Tormoz kaliperini bo'yash nima?

Tormoz kalibrlarini bo'yash nima ekanligini va bu jarayonga qanday tayyorgarlik ko'rishni bilmoqchi bo'lsangiz, bizning maqolamizni o'qishingiz kerak! Unda biz tormoz tizimining qanday ishlashini, kaliperlar nima ekanligini va nima uchun bu jarayonni bajarishga arziydiganligini tushuntiramiz!

Tormoz kaliperlari nima?

Boshida tormoz kaliperlari nima ekanligini tushuntirishga arziydi. Bu tormoz tizimining elementlaridan biri bo'lib, u to'g'ridan-to'g'ri tormoz prokladkalari joylashgan rul bo'g'iniga biriktirilgan. Kaliperlar juda muhim vazifani bajaradi, chunki ular mashinaning sekinlashishiga olib keladigan ishqalanish uchun javobgardir. Jarayonning o'zi nisbatan sodda, chunki tormoz pedalini bosgandan so'ng, tormoz pompasi suyuqlik bosimining oshishiga olib keladi, bu esa, o'z navbatida, kaliperdagi pistonlar va prokladkalarning tormoz diskiga siljishiga olib keladi.

Ushbu element avtomobilni tormozlashda bajaradigan muhim funktsiyadan tashqari, ular avtomobilning tasviriga ham ta'sir qilishi mumkin.. Misol uchun, qizil kaliperlar avtomobilning sport salohiyatini sezilarli darajada oshirishi, shuningdek, yo'l harakati xavfsizligini yanada yaxshilashi mumkin. Bundan tashqari, kalibrlarning sirtini bo'yash ularning xizmat muddatini oshirishi mumkin.

Nima uchun tormoz kalibrlarini bo'yash kerak?

Ko'pgina hollarda, tormoz kaliperlarini bo'yash faqat avtomobilning ko'rinishini yaxshilaydigan stilistik elementdir. Biroq, bu jarayon ham himoya xususiyatlariga ega ekanligini hamma ham bilmaydi. Asosiy afzallik - yo'l tuzi, korroziya jarayonlari, shuningdek, tormoz prokladkalaridan changdan samarali himoya.. Bundan tashqari, tormoz disklaridagi rangli kaliperlar avtomobilni olomondan ajratib turadi va unga sport va agressiv uslub beradi.

Kalibrlarni bo'yash xavfsiz jarayonmi?

Albatta! Kalibrlarni bo'yash xavfsiz jarayon bo'lib, u qo'shimcha ravishda avtomobilni boshqarish xavfsizligiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Biroq, buni to'g'ri qilishni unutmang. Kaliperlar tormozlash sifatiga bevosita ta'sir qilishi sababli, hech qanday holatda avtomobil tasvirini yaxshilash uchun past sifatli mahsulotlardan foydalanmaslik kerak.. Zaif va arzon mahsulotlardan foydalanish hatto tormoz tizimiga zarar etkazishi mumkinligini yodda tutishingiz kerak. Avvalo, siz normal bo'yoqni emas, balki kaliperlar uchun maxsus lakni tanlashingiz kerak, bu esa noqulay ob-havo sharoiti ta'sirida rangini o'zgartiradi va yo'qoladi.

Kalibrlarni hech narsa bilan bo'yashni unutmang, chunki bu tarzda tormoz tizimining boshqa elementlari shikastlanishi mumkin - zanglagan kalibrlar, albatta, disklar va prokladkalar uchun xavfsiz emas.

Bo'yoq yoki lak - kalibrlarni qanday bo'yash kerak?

Avtomobilda kaliperlarni bo'yash uchun ishlatiladigan mahsulotni tanlashda, birinchi navbatda, xavfsizlikni hisobga olish kerak. Kaliperlarni bo'yash uchun mo'ljallangan mablag'larni tejash qat'iyan man etiladi, chunki ular butun tormoz tizimining yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin. Buning sababi ma'lum shartlarga ega. Tormoz disklari va shuning uchun prokladkalar, kaliperlar va pistonlar juda yuqori haroratlarda isitiladi.. Bundan tashqari, ular yo'l tuzi, toshlar, chang va boshqa elementlarga yoki kaliperlarning o'ziga zarar etkazishi mumkin bo'lgan ko'plab omillar bilan kurashishlari kerak.

Kalibrlarni yo'q qilish nafaqat vizual taassurotga salbiy ta'sir qiladi, balki korroziyaning tormoz tizimining boshqa elementlariga ham o'tishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, tormozlash paytida tormoz changi hosil bo'lishini unutmasligimiz kerak, bu esa jantlar va bo'yalgan kaliperlar uchun zararli. Bundan tashqari, og'ir sharoitlarga chidamli va oddiygina samarali o'lchovni tanlashga arziydi, chunki kaliperlarni tez-tez bo'yash, albatta, ularning ish sifatini yaxshilamaydi. Albatta, munosib mablag'larga bir marta va umuman sarmoya kiritish yaxshiroqdir. Buning yordamida lak juda jozibali ko'rinadi va shu bilan birga, qoplamaning metall qatlamlarga, jigarrang konlarga va boshqa ifloslantiruvchi moddalarga chidamliligi yuqori darajada bo'ladi.

Kalibrlarni bo'yashdan oldin nimani eslash kerak?

Avval siz g'ildiraklarni demontaj qilish kerakligiga e'tibor berishingiz kerak. Bundan tashqari, bo'yashdan oldin kalibrlarni olib tashlash tavsiya etiladi. Aslida, bu ko'proq mashaqqatli va haydovchidan ko'proq harakat talab qiladi, ammo bu kaliperlarni har qanday axloqsizlikdan tozalash imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, shu tarzda siz butun tormoz tizimini mumkin bo'lgan texnik xizmat ko'rsatishni davom ettirishingiz va tormoz prokladkalarini yuqori sinf modeliga almashtirishingiz yoki tormozlarni to'ldirishga qaror qilishingiz mumkin. Bo'yashdan oldin, shuningdek, terminallarning sirt qatlamini yog'sizlantirish, silliqlash va mat qilish kerak. Shu tarzda, rasmning o'zi ancha oson bo'lishi mumkin va rangning umri ancha uzoq bo'ladi.

Kaliperlarni demontaj qilish, albatta, eng oson ish emas va haydovchidan qo'lda ko'nikmalar va texnik mahorat talab qiladi, ammo tormozlarni kaliperlar bilan ehtiyotkorlik bilan o'rnatish uchun biroz ko'proq vaqt sarflash kerakligi shubhasiz.. Bundan tashqari, agar siz kalibrlarni olib tashlamasangiz va ularni demontaj qilmasdan bo'yashga qaror qilsangiz, qayta ishlanmaydigan boshqa elementlarni himoya qilishni unutmasligingiz kerak. Shu sababli, disklarni, osma elementlarni va har xil turdagi simlarni maskalanuvchi lenta bilan yopishtirish kerak.

Tormoz kalibrlarini bo'yashni boshlashdan oldin siz hali ham to'g'ri tayyorgarlikni tanlashingiz kerak. Avvalo, haddan tashqari va haddan tashqari haroratga chidamli bo'lgan sifatli lakka sarmoya kiritishga arziydi va shu bilan birga terminallarda zang qoldiqlari bo'lmaydi. Bozorda qo'lda (cho'tka) va purkagich bilan bo'yash imkonini beruvchi konservalangan preparatlar mavjud.. Ulardan birinchisi kaliperlarni butun tormoz tizimidan olib tashlamasdan bo'yash uchun samarali. Shu tarzda bo'yash juda aniq, chiziqlar, chiziqlar va boshqa kamchiliklarsiz bo'lishi mumkin. Biroq, tormoz tizimining bo'yoq ishlariga toqat qilmasligi mumkin bo'lgan alohida qismlarini tasodifan bo'yashdan ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Biroq, agar siz tormoz kaliperlarini demontaj qilishga qaror qilsangiz, eng yaxshi yechim preparatni amalda qo'llashdir, chunki u ancha qulayroq va tezroq. Biroq, ularni olib tashlash kerak, chunki bo'yoqni qo'llash paytida avtomobilning boshqa elementlariga joylashishi mumkin bo'lgan bo'yoq zarralari tarqaladi.

Bundan tashqari, tormoz kaliperlarini bo'yashdan oldin yog'sizlantirish jarayonini amalga oshirishingiz kerak. Buning yordamida eski bo'yoq aralashmaydi va buzilmaydi va shu bilan birga, qisqichlar zararli tashqi omillarga ta'sir qilmaydi.. Yog'sizlantirish uchun mineral spirtli ichimliklar, izopropil spirti yoki tormoz diskini tozalash vositasi kabi mahsulotlardan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, agar siz maxsus tormoz kaliperining bo'yoq to'plamini sotib olsangiz, ko'pincha narxga kiritilgan maxsus yog'sizlantiruvchi vositani olishingiz mumkin.

Tormoz kalibrlarini bosqichma-bosqich qanday bo'yash kerak?

Tormoz kaliperlarini bo'yash - bu nisbatan oddiy jarayon va har kim buni qila olishi kerak. Ushbu elementlarni demontaj qilish haqida gap ketganda ham, bu vazifani har bir kishi bajarishi kerak. Bir oz sabr va qo'lda ishlash ko'nikmalarini talab qiladi. Bundan tashqari, kaliperlarning rangini demontaj qilmasdan ishlash ancha qiyin bo'ladi va ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Avvalo, siz tormoz tizimining boshqa elementlarini himoya qilishingiz kerak bo'ladi.

Bo'yashdan oldin kaliperlarni tozalash kerak. Qisqichlarning yuzalarini silliqlash uchun dastlab 240 dan 360 gacha zımpara foydalaning.. Shunday qilib, siz zangni olib tashlaysiz va sirtni bo'yash uchun to'g'ri tayyorlaysiz. Keyin terminallar yog'sizlantirilishi kerak va keyin siz bo'yashni boshlashingiz mumkin.

Ishlatishdan oldin qutini taxminan bir daqiqa silkitib, lak qatlamini qo'llang. 10 daqiqa kutgandan so'ng, mahsulotni yana qo'llang. Ba'zi hollarda uchinchi yoki to'rtinchi qatlam talab qilinishi mumkin.

Bo'yalgan kalibrlarga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Bizga ma'lumki, kaliperlarni bo'yash nafaqat vizual protsedura, balki tormoz tizimini himoya qilishning bir qismi bo'lishi mumkin bo'lgan qoplamani yaratishdir. Tegishli preparatning bir necha qatlamlarini qo'llash, kaliperning korroziyaga olib keladigan chang, qum, axloqsizlik va boshqa tashqi omillarga chidamliligini sezilarli darajada oshirishi mumkin.. Bo'yashdan keyin, albatta, kaliperni mexanik shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak. Qo'shimcha parvarishlash ayniqsa talab qilinmaydi, garchi muntazam tozalash zarar qilmaydi.

Siz tormoz kalibrlari nima ekanligini va tormoz kalibrlarini bo'yash nima ekanligini allaqachon bilasiz! Bu vizual xususiyatlarni tormoz tizimining qo'shimcha himoyasi bilan birlashtirgan qiziqarli davolash.