Shassini ta'mirlash nima?

Dvigatel moyiga g'amxo'rlik qiling, tormoz va sileceklarga suyuqlik qo'shing va konditsionerga xizmat qiling. Siz chiroqlarning tozaligi va avtoulovlarni boshqarish tizimiga g'amxo'rlik qilasiz, sevimli mashinangizni avtoulov yuvish joyiga muntazam ravishda "olib borasiz", lekin ayting-chi, shassiga qanchalik tez-tez e'tibor berishingiz kerak?

Va bu shassiga bog'liq:

• rulda o'tirasizmi va yo'lda haydaysizmi va shu bilan birga o'zingizni qulay va qulay his qilasizmi
• barqaror haydab ketasizmi
• tormozlar ishlaydi
• kabinada tebranishlarni sezasizmi yoki yo'qmi

Avtomobil shassisi nima?

Bir yoki ikkita jumla ichida shassi tarkibiy qismlar to'plami deb nomlanadi, masalan:

• Rama
• to'xtatib turish
• amortizatorlar
• old va orqa aks
• manflar
• qo'llab-quvvatlaydi
• menteşe cıvataları
• buloqlar
• g'ildiraklar
• shinalar va boshqalar.

Ushbu komponentlarning barchasi transport vositasining shassisini tashkil qiladi va ushbu qism shassiga ulanganligi sababli avtomobilning pastki qismida joylashgan. Va shunisi aniqki, u unchalik qulay bo'lmagan joyda joylashgan bo'lib, haydovchilarning aksariyati muammolar paydo bo'lishidan oldin bu haqda g'amxo'rlik qilishlari kerakligini unutishadi.

Shassining to'g'ri ishlamayotganligi haqidagi eng keng tarqalgan ogohlantirish belgilari:

Salondagi tebranishlar kuchaytirilgan
Agar haydash paytida idishni ichidagi tebranishlar har kuni kuchaysa, bu odatda eskirgan podshipniklar, amortizatorlar yoki bahor muammosi bilan bog'liq muammoning belgisidir. Vibratsiya kuchayadi, chunki podshipniklar yoki amortizatorlar eskirgan bo'lsa va shinalar muvozanat bo'lmasa, mashina ko'proq tebranishni boshlaydi.

Avtomobillar yon tomonga siljiydi
Avtomobil harakatga kelganda va uning yon tomonga o'tayotganini sezsangiz, demak, avtomobil shassisi bilan bog'liq bir nechta muammolarga duch kelishingiz mumkin. Mashinaning bir tomoniga siljishiga quyidagilar sabab bo'lishi mumkin:

• tormoz kiyimi
• shinalardagi differentsial bosim
• novda deformatsiyasi
• singan g'ildirak geometriyasi yoki boshqa

Shinalar muvozanatining buzilishi
Agar siz haydash paytida shinalar odatdagidek "o'zini tutmaydi" deb hisoblasangiz, ular notekis yoki muvozanatsiz eskirgan. Shinalar nomutanosibligi, jantlar deformatsiyalangan yoki astarlar bo'shashgan bo'lsa ham paydo bo'lishi mumkin.

Idishni qulayligi sezilarli darajada kamayadi
Agar amortizatorlar sizib chiqayotgan bo'lsa, ehtimol siz transport vositasining yurishi keskin o'zgarganini sezasiz. Endi u qadar qulay va qulay bo'lmaydi, va hatto shassi bilan bog'liq muammolar sizda paydo bo'lmasa ham, biz xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyurib, nima uchun mashinangiz endi qulay va silliq yurishni ta'minlamasligini bilib olasiz.

To'xtash paytida siqib chiqing
Agar siz transport vositasi to'xtatilayotganda chiyillashni eshitsangiz, bu shassi muammosini ko'rsatadigan yana bir alomatdir. Siqish muammoga olib kelishi mumkin:

• eskirgan tormoz disklari yoki yostiqchalar bilan
• u buloqdan yoki mahkamlagichdan bo'lishi mumkin
• amortizator bilan bog'liq muammolar

Toqing va qulab tushing
Agar siz to'xtatib turish joyida tobora ko'proq taqillatishni, gumburlashni yoki shunga o'xshash tovushlarni eshitsangiz, bu kauchuk plombalarning, vkladkalar yoki menteşalardan biri bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi.

Mening shassimni qanday tuzataman?

Shassi shunchaki bitta bo'lak emas, balki bir nechta tarkibiy qismlarning kombinatsiyasi bo'lgani uchun uni ta'mirlash oson emas. Agar siz yuqoridagi muammolardan birini sezsangiz, shassining to'liq diagnostikasi uchun xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz tavsiya etiladi. Bu muammoning nima ekanligini va qaysi qismini o'z vaqtida almashtirish kerakligini to'liq ishonch hosil qilish uchun kerak.

Qaysi shassi qismini o'zgartirishga arziydi, texnik xizmat uchun vaqt va pul har xil bo'ladi:

Agar siz, masalan, amortizatorni almashtirishingiz kerak bo'lsa, ta'mirlash qiymati 80-100 dollarni tashkil qiladi.
Agar sizda to'xtatib turish bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, narxlar soniga va boshqalarga qarab 50 dan 60 dollargacha.

Qanday shassi tarkibiy qismlari eng ko'p o'zgartiriladi?

Amortizatorlar
Ushbu komponentlar nafaqat shassi xavfsizligi uchun muhim bo'lganlar qatoriga kiradi, balki ularning buzilishi ehtimoli yuqori. Amortizatorning muammolari odatda yo'llarning yomon qoplamasi, qishda yo'llarda loy va tuz va uzoq muddatli foydalanish tufayli yuzaga keladi.

Garchi ishlab chiqaruvchilar amortizatorlar maksimal 80 km dan keyin almashtirilishi kerakligini aniq aytgan bo'lsalar-da, ko'plab haydovchilar belgilangan muddatlarni o'tkazib yuborishadi, chunki ular biroz ko'proq "olish" mumkin deb o'ylashadi. Ushbu shassi qismlarini almashtirishni kechiktirish bilan birga ko'plab muammolar va bosh og'rig'ini keltirib chiqarishi mumkin, chunki nafaqat haydash qulayligi, balki xavfsizlik ham amortizatorlarga bog'liq.

Suspension bracket
To'xtatishda nuqsonlar, odatda, bizning mamlakatimizda yo'l qoplamasi yomonligi sababli paydo bo'ladi. Haydashda yoki pog'onaga tushganda yoki Xudo saqlasin, chuqurda, bu katta to'xtatib turish muammolarini keltirib chiqarishi mumkin:

• oldingi g'ildiraklarning burchaklarini buzish
• buloqni buzmoq
• to'pning shikastlanishi
• kauchuk burmalarning yorilishi
• amortizator tayanchining shikastlanishi va boshqalar.

Stupika
G'ildirak podshipniklarining eskirishi o'ta xavfli bo'lib, tutilish va baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Ishlab chiqaruvchilar podshipniklarni har 130 km masofada almashtirishni tavsiya etadilar. Ikkala g'ildirak uchun rulmanlar bir vaqtning o'zida o'zgartiriladi.

O'zingiz shassini tuzata olasizmi?

Agar siz avtoulovlarning tarkibiy qismlarini ta'mirlash haqida bilsangiz va kerakli vositalar, bilim va vaqtga ega bo'lsangiz, siz o'zingizning transport vositangizning shassi qismlaridan birini almashtirish uchun munosib ish qilishingiz mumkin.

Biroq, biz bunday tajribalarni o'tkazishni tavsiya etmaymiz, chunki bu chindan ham ixtisoslashgan vositalarni va juda yaxshi ko'nikmalarni talab qiladigan murakkab ta'mirlash, ayniqsa, ushbu avtomobilning ushbu komponentini ta'mirlashda. Sizga buni o'zingiz qilishni xohlamaslik o'rniga, xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyurishingizni va yuqorida aytib o'tganimizdek, transport vositangizning shassisini to'liq tashxislashni talab qilishni maslahat beramiz.

Mutaxassislar diagnostika ishlarini olib boradilar, avtoulovni stendga qo'yadilar va avtomobil shassisining har bir tarkibiy qismining holatini tekshirish uchun barcha kerakli testlarni o'tkazadilar. Keyin ular sizga butun shassini yoki shunchaki biron bir komponentni almashtirish kerakligini aniq aytib berishadi. Ular asl zaxira qismlardan foydalanadilar va o'z ishlarini siz bilishingizdan oldin bajaradilar. Mashinani sizga topshirishdan oldin, ular g'ildiraklar va shinalarni sozlashadi.

Agar siz hali ham shassini o'zingiz ta'mirlashni xohlasangiz, sizga kerak:

• Kerakli vositalar bilan juda yaxshi tayyorlanganligingizga ishonch hosil qiling
• qo'lda almashtirish uchun ehtiyot qismlar mavjud
• sekin va juda ehtiyotkorlik bilan ishlang

Odatda, biz har doim avtomobilchilarga uyda qanday qilib avtomobilning turli qismlarini ta'mirlashni ko'rsatib berishga yordam berishga harakat qilamiz, lekin shassini ta'mirlashda biz buni qilmaymiz, chunki bu juda qiyin ta'mirlash va agar siz o'zingizning qo'lingizda bo'lmasa, vaziyatni engishga qodir bo'lsangiz ham hamma narsa tartibda yoki yo'qligini tekshirish uchun zarur uskunalar, ta'mirlash to'liq muvaffaqiyatli va barcha texnik qoidalarga muvofiq amalga oshirilganligiga amin bo'lmaysiz.