Shlangi nasosni ta'mirlash nima?

Avtomobilning to'g'ri ishlashi uchun uning barcha mexanizmlari to'g'ri ishlashi kerak. Yaxshi ishlaydigan mashina sayohat paytida ko'proq qulaylikni ta'minlaydi.

Avtomobilning muhim qismlaridan biri bu Shlangi nasos. Mashinaning modifikatsiyasiga qarab turli xil funktsiyalarni bajaradi. Masalan, u rulni burilish mexanizmi ishini kuchaytiradi. Ba'zi transport vositalari Shlangi tormoz bilan jihozlangan.

Shlangi nasosning holatini inobatga olmaslik kerak. Uning holatini muntazam ravishda diagnostika qilish kelajakda bizni kamroq muammolarni kafolatlaydi va ta'mirlash uchun vaqt va pulni tejaydi.

Shlangi nasos haqida qisqacha

Shlangi nasos mexanik energiyani gidravlik energiyaga aylantiradi, bu esa tankdan kerakli mexanizmga yo'nalishda bosim hosil qiladi. Masalan, boshqaruvni boshqarish holatida, boshqaruv pulti aylanish tezligini ruldan chiziqli harakatga aylantirib, yuqori tezlikda harakatlanishni osonlashtiradi.

Gidravlik nasos boshqaruv tizimida, gidravlik krikoda, BobCat, JCV, CAT, John Deer va boshqalarda ekskavatorlar, yuk mashinalari, mikserlar (yangi beton tashuvchi yuk mashinasi), aravachaning to'xtatilishi va avtomashinalarning gidravlik tormoz tizimlarida bir qancha ilovalarga ega. Mercedes ABC).

Shlangi nasoslarning asosiy turlari

Shlangi nasoslar quyidagi navlarga ega:

• Radial piston;
• Eksenel piston;
• Piston;
• Qaytib (belkurak);
• Tishli;
• Elektr-gidravlik.

Ko'pgina byudjet va o'rta darajadagi avtoulovlarda gidravlik nasos raft harakatini kuchaytirish uchun rulda ishlatiladi.

Shlangi nasosning ta'mirga muhtojligini qanday bilasiz?

Doimiy nasos shovqini, ayniqsa, nam havoda yoki rul butunlay aylantirilganda. Bu muvaffaqiyatsiz quvvat boshqaruv pompasining eng keng tarqalgan "alomati". Bu ta'sirga olib kelishi mumkin bo'lgan ba'zi sabablar:

• Nasos podshipniklaridan biri eskirgan;
• Tasma kasnagi aylanmaydi.

Burilish paytida baland shovqin va taqillatish... Buning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Nasos rafdagi kerakli gidravlik bosimni ta'minlamaydi;
• Nasosning ishlamay qolishi;
• Shlangi suyuqlik chiqib ketdi;
• Qisman yoki to'liq yirtilgan anter;
• Rulda rafining bo'shlig'iga yog 'chiqishi;
• Nasos moyni emirmasdan ishlaydi

Rulni burish qiyin bo'lganida yoki mashina bir tomonga haydalganda ham gidravlik nasosga e'tibor bering.

Shlangi nasosni ta'mirlash haqida gap ketganda, avval mutaxassis bilan maslahatlashish tavsiya etiladi. Xizmat ko'rsatish markazi gidravlik nasosning holati va unga qanday ta'mir kerakligini aniqroq tashhis qiladi. Agar siz o'zingizni ta'mirlashga qaror qilsangiz va bunday ta'mirlashni boshdan kechirgan bo'lsangiz, sizga quyidagi bosqichlarni taklif qilamiz.

Shlangi nasosni o'zingiz qanday ta'mirlash mumkin?

Muammo faqat mil yoki podshipnikda bo'lsa va bizda yuvish moslamasini yoki vintni pressini olib tashlash uchun mos qisqich bo'lsa, ta'mirlash qiyin bo'lmaydi. Yuvish moslamasining o'qida issiq bosilganligi sababli, uni olib tashlash va keyin chetga surish uchun ko'p harakat talab etiladi. Shu maqsadda bolg'ani ishlatmang.

Asta-sekin ta'mirlash

1. Nasosni chiqarib oling;
2. Yog 'va axloqsizlikdan tozalang;
3. Qopqoq uzukni olib tashlaganingizdan so'ng, orqa qopqoqni echib oling. Uni echib olish oson, chunki halqani qulayroq olib tashlash uchun qopqoq texnologik teshikka ega.
4. Barcha ichki nasos qismlarini olib tashlash uchun qopqoqni asta-sekin va ehtiyotkorlik bilan echib oling va ularning qaysi tartibda yig'ilganligini ko'ring. Ishning qanday yig'ilishi va o'rnatilishiga e'tibor berishingiz kerak.
5. Olib tashlangan qismlarning ketma-ketligi va yo'nalishini kuzatib, nasosning ichki qismini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Ayni paytda sirtlarni yuvish yoki yog'sizlantirish tavsiya etilmaydi, chunki plitalar va boshqa elementlarda pasli dog'lar paydo bo'ladi.
6. Biz ishlaydigan sirtlarda mexanik shikastlanish yoki ko'z yoshlarini tekshiramiz. Agar biron bir muammoga duch kelsak, keyingi bosqichlarga o'tishning ma'nosi yo'q, aksincha yangi nasosni o'rnating.
7. Keyingi qadam milni rulman bilan birga tortishdir. Shu bilan birga, aksning dumini shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling, chunki u orqa qopqoqdagi igna podshipnikida joylashgan. Ushbu podshipnik odatda almashtirilmaydi.
8. Endi biz yuvgichni ushlab turadigan vintli press yoki podshipnikni urib tashlashimiz kerak. Pastki rulman halqasi qo'llab-quvvatlash vazifasini bajaradi va shuningdek, vintni qo'llab-quvvatlaydi. Olovni milga urib yubormaslik uchun ehtiyotkorlik bilan burg'uni bruska bilan isitish tavsiya etiladi.
9. Rulman va yog 'muhrini yangilariga almashtiramiz.
10. Mash'aladan foydalanib, yuvinish gilosini gilos qizarguncha qizdiring va yengni shaftaga surib qo'ying. Buning uchun biz matbuotga muhtojmiz, chunki bu tartibda siz katta kuch sarflashingiz kerak. Samolyot milning old tomoniga to'g'ri kelishi kerak.
11. Nasosning ichki qismini kerosin bilan yuvib tashlang va gidravlik moyi yoki avtomat uzatma moyi bilan yog'lang.
12. Yog 'muhrini o'rnating.
13. Milni kerosin bilan yuving va uni moy bilan yog'lang.
14. Barcha ichki qismlarni yuving va keyin moylang. Biz ehtiyot qismlarni teskari tartibda o'rnatamiz.
15. Qopqoqni sekin bosib, mahkam uzukni o'rnating.

Endi nasosni avtoulovga o'rnatish va tankni chekkasiga avtomatik uzatish uchun mo'ljallangan moy bilan to'ldirishgina qoladi. Tizimga qarab, taxminan 1 litr yog 'kerak bo'ladi. Keyin biz qisqa vaqt davomida mashinani ishga tushiramiz va rulni chapga va o'ngga bir necha to'liq burilish qilamiz.

Shlangi nasosning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin?

• Idishdagi suyuqlik darajasi muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
• Qopqoqni himoya qilish uchun rulni oxirigacha burama.
• Shlangi qo'zg'aysan tizimining davriy diagnostikasini bajaring.

Shlangi nasos muammolari qanday elementlarga ta'sir qiladi?

Odatda bu pistonlar, boshqaruv valflari, tsilindrlar, muhrlar, nozullar, shlanglar va tishlar.

Shlangi tokchalar ko'plab zamonaviy transport vositalarini boshqarish tizimining bir qismidir. Odatda gidravlik nasos bilan ta'minlanadi. Avtomobil modeliga qarab, uning haydovchisi gidravlik, mexanik, elektromexanik va elektr bo'lishi mumkin.

Rulda shkafi

Rulni boshqarish pog'onasining ishlashi to'g'ridan-to'g'ri nasosning ishlashiga, shuningdek, chiziqning sifatiga bog'liq. Bu moslashuvchan shlang majmuasi yoki mustahkam metall quvurlar bo'lishi mumkin. Shlangi suyuqlik, vakuum va bosim ostida, chiziq bo'shlig'idan oqadi va rafni kerakli yo'nalishda harakatlantiradi.

Rulda shikastlangan holda haydash mutlaqo xavfli.

Rulda tokchalarining uch turi mavjud: gidravlik, elektr va mexanik, eng oddiy turdagi tokchalar esa mexanik tokchadir, chunki unda kuchaytirgichlar deb ham ataladigan qo'shimcha kuch o'zgartirgichlar mavjud emas.

Shlangi va elektr relslar haydashni osonlashtirish uchun qo'shimcha aylanuvchi mustahkamlovchiga ega. Shlangi tokchada nasos bilan boshqariladigan uzatmalar qutisi, elektr tokchada esa elektr dvigatel o'rnatilgan.

Ushbu ikki tur zamonaviy avtoulovda tobora ko'payib bormoqda, ammo ularning tuzilishi yanada murakkablashmoqda va shunga mos ravishda avtomobilning o'ziga texnik xizmat ko'rsatish qimmatga tushadi.

Agar biz tirgakni ta'mirlashga qaror qilsak, bizning transport vositamizda ishlaydigan gidravlik nasos mavjudligiga va gidravlik moy oqimi yo'qligiga ishonch hosil qilishimiz kerak. Aks holda, yangi temir yo'limiz sinishi mumkin.

Shlangi valflar

Avtoulovning boshqaruv tizimi uchun muhim bo'lgan qismlar orasida gidravlik klapanlar mavjud. Ular bosimni ushlab turish, yo'naltirish va suyuqlik oqishi uchun javobgardir.

Drayvlar

Aktuatorlar gidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantiradi. Drayvlar gidravlik tsilindrlardir. Ular qishloq xo'jaligi, qurilish va sanoat mashinalarida qo'llaniladi.

Savol va Javob:

Shlangi tirgakni qanday qon to'kish kerak? Qulflash ignasi bir necha burilish bilan ochiladi. Piston eng yuqori holatga ko'tariladi va qo'yib yuboriladi. Ushbu protsedura har safar yog 'to'kilganda amalga oshiriladi.

Shlangi tirgakni qanday to'ldirish kerak? Mahkamlagich ochiladi va pistonli drenaj valfi chiqariladi. Piston axloqsizlikdan, shuningdek, qon ketish valfidan tozalanadi. Yog 'qurilmaning pompalanishi bilan bir xil tarzda chiqariladi. Shundan so'ng, barcha muhrlar o'zgartiriladi va mexanizm yuviladi.