Mashinada takograf nima va u qanday mashinalarda bo'lishi kerak?

Yo'l harakati xavfsizligi qoidalari yo'lovchi va yuk tashish transporti haydovchilaridan mehnat va dam olish rejimiga rioya qilishni talab qiladi. Bu, ayniqsa, Evropa Ittifoqi mamlakatlarida to'g'ri keladi.

Qoidalarga ko'ra, yo'lovchilar va xavfli yuklarni tashuvchi haydovchilar quyidagi muddatdan oshmasligi kerak:

• 10 soat (kundalik ish paytida);
• 12 soat (shaharlararo yoki xalqaro tashishda).

Haydovchining haydash vaqtini qanday boshqarish mumkin? Maxsus nazorat moslamasi - takograf yordamida.

Takograf kichik o'lchamli boshqaruv moslamasi bo'lib, uning asosiy vazifalari dvigatelning ishlayotgan vaqtini, shuningdek harakat tezligini qayd etishdir. Bu ma'lumotlarning barchasi maxsus plyonkada (agar takograf mexanik bo'lsa) yoki xotira kartasida (raqamli takograf) qayd etiladi.

Rossiyada yaqin vaqtgacha faqat xalqaro tashishda ishlaydigan yo'lovchi va yuk tashish haydovchilari taxograflardan foydalanishlari kerak edi. Biroq, so'nggi paytlarda talablar ancha qattiqlashdi.

Shunday qilib, 2014 yildan beri haydovchilarning quyidagi toifalari uchun taxograflarning yo'qligi yoki noto'g'ri ishlashi uchun jarimalar paydo bo'ldi:

• og'irligi uch yarim tonnadan ortiq bo'lgan, shaharlararo tashishda harakatlanuvchi yuk avtotransport vositalari - yo'qligi uchun jarimalar 2014 yilning aprel oyidan boshlab undiriladi;
• og'irligi 12 tonnadan ortiq bo'lgan yuk avtomobillari - jarimalar 2014 yilning iyulidan joriy etiladi;
• 15 tonnadan ortiq og'irlikdagi yuk mashinalari - 2014 yil sentyabr oyidan boshlab jarimalar.

Ya'ni, yuk tashuvchilar va hatto engil yuk mashinalari haydovchilari ish jadvaliga rioya qilishlari kerak - rulda 12 soatdan ko'p bo'lmagan vaqtni haydash yoki sheriklar bilan birga haydash. Xuddi shu talablar sakkizdan ortiq o'rindiqli yo'lovchi transporti haydovchilariga ham qo'llaniladi.

Ko'rib turganingizdek, qonunchilik avtomobil haydovchilari uchun takograflardan foydalanishni talab qilmaydi. Biroq, hech kim ularni o'rnatishni taqiqlamaydi va agar siz kompaniya direktori bo'lsangiz va haydovchilaringiz kompaniya avtomobillarini haydash paytida ish vaqtiga qanday rioya qilishlarini nazorat qilishni istasangiz, unda hech kim takograf o'rnatishni taqiqlamaydi.

To‘g‘ri, GPS-trekerlardan foydalanish ancha foydali – siz nafaqat mashinangiz hozir qayerdaligini bilib qolasiz, balki uning butun yo‘nalishini kuzatishingiz mumkin bo‘ladi.

2010 yildan boshlab Rossiyada raqamli takograflardan foydalanish majburiy holga aylandi. Ularning ajralib turadigan xususiyati shundaki, ular bilan hech qanday firibgarlikni amalga oshirish mumkin emas - ma'lumotni ochish, o'zgartirish yoki uni butunlay yo'q qilish.

Korxonada har bir haydovchi uchun individual karta ochiladi, unda taxografdan olingan barcha ma'lumotlar qayd etiladi.

Ish va dam olish rejimiga rioya etilishini kadrlar bo'limi yoki buxgalteriya bo'limi xodimlari nazorat qilishlari kerak.

Rossiyada ishlab chiqarilgan yoki etkazib beriladigan takograflar ma'lum standartlarga javob berishi kerak, faqat kompaniyaning maxsus tayinlangan xodimlari ma'lumotlardan foydalanishlari mumkin. Yevropa mamlakatlari tajribasi ko‘rsatganidek, takometrdan foydalanish yo‘llardagi baxtsiz hodisalarni 20-30 foizga kamaytiradi.

Yuklanmoqda…