Shinalaringiz haqida bilmagan narsangiz
Avtohalokatga uchraganda, politsiya birinchi navbatda avtomobil tezligi belgilangan talablarga javob beradimi yoki yo'qligini aniqlaydi. Ko'pincha, avtohalokatning sababi temir mantiq bo'lgan avtoulovning tezligi ekanligi ko'rsatiladi, chunki agar mashina harakat qilmasa, u to'siq bilan to'qnashmaydi.
Ammo haqiqat shundaki, ko'pincha bunday xato haydovchining to'g'ridan-to'g'ri harakatlarida yoki tezlikda emas, balki mashinaning texnik tayyorgarligida. Ko'pincha bu tormozlarga va ayniqsa, shinalarga tegishlidir.
Shinalar va yo'l harakati xavfsizligi
Yo'l harakati xavfsizligiga bevosita ta'sir ko'rsatadigan bir necha omillar mavjud.
Bu omillarning ba'zilari hamma uchun aniq - boshqalari ko'pchilik uchun nisbatan noma'lum bo'lib qolmoqda. Ammo eng aniq tafsilotlarga qaramay, biz bu haqda kamdan-kam o'ylaymiz.
Shinalarning ahamiyatini ko'rib chiqing. Shubhasiz, ular avtomobilning eng muhim qismi ekanligi haqida bir necha bor eshitgansiz, chunki ular u bilan yo'l o'rtasidagi yagona aloqadir. Ammo biz bu aloqaning haqiqatan ham ahamiyatsizligi haqida kamdan-kam o'ylaymiz.
Agar siz mashinani stakan ustiga qo'yib, pastdan qarasangiz, aloqa yuzasi, ya'ni shinalar yo'lga tegib turgan joy taglikning kengligidan bir oz kamroq.
Zamonaviy avtoulovlarning og'irligi ko'pincha bir yarim yoki hatto ikki tonnani tashkil qiladi. Ularning to'rtta kichkina kauchuk tagliklariga yukni tasavvur qiling-a, bularning hammasi: siz qanchalik tezlashasiz, o'z vaqtida to'xtashingiz mumkinmi va burilish aniqmi.
Biroq, ko'pchilik odamlar kamdan-kam hollarda o'zlarining shinalari haqida o'ylashadi. Hatto ulardagi yozuvlarning to'g'ri tan olinishi ham nisbatan kam uchraydi, faqat ishlab chiqaruvchining nomi bundan mustasno.
Shinalar
Ikkinchi eng katta harf (ishlab chiqaruvchining nomidan keyin) o'lchamlarga ishora qiladi.
Bizning holatlarimizda 185 millimetrdagi kenglikdir. 65 - profil balandligi, lekin millimetrda emas, balki kenglikning ulushi sifatida. Ya'ni, bu shinalar kengligining 65% (65 mm dan 185%) profilga ega. Bu raqam qanchalik past bo'lsa, shinaning profili shunchalik past bo'ladi. Past profil ko'proq barqarorlik va burilish dinamikasini ta'minlaydi, ammo kamroq haydash qulayligi.
R belgisi shinaning radial ekanligini anglatadi - endi avtomobillarda boshqalarni topish qiyin. 15 - uni o'rnatish mumkin bo'lgan jantning o'lchami. Dyuym o'lchami bir xil o'lchov birligining ingliz va nemis nomi bo'lib, 25,4 millimetrga teng.
Oxirgi belgi shinaning tezlik ko'rsatkichi, ya'ni u qanday maksimal tezliklarga bardosh bera oladi. Ular alifbo tartibida berilgan, ingliz P harfidan boshlab - maksimal tezligi soatiga 150 kilometr va ZR bilan tugaydigan - tezligi soatiga 240 kilometrdan oshishi mumkin bo'lgan yuqori tezlikdagi poyga shinalari.
Shinalarni tanlang, shunda tezlik darajasi avtomobilingizning yuqori tezligidan kamida bir oz yuqoriroq bo'ladi. Agar siz bundan tezroq haydasangiz, shinalar qizib ketadi va yorilib ketishi mumkin.
qo'shimcha ma'lumot
Qo'shimcha ma'lumotlar kichik harflar va raqamlarda ko'rsatilgan:
- ruxsat etilgan maksimal bosim;
- ular qanday yukga bardosh bera olishadi;
- ular qaerda ishlab chiqarilgan;
- aylanish yo'nalishi;
- ishlab chiqarilgan sanasi.
Ushbu uchta kodni qidirib toping: birinchi va ikkinchisi ishlab chiqarilgan zavodga va shinaning turiga ishora qiladi. Uchinchisi (yuqorida aylantirilgan) ishlab chiqarilgan hafta va yilni anglatadi. Bizning holatimizda 34 17 34 yilning 2017-haftasini, ya'ni 21-27 avgust kunlarini anglatadi.
Shinalar sut yoki go'sht emas: yig'ish liniyasidan endi chiqqanlarni izlash shart emas. Quruq va qorong'i joyda saqlansa, ular o'z xususiyatlarini yomonlashtirmasdan bir necha yil davomida osongina xizmat qiladi. Biroq, mutaxassislar besh yildan ortiq bo'lgan shinalardan qochishni tavsiya qiladi. Boshqa narsalar qatorida, ular texnologik jihatdan eskirgan.
