bilan kadrda o'q bilan ko'rsatadi. Bundan qimmatroq modellarda elektron voltmetr mavjud. Bunday qurilmalarda ma'lumotni o'qish osonroq va ko'rsatkichlar aniqroq.

Yuk vilkalarining turli xil modellari turli xil xususiyatlarga va imkoniyatlarga ega. Ular quyidagilar bilan farq qilishi mumkin:

• voltmetrning o'lchov oralig'i;
• oqim kuchini o'lchash;
• ish harorati;
• maqsadi (kislotali yoki ishqorli uchun).

Vilkalar turlari

Umuman olganda, batareyaning yuk ko'tarish vilkalarining ikki turi mavjud:

1. kislotali;
2. gidroksidi.

Har xil turdagi batareyalarni sinovdan o'tkazish uchun bir xil vilkasidan foydalanish tavsiya etilmaydi. Ishqoriy va kislotali batareyalar har xil kuchlanish darajalariga ega, shuning uchun yuk vilkasi noto'g'ri ko'rsatkichlarni ko'rsatadi.

Siz nimani tekshirishingiz mumkin?

Yuk ko'tarish vilkasidan foydalanib siz batareyaning quyidagi parametrlarini aniqlay olasiz (ma'lum bir qurilmaning imkoniyatlariga qarab):

• batareyaning zaryad darajasi;
• batareya zaryadini qancha vaqt ushlab turadi;
• yopiq plitalar mavjudligini aniqlash;
• batareyaning holatini va sulfatlanish darajasini baholash;
• batareyaning ishlash muddati.

Yuk ko'tarish vilkasi boshqa elektr jihozlaridagi amperni o'lchashga ham imkon beradi. Asosiy farq qarshilik spiralidir. Har bir sariqning qarshilik qiymati 0,1-0,2 ohm. Bitta spiral 100A ga teng. Sariqlarning soni batareyaning quvvatiga mos kelishi kerak. Agar 100A dan kam bo'lsa, unda bitta kifoya qiladi, agar ko'proq bo'lsa - ikkitasi.

Batareyani yuk vilkasi bilan sinovga tayyorlash

Sinovdan oldin siz bir qator harakatlarni bajarishingiz va zarur shartlarni bajarishingiz kerak:

1. Batareyani avtomobil elektr tizimidan uzing. Hatto batareyani mashinadan olib tashlamasdan ham sinovdan o'tkazishingiz mumkin.
2. Tekshirishdan oldin kamida 7-10 soat batareyaning bo'sh vaqti o'tishi kerak. O'lchovlarni ertalab, oxirgi safaridan keyin mashina bir kechada to'xtab turganda eng qulaydir.
3. Atrof muhit harorati va batareyaning harorati 20-25 ° S gacha bo'lishi kerak. Agar harorat past bo'lsa, u holda qurilmani iliq xonaga olib kiring.
4. Sinovdan oldin batareyaning qopqoqlarini burab qo'yish kerak.
5. Elektrolitlar darajasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, distillangan suv bilan to'ldiring.
6. Batareya terminallarini tozalang. Parazitar oqimlarning paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun kontaktlar quruq va toza bo'lishi kerak.

Agar ushbu shartlarning barchasi bajarilgan bo'lsa, siz tekshiruvga o'tishingiz mumkin.

Batareyani yuk vilkasi bilan sinovdan o'tkazish

Yukni tekshirish yo'q

Birinchidan, batareyaning holati va zaryadini bilish uchun yuksiz sinov o'tkaziladi. Ya'ni o'lchov qarshiliksiz amalga oshiriladi. Yuk spirali o'lchovda qatnashmaydi.

Amallar algoritmi quyidagicha:

1. Drayv bobinini ajratish uchun bitta yoki ikkita nonni echib oling. Ikkita spiral bo'lishi mumkin.
2. Ijobiy terminalni musbat zanjirga ulang.
3. Salbiy tekshiruvni salbiy terminalga keltiring.
4. Natijani bajaring.

Zaryadlanish darajasini quyidagi jadvalga qarab tekshirish mumkin.

Sinov natijasi, V	12,7-13,2	12,3-12,6	12,1-12,2	11,8-12	11,5-11,7
Zaryad darajasi	100%	75%	50%	25%	0%

Yuk ostida tekshirish

Ko'pgina haydovchilar stressni sinovdan o'tkazib, batareyaga zarar etkazishmoqda. Bu umuman bunday emas. Barcha shartlar bajarilganda, sinov batareyalar uchun to'liq xavfsizdir.

Agar akkumulyator 90% zaryadni yuklamasdan ko'rsatgan bo'lsa, unda yuk ostida sinov o'tkazish mumkin. Buni amalga oshirish uchun moslamaning korpusidagi mos keladigan murvatlarni tortib, bitta yoki ikkita qarshilik sariqlarini ulashingiz kerak. Qurilmaning konstruktiv xususiyatlariga qarab, yuk spirali boshqa yo'l bilan ham ulanishi mumkin. Agar batareyaning quvvati 100A * soatgacha bo'lsa, unda bitta spiral etarli, agar XNUMXA * soatdan ortiq bo'lsa, unda ikkalasini ham ulash kerak.

Amallar algoritmi quyidagicha:

1. Qurilmadan ijobiy terminal ijobiy terminalga ulangan.
2. Minus probni minus terminalga teging.
3. Kontaktni besh soniyadan ko'proq ushlab turing, keyin vilkasini uzing.
4. Natijani voltmetrda ko'ring.

Yuk ostida ko'rsatkichlar boshqacha bo'ladi. Voltmetrdagi kuchlanish pasayadi va keyin ko'tarilishi kerak. 9V dan yuqori ko'rsatkich normal hisoblanadi, lekin undan past emas. Agar o'lchov paytida o'q 9V dan pastga tushsa, bu batareyaning yukga bardosh bera olmasligini va uning quvvati keskin pasayishini anglatadi. Bunday akkumulyator allaqachon nosoz.

Ko'rsatkichlarni quyidagi jadvalga muvofiq tekshirishingiz mumkin.

Sinov natijasi, V	10 va undan ko'p	9,7	9	8,3-8,4	7,9 va undan kam
Zaryad darajasi	100%	75-80%	50%	25%	0

Keyingi tekshirishni faqat 5-10 daqiqadan so'ng amalga oshirish mumkin. Shu vaqt ichida batareya asl parametrlarini tiklashi kerak. O'lchov paytida qarshilik spirali juda qiziydi. Sovushini qoldiring. Bundan tashqari, yuk ostida tez-tez tekshiruvlarni o'tkazish tavsiya etilmaydi, chunki bu batareyaga katta stress keltiradi.

Bozorda batareyalar sog'lig'ini o'lchash uchun ko'plab vositalar mavjud. Oreon HB-01 eng oddiy yuk vilkasi oddiy qurilmaga ega va uning narxi atigi 600 rublni tashkil qiladi. Bu odatda etarli. Oreon HB-3 kabi qimmatroq modellar yaxshi ishlashga, raqamli voltmetrga va qulay boshqaruvga ega. Yuk ko'tarish vilkasi batareyaning zaryad darajasi to'g'risida aniq ma'lumotlarni olish, eng muhimi, uning yuk ostida ishlashini bilish imkonini beradi. To'g'ri ko'rsatkichlarni olish uchun qurilmaning to'g'ri modelini tanlash kerak.

Savol va Javob:

Yuk vilkasi bilan tekshirishda batareyada qanday kuchlanish bo'lishi kerak? Yuksiz yaxshi batareya 12.7 dan 13.2 voltgacha ishlab chiqarishi kerak. Agar vilka 12.6 V dan kam zaryadni ko'rsatsa, batareyani zaryad qilish yoki almashtirish kerak.

Batareya zaryadini yuk vilkasi bilan qanday tekshirish mumkin? Vilkaning ijobiy vilkasi (ko'pincha u qizil sim bilan ulanadi) batareyaning musbat terminaliga. Shunga ko'ra, salbiy (qora sim) batareyaning salbiy terminaliga ulanadi.

Jel batareyasini yuk vilkasi bilan qanday tekshirish mumkin? Avtomobillar uchun gel akkumulyatorini tekshirish har qanday turdagi akkumulyatorlarni, shu jumladan xizmat ko'rsatilgan qo'rg'oshinli akkumulyatorni tekshirish bilan bir xil.

Batareya quvvatini qanday aniqlash mumkin? Batareya quvvati iste'molchi va voltmetrni ulash orqali o'lchanadi. Batareyaning 10.3 V gacha zaryadsizlanishi uchun zarur bo'lgan vaqt qayd etiladi Imkoniyat \uXNUMXd tushirish vaqti * har bir zaryadsizlanish oqimi uchun. Natija batareya yorlig'idagi ma'lumotlarga nisbatan tekshiriladi.