Rulda suyuqligi nima, shuningdek uning turlari va farqlari
To'xtatib turish va boshqarish,  Avtomobil qurilmasi

Rulda suyuqligi nima, shuningdek uning turlari va farqlari

Shlangi gidravlik boshqaruv (GUR) - bu avtomobilni boshqarish qismiga kiradigan va haydovchi g'ildiraklarini burish paytida haydovchining harakatlarini kamaytirishga mo'ljallangan tizim. Bu yopiq zanjir bo'lib, uning ichida boshqariladigan suyuqlik mavjud. Maqolada biz rulni boshqaruvchi suyuqliklarning turlarini, ularning xususiyatlari va farqlarini ko'rib chiqamiz.

Rulni boshqarish nima?

Birinchidan, biz elektrni boshqarish moslamasini qisqacha ko'rib chiqamiz. Yuqorida aytib o'tganimizdek, tizim yopiq, demak u bosim ostida. Rulda pompasiga nasos, gidravlik tsilindrli boshqaruv panjarasi, suyuqlik manbai bo'lgan rezervuar, bosim regulyatori (aylanma valf), boshqaruv g'altagi, shuningdek bosim va qaytarish quvurlari kiradi.

Rulda burilganda, gidravlik oqimni o'zgartirish uchun boshqaruv valfi aylanadi. Shlangi tsilindrni boshqarish panjarasi bilan birlashtirilgan va har ikki yo'nalishda ham ishlaydi. Nasosi vosita tomonidan boshqariladigan kamar bilan ishlaydi va tizimda ish bosimini hosil qiladi. Bypass valfi bosimni tartibga soladi, kerak bo'lganda ortiqcha suyuqlikni to'kadi. Tizimda suyuqlik sifatida maxsus moy ishlatiladi.

Shlangi kuchaytiruvchi suyuqlik

Rulda gidrotexnik suyuqligi nasos natijasida hosil bo'lgan bosimni gidravlik silindr pistoniga o'tkazadi. Bu uning asosiy vazifasi, ammo boshqalar ham bor:

  • gidravlik boshqaruv tizimi bloklarini moylash va sovutish;
  • korroziyadan himoya qilish.

O'rtacha bir litr suyuqlik gidravlik boshqaruv tizimiga aralashadi. Odatda tank ko'rsatkichlari, ba'zida suyuqlik turi bo'yicha tavsiyalarga ega bo'lgan tank orqali quyiladi.

Bozorda kimyoviy tarkibi (sintetik yoki mineral) va rangi (yashil, qizil, sariq) bilan farq qiluvchi suyuqliklarning katta tanlovi mavjud. Shuningdek, haydovchiga gidravlik boshqaruv uchun suyuqliklarning qisqartirilgan nomlari va nomlari bo'yicha harakat qilish kerak. Zamonaviy tizimlar quyidagilardan foydalanadi:

  • PSF (Rulda Shlangi Suyuqligi) - Rulda gidrokimyoviy suyuqliklar.
  • ATF (Avtomatik transmissiya suyuqligi) - avtomat uzatuvchi suyuqliklar.
  • Dexron II, III va Multi HF savdo belgilaridir.

Rulda gidrotexnika uchun suyuqlik turlari

Rulda gidravlika suyuqliklari qo'shimchalar va kimyoviy tarkib bilan ta'minlanadigan turli xil xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Ular orasida:

  • talab qilinadigan yopishqoqlik ko'rsatkichi;
  • haroratga qarshilik;
  • mexanik va gidravlik xususiyatlari;
  • korroziyadan himoya qilish;
  • ko'pikka qarshi xususiyatlar;
  • soqol xususiyatlari.

Ushbu xususiyatlarning barchasi, u yoki bu darajada, bozordagi barcha boshqariladigan suyuqliklarga ega.

O'z navbatida, kimyoviy tarkibi ajralib turadi:

  • sintetik;
  • yarim sintetik;
  • mineral moylar.

Keling, ularning farqlari va ko'lamini ko'rib chiqaylik.

Sintetik

Sintetik moddalar uglevodorodlar (alkilbenzenlar, polialfaolefinlar) va turli efirlarga asoslangan. Ushbu birikmalarning barchasi neftdan yo'naltirilgan kimyoviy sintez natijasida olinadi. Bu turli xil qo'shimchalar qo'shiladigan asosdir. Sintetik yog'lar quyidagi afzalliklarga ega:

  • yuqori yopishqoqlik ko'rsatkichi;
  • termo-oksidlanish barqarorligi;
  • uzoq xizmat muddati;
  • past volatilite;
  • past va yuqori haroratga qarshilik;
  • mukammal korroziyaga qarshi, ko'pikka qarshi va moylash xususiyatlari.

Ammo bu xususiyatlarga ega bo'lgan taqdirda ham, sintetik moddalar agressiv ravishda hujum qilishi mumkin bo'lgan ko'p sonli kauchuk muhrlar tufayli to'liq sintetik moylar elektrni boshqarish tizimlarida kamdan kam qo'llaniladi. Sintetika faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan taqdirda qo'llaniladi. Sintetikaning yana bir kamchiligi - bu yuqori narx.

Yarim sintetik

Kauchuk qismlarga agressiv ta'sirni zararsizlantirish uchun ishlab chiqaruvchilar turli xil silikon qo'shimchalarini qo'shadilar.

Mineral

Mineral moylar naften va parafinlar kabi turli xil neft fraktsiyalariga asoslangan. 97% mineral asos, qolgan 3% qo'shimchalar. Bunday moylar rulni boshqarish uchun ko'proq qo'llaniladi, chunki ular kauchuk elementlarga nisbatan neytraldir. Ishlash harorati -40 ° S dan 90 ° S gacha. Sintetik 130 ° C-150 ° C gacha ishlaydi, pastki chegarasi o'xshash. Mineral moylari arzon, ammo boshqa jihatlari bilan ular sintetik moylardan kam. Bu xizmat muddati, ko'piklanish va moylash xususiyatlariga taalluqlidir.

Sintetik yoki mineralli boshqaruvga qanday yog'ni quyish kerak? Avvalo, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan.

Rangdagi farqlar

Yuqorida aytib o'tilganidek, yog'lar ranglari bilan ham farq qiladi - qizil, sariq, yashil. Ularning ikkalasi ham mineral, sintetik va yarim sintetikdir.

qizil

Ular ATF sinfiga, ya'ni uzatishga tegishli. Ko'pincha avtomat uzatmalar uchun ishlatiladi, lekin ba'zida elektrni boshqarish uchun ham qo'llaniladi. Dexron II va Dexron III qizil markalari General Motors avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Boshqa qizil markalar mavjud, ammo ular General Motors litsenziyasi asosida ishlab chiqarilgan.

sariq

Daimler AG konsernining rivojlanishi, asosan, Mercedes-Benz, Maybach, AMG, Smart va boshqalarda qo'llaniladi. Ular gidravlik kuchaytirgichlar va gidravlik süspansiyonlar uchun universal bo'lganlar sinfiga tegishli. Mineral sariq yog'lar gidravlik rulda ishlatiladi. Sariq rangli brendlar - Mobil va Total.

yashil

VAG konsernining rivojlanishi Volkswagen, Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Seat, Scania, MAN va boshqalarda qo'llaniladi. Ular PSF sinfiga tegishli, ya'ni ular faqat gidroli boshqarishda ishlatiladi.

Daimler shuningdek, o'zining mashhur PSF markasi ostida o'zining PSF yashil rangli analoglarini ishlab chiqaradi.

Turli xil ranglarni aralashtirsam bo'ladimi

Darhol aytish kerakki, umuman olganda, har xil yog'larni aralashtirishga yo'l qo'ymaslik yaxshiroq, hatto bunga yo'l qo'yilsa ham. Sintetik va mineral moylarni kimyoviy tarkibi turlicha bo'lganligi sababli ularni hech qachon aralashtirish kerak emas.

Siz sariq va qizil ranglarni aralashtirishingiz mumkin, chunki ularning kimyoviy tarkibi ko'p jihatdan o'xshashdir. Qo'shimchalar boshqa moddalar bilan reaksiyaga kirishmaydi. Ammo bu aralashmani bir hilga almashtirish yaxshidir.

Yashil moylarni boshqalar bilan aralashtirish mumkin emas, chunki ular universal kimyoviy tuzilishga ega, ya'ni sintetik va mineral tarkibiy qismlar.

Yoqilg'i quyish paytida, suv omboridagi suyuqlik darajasi pasayganda, yog'larni aralashtirish kerak. Bu aniqlanishi va tiklanishi kerak bo'lgan qochqinni ko'rsatadi.

Noqonuniy belgilar

Rulda-osiyo suyuqlik oqishini ko'rsatishi yoki uni almashtirish zarurligi to'g'risida gaplashishi mumkin bo'lgan belgilar:

  • tankdagi pasayish darajasi;
  • tizimning muhrlari yoki yog 'muhrlarida qochqinlar paydo bo'ldi;
  • haydash paytida rulda tokchada taqillatish eshitiladi;
  • rul g'ildiragi mahkam, kuch bilan aylanadi;
  • boshqaruv pompasi begona tovushlarni chiqaradi, xum.

Rulda gidravlika suyuqligini to'ldirish uchun siz avvalo ishlab chiqaruvchining tavsiyalaridan foydalanishingiz kerak. Aralashtirmasdan bitta brenddan foydalanishga harakat qiling. Agar siz turli xil yog'larni aralashtirishingiz kerak bo'lsa, mineral va sintetik yog'lar bir xil rangda bo'lsa ham, mos kelmasligini unutmang. Bundan tashqari, yog 'darajasi va uning holatini muntazam ravishda kuzatib borish kerak.

a Izoh qo'shish