Galvanizli avtomobil tanasi nima: tavsif va modellar ro'yxati
Avtomobil tanasi,  Avtomobil qurilmasi

Galvanizli avtomobil tanasi nima: tavsif va modellar ro'yxati

Korroziya haqli ravishda metallning asosiy dushmani hisoblanadi. Agar metall sirt himoyalanmagan bo'lsa, unda u tezda qulab tushadi. Ushbu muammo avtomobil tanalari uchun ham dolzarbdir. Bo'yoq pardasi himoya qiladi, ammo bu etarli emas. Yechimlardan biri tanani galvanizatsiya qilish edi, bu uning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytirdi. Bu himoya qilishning eng oson va eng arzon usuli emas, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar galvanizatsiya usullariga har xil yondashadilar.

Galvanizatsiya nima?

Himoyalanmagan metallda oksidlanish jarayoni sodir bo'ladi. Kislorod metallga chuqurroq kirib boradi va uni asta-sekin yo'q qiladi. Sink shuningdek havoda oksidlanadi, ammo sirtda himoya plyonka hosil bo'ladi. Ushbu film kislorodning ichkariga kirib ketishini oldini oladi, oksidlanishni to'xtatadi.

Shunday qilib, sink bilan qoplangan taglik korroziyaga qarshi mukammal darajada himoyalangan. Qayta ishlash usuli asosida galvanizli korpus 30 yilgacha xizmat qilishi mumkin.

Yordam. AvtoVAZ tanani qisman galvanizatsiyadan faqat 1998 yilda foydalanishni boshladi.

Galvanizatsiya texnologiyasi va turlari

Galvanizatsiya qilishning asosiy sharti - bu egiluvchi va ta'sirlarga duch kelmaydigan toza va tekis sirt. Avtomobilsozlikda bir nechta qayta ishlash usullari qo'llaniladi:

  • issiq daldırma galvanizli (termal);
  • galvanik;
  • sovuq.

Keling, har bir usulning texnologiyasi va natijasini batafsil ko'rib chiqaylik.

Issiq

Bu galvanizatsiyaning eng xavfsiz va eng yaxshi turi. Avtomobil tanasi butunlay eritilgan rux idishiga botiriladi. Suyuqlik harorati 500 ° S ga yetishi mumkin. Toza rux kislorod bilan reaksiyaga kirishib sirtda sink karbonat hosil qiladi, bu esa korroziyani to'xtatadi. Sink butun tanani har tomondan, shuningdek, barcha bo'g'inlar va tikuvlarni qoplaydi. Bu avtomobil ishlab chiqaruvchilarga 15 yilgacha tanaga kafolat berishga imkon beradi.

Boshqa sohalarda shu tarzda qayta ishlangan qismlar 65-120 yilgacha xizmat qilishi mumkin. Bo'yoq buzilgan bo'lsa ham, sink qatlami oksidlana boshlaydi, lekin metall emas. Himoya qatlamining qalinligi 15-20 mikronni tashkil qiladi. Sanoatda qalinligi 100 mikronga etadi, bu qismlarni deyarli doimiy qiladi. Bundan tashqari, issiq ishlov berish paytida chizish o'z-o'zini kuchaytiradi.

Audi bu texnologiyani birinchi bo'lib Audi A80 -da ishlatgan. Keyinchalik bu usulni Volvo, Porsche va boshqalar ishlatgan. Issiq galvanizatsiyaning yuqori narxiga qaramay, bu usul nafaqat yuqori sifatli mashinalarda, balki byudjetli modellarda ham qo'llaniladi. Masalan, Renault Logan yoki Ford Focus.

Elektrokaplama

Elektrokaplama usulida rux elektr energiyasi yordamida metallga surtiladi. Tana rux tarkibidagi elektrolit bilan idishga solinadi. Ushbu usul moddalarni iste'mol qilishni tejaydi, chunki sink metallni mutlaqo tekis qatlam bilan qoplaydi. Galvanik usulda sink qatlamining qalinligi 5-15 mikronni tashkil qiladi. Ishlab chiqaruvchilar 10 yilgacha kafolat berishadi.

Elektrokaplama kamroq himoyalanganligi sababli, ko'plab ishlab chiqaruvchilar metallning sifatini yaxshilaydi, sink qatlamini qalinlashtiradi va primer qatlamini qo'shadi.

Bu usul Skoda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes va boshqalar kabi brendlar tomonidan qo'llaniladi.

Yordam. 2014 yildan beri UAZ Patriot, Hunter, Pickup modellarida galvanizli galvanizatsiyadan foydalanmoqda. Qatlamning qalinligi 9-15 mikron.

Sovuq

Bu tanani korroziyadan himoya qilishning oddiy va arzon usuli. U ko'plab byudjet modellarida, shu jumladan Lada -da ishlatiladi. Bunday holda, yuqori dispersli sink kukuni püskürtme yo'li bilan qo'llaniladi. Qoplamadagi sink miqdori 90-93%ni tashkil qiladi.

Sovuq galvanizatsiya Xitoy, Koreya va Rossiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan keng qo'llaniladi. Qisman sovuq galvanizatsiya ham ko'pincha qismlarning bir qismi yoki faqat bitta tomoni qayta ishlanganda qo'llaniladi. Keyin korroziya, masalan, ichkaridan boshlanishi mumkin, garchi mashinaning o'zi tashqi tomondan yaxshi ko'rinishga ega bo'lsa.

Galvanizatsiya usullarining ijobiy va salbiy tomonlari

Sinkdan himoya qilishni ta'riflangan usullarning har biri o'zining ortiqcha va kamchiliklariga ega.

  • Issiq daldırma galvanizatsiya mukammal himoya qiladi, ammo tekis qatlamga erishib bo'lmaydi. Bundan tashqari, qoplamaning rangi kulrang va motdir. Sink kristallarini hisobga olish mumkin.
  • Elektrokaplama usuli biroz kamroq himoya qiladi, lekin uning qismi porloq va tengdir. Bu iqtisodiy nuqtai nazardan ham foydalidir.
  • Bundan tashqari, sovuq ishlov berish usuli faqat arzon, ammo bu faqat ishlab chiqaruvchilar uchun foydalidir, garchi bu avtomobil narxini pasaytirishga imkon beradi.

Avtomobil tanasining galvanizlanganligini yoki yo'qligini qanday bilish mumkin?

Agar korpusning rux bilan ishlanganligini yoki yo'qligini bilmoqchi bo'lsangiz, unda birinchi narsa avtomobilning texnik hujjatlariga qarashdir. Agar siz u erda "sink" so'zini ko'rmagan bo'lsangiz, unda korroziyadan himoya yo'q. Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari sink qoplamasidan foydalangan bo'lishiga qaramay, yagona savol davolash usuli va sohasi. Masalan, Lada Priora-da 2008 yilgacha tananing atigi 28% galvanizlangan, VAZ 2110-da faqat 30% tana bilan qoplangan. Va bu sovuq ishlov berish usuli bilan. Ko'pincha, xitoylik ishlab chiqaruvchilar sinkni davolashda tejashadi.

Shuningdek, siz Internetdagi ma'lumotni nufuzli manbalardan qidirishingiz mumkin. Ko'plab jadvallarni topish mumkin. Siz ulardan birini ushbu maqolaning oxirida ko'rishingiz mumkin.

Agar siz "to'liq galvanizlangan" iborasini ko'rgan bo'lsangiz, unda bu butun tanani qayta ishlashning galvanik yoki issiq usuli haqida gapiradi. Bunday baza ko'p yillar davomida korroziyasiz xizmat qiladi.

Galvanizli tanasi bo'lgan ba'zi mashhur modellar

Yuqorida aytib o'tilganidek, ko'plab galvanizatsiya ko'plab byudjet modellarida ham qo'llaniladi. Keyinchalik, biz sizga Rossiyada va chet ellarda juda mashhur bo'lgan korroziyaga qarshi qoplamali avtomobillarning ba'zi modellarini taqdim etamiz.

  • Renault Logan... Ushbu mashhur brendning tanasi korroziyaga juda chidamli. 2008 yildan beri u to'liq galvanizlangan.
  • Chevrolet lacetti... Arzon avtomobil, ammo butunlay korroziyaga qarshi qoplamali. Elektrokaplama qo'llanildi.
  • Audi A6 (C5)... Hatto ushbu sinfdagi 20 yoshli avtomobillar ham to'liq galvanizatsiya tufayli yaxshi ko'rinishga ega. Xuddi shu narsani barcha Audi avtoulovlari uchun aytish mumkin. Ushbu ishlab chiqaruvchi issiq daldırma galvanizatsiyasidan foydalanadi.
  • Ford Focus... Yaxshi korroziyaga qarshi himoya vositasi bo'lgan haqiqiy odamlar mashinasi. Ushbu diapazondagi barcha tanalar issiq ishlangan.
  • Mitsubishi lancer... Rossiyada va chet ellarda seviladigan mustahkam va ishonchli avtomobil. 9-15 mikronli sink qoplamasi tufayli zanglamaydi.

Galvanizli avtomobil korpusi stoli va ishlov berish usullari

Mashhur avtomobil modellarini korpusini galvanizatsiya qilish usullari haqida batafsil ma'lumotni quyidagi jadvalda topishingiz mumkin:

Avtomobil modeliGalvanizli turdagi
Audi 100 C3 1986, 1987, 1988 yillarQisman issiq (bir tomonlama)
Audi 100 C4 1988-1994 (barcha modifikatsiyalari)
Audi A1 8x 2010-2019 yillarTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi A5 8t 2007-2016 va 2 2016-2019
5 yil Audi Allroad C2000Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi Allroad C5 2001-2005 yillarTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi Q3 8u 2011-2019 yillar
Audi R8 (barcha modifikatsiyalari)
Audi Rs-6 (barcha modifikatsiyalari)
Audi s2Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi S6 C4 va C5
Audi S6 C6 va C7To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi tt 8nQisman issiq (bir tomonlama)
Audi Tt 8j i 8sTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi A2 8z 1999-2000 yillarQisman issiq (bir tomonlama)
Audi A2 8z 2001-2005 yillarTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi A6 (barcha modifikatsiyalari)
Audi kabriolet B4Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi Q5To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi RS-3
Audi RS-7
Audi S3 8lQisman issiq (bir tomonlama)
Audi S3 8vTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi s7
Audi 80 B3 va B4Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi A3 8l
Audi A3 8p, 8pa, 8vTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi A7
Audi kupe 89Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi Q7To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi Rs-4, Rs-5
Audi RS-q3
Audi S4 C4 va B5Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi S4 B6, B7 va B8To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi S8 D2Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi S8 D3, D4To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi 90Qisman issiq (bir tomonlama)
Audi A4To'liq issiq (ikki tomonlama)
Audi A8
Audi Q8
Audi Quattro 1986 yildan keyinQisman issiq (bir tomonlama)
Audi S1, S5, Sq5To'liq issiq (ikki tomonlama)
BMW 1, 2, 3 E90 va F30, 4, 5 E60 va G30, 6 yildan keyin 2003, 7 yildan keyin 1998, 3 yildan keyin M2000, 4 yildan keyin M5, M1998, 6 yildan keyin M2004, 1 yildan keyin X3, X5, X6, X3, Z1998. , Z4, M2, X2, X4To'liq galvanik (ikki tomonlama)
BMW 8, Z1, Z8Qisman elektrokaplama (ikki tomonlama)
Chevrolet Astro 1989 yildan keyin, Cruze 1, Impala 7 va 8, Niva 2002-2008, Suburban Gmt400 va 800, restaylingdan oldin ko'chkiQisman elektrokaplama (ikki tomonlama)
Chevrolet Captiva, Cruze J300 va 3, Impala 9 va 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, restavlingdan so'ng ko'chki.To'liq galvanik (ikki tomonlama)
Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Cobalt, Evanda, Lanos, Camaro 5 va 6, Spark, Trail-blazerTo'liq galvanik (ikki tomonlama)
Chevrolet Blazer 4, Camaro 4
Chevrolet Corvette C4 va C5Qisman issiq (bir tomonlama)
Chevrolet Corvette C6 va C7To'liq issiq (ikki tomonlama)
Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena 2000 yil, StiloQisman elektrokaplama (ikki tomonlama)
Fiat Brava va Bravo 1999 yilgacha, Tipo 1995 yilgachaSovuq galvanizli tugunli birikmalar
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, 2001 yildan keyin tranzit, Fusion, KugaTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Ford Escort, Scorpio, SierraQisman issiq (bir tomonlama)
Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey 2005 yildan beriTo'liq galvanik (ikki tomonlama)
Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson 2005 yilQisman sovuq
Hyundai galloperSovuq galvanizli tugunli birikmalar
Infiniti Qx30, Q30, Q40To'liq galvanik (ikki tomonlama)
2006 yilgacha bo'lgan Infiniti M-seriyaliQisman sovuq
Yaguar F tipidagi kupe, RoadsterTo'liq issiq (ikki tomonlama)
2007 yildan keyin Jaguar S-turi, Xe, E-tempTo'liq galvanik (ikki tomonlama)
Land Rover Defender, Freelander, Range-rover 2007 yildan keyin
Mazda 5, 6, 7 yildan keyin Cx-2006, Cx-5, Cx-8
Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, Sprinter mikroavtobuslari 1998 yildan keyin, B-klassi, M-klassi, X-klassi, Gls-klassi
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, Pajero s 2000 goda, Asx, Outlander
2012 yildan Nissan Almera, mart, Navara, 2007 yildan X-trail, Juke
Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira 2008 yildan beri
911 yildan beri Porsche 1999, Kayenne, 918, Carrera-gtTo'liq issiq (ikki tomonlama)
Porsche 959Qisman elektrokaplama (ikki tomonlama)
Renault Megane, Scenic, Duster, KangooQisman sinkli metall
Renault LoganTo'liq galvanik (ikki tomonlama)
Altea, Alhambra, Leon, Mii o'rindiqlari
1999 yildan beri Skoda Octavia, Fabia, Yeti, Rapid
2001 yildan Toyota Camry, 1991 yildan Corolla, 2000 yildan Hilux va Land-kreyser
Volkswagen Amarok, Golf, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg
Volvo C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60To'liq issiq (ikki tomonlama)
Lada Kalina, Priora, Vaz-2111, 2112 yildan 2113, 2114, 2115, 2009, Granta, LargusQisman sovuq
2104 yildan beri Vaz-Oka, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 1999Sovuq galvanizli tugunli birikmalar

Qiziqarli video

Tanani o'z qo'llaringiz bilan galvanizatsiya qilish ustaxonasida quyidagi videoda ko'rib chiqing:

Tanani galvanizatsiya qilish yaxshi korroziyaga qarshi himoya beradi, ammo qoplama usulida farq bor. Tana himoyasiz uzoq yashamaydi, maksimal 7-8 yil. Shuning uchun, mashina sotib olayotganda, siz doimo onga e'tibor berishingiz kerak.

Savol va Javob:

Galvanizli korpusli Chevrolet nima? Aveo, Blazer (3,4,5), Camaro (2-6), Captiva, Malibu, Cruze (1, J300 2009-2014, 3 2015-2021), Lacetti (2004-2013), Lanos (2005-2009) , Niva (2002-2021) (

Tananing galvanizlangan yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin? Iloji bo'lsa, VIN kodini tekshirishingiz mumkin (ko'p ishlab chiqaruvchilar galvanizli korpus uchun kodni ko'rsatadi). Chipning saytida - galvanizli mavjudligini tekshirishning eng ishonchli usuli.

Galvanizli korpusli qanday SUVlar? Bu erda avtomobil modellari galvanizli korpusni olishi mumkin bo'lgan brendlar: Porsche, Audi, Volvo, Ford, Chevrolet, Opel, Audi. Turli ishlab chiqarish yillarida bir xil model tanani himoya qilish turida farq qilishi mumkin.

5 ta izoh

  • Anonim

    Ko'p bema'nilik, masalan, Audi 80 B4 har ikki tomonda to'liq galvanizatsiyaga ega va yozilganidek, qisman bir tomonlama galvanizatsiya emas.
    Boshqa xatolar haqida gapirmayman ...

  • 2008 aku bilan volvo korroziyaga qarshi himoyaga ega

    40/2008 rusumli volvo har ikki tomonda qanday issiq korroziyaga qarshi himoyaga ega?

  • Anonim

    Menimcha, biron bir ishlab chiqaruvchi korpusda issiq galvanizatsiyadan foydalanmagan. 500 gradusgacha qizdirilgan qozonga o'rnatilgan avtomobil kuzovi qulab tushadi, chunki korpusdagi lavha juda yupqa. Tana ishlari uchun yagona texnologiya galvanik galvanizatsiya hisoblanadi. Qaerda sinkning qalinligi suvga cho'mish vaqtiga bog'liq. Kuzov qancha uzoq cho'milsa, sink shunchalik ko'p cho'kadi. Ushbu maqolada juda ko'p bema'nilik.

  • Lash

    Volvo eng yaxshi saqlanib qolgan metall plitalarga ega. Bu mashinalarni taqqoslab bo'lmaydi.

a Izoh qo'shish