Citroën C2 1.4 HDi SX

Mundarija

Asosiy ma'lumotlar
Texnik ma'lumotlar
Bizning o'lchovlarimiz

Citroën C2 allaqachon ulardan biri. Haligacha yangi, chiroyli tashqi ko'rinishi o'ziga xos va avtomobilning yosh xarakterini namoyon qiladi. Uning dizel dvigateli bormi? Qanday bo'lmasin, 1 litrli HDi dizel dvigateli shovqin qiladi yoki haydovchi yoki yo'lovchilarning hayotini qiyinlashtiradi deb o'ylamang. Aksincha.

Biz faqat C2 dizel dvigateli bilan ishlayotganini eshitdik. U bir xil hajmdagi benzindan biroz balandroq, u yo'talmasdan, tinimsiz yugurishsiz yoki bezovta qiluvchi tebranishlarsiz chiqariladi.

Ikkinchi marta biz mashinaning dizel yoqilg'isida ishlashini tushunganimizda, u yoqilg'i quyish shoxobchasida edi, biz u erda juda kam to'xtadik. Agar siz tez-tez qo'lingizni moylashni yoqtirmasangiz va yoqilg'i quyish shoxobchalariga tashrif buyurish eng yoqimli tajriba bo'lmasa, bu C2 1.4 HDi aynan siz uchun. Uning 41 litrli yonilg'i baki borligini hisobga olsak, bir bekatdan ikkinchisiga masofa ancha uzoq.

Sinovimizda biz taxminan 600 kilometr yo'l bosdik, demak C2 o'rtacha yoqilg'i sarfiga ega. Biz uning 5 kilometrga 5 litr iste'molini o'lchadik va biz olomon bo'ylab shahar bo'ylab, shuningdek, katta yo'lda biroz tezroq yurdik.

Mashina jonli va manevrli ekanini isbotladi, lekin shu bilan birga g'ildirak bazasi qisqa bo'lgani uchun hech qanday muammo yo'q edi, chunki u jim yurishda ham, biroz jonli rulda ham juda qulay. Yagona ayb bizning aybimizning bir qismi edi.

Ehtiyotkorlik bilan ishga tushirilganda, ba'zida dvigatel to'xtab qolgandi (zamonaviy turbodizel dvigatellari uchun odatiy hodisa). Boshqa tomondan, biz uzluksiz ishlaydigan, shuningdek, qo'lni yaxshi siljitish hissini beradigan vites qutisidan hayratda qoldik.

Shunday qilib, agar siz bunday mashina nima uchun foydali bo'lishini bilsangiz, biz bunga qarshi sabablarni bilmaymiz. Orqa tomonda ikkita o'rindiq bo'lishi, albatta, C2 ning yoshlik qiyofasining bir qismidir. Lekin bu sizni aldashiga yo'l qo'ymang. Kichkina o'lchamga qaramay, orqa o'rindiqlarning moslashuvchanligi tufayli magistral qulay.

Agar biz SX uskunasini qo'shsak, unda qulaylik (o'rindiq qoplamasi, rulda qo'li bo'lgan radio, masofadan boshqariladigan markaziy qulf, elektr oynalar, ...) va xavfsizlik (ABS, 4 ta xavfsizlik yostig'i, ..), hech qanday sabab yo'q. nega kichkina ekran ochilmadi.

Petr Kavchich

Surat Alyosha Pavletich.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Asosiy ma'lumotlar

Sotish:	Citroen Sloveniya
Asosiy model narxi:	10.736,94 €
Sinov modelining narxi:	13.165,58 €
Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang
Quvvat:	50 kVt (68 KM)
Tezlashtirish (0-100 km / soat):	13,5 s
Maksimal tezlik:	166 km / soat
ECE iste'moli, aralash tsikl:	4,1l / 100 km

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbali - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali dizel - joy almashish 1398 sm3 - maksimal quvvat 50 kVt (68 ot kuchi) 4000 aylanish tezligida - maksimal moment 150 Nm 1750 aylanishda
Energiya uzatish:	old g'ildirakcha - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
Imkoniyatlar:	eng yuqori tezlik 166 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 13,5 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Massa:	bo'sh transport vositasi 995 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1390 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 3666 mm - kengligi 1659 mm - balandligi 1461 mm - magistral 166-879 l - yonilg'i baki 41 l

Bizning o'lchovlarimiz

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / Odometr holati: 8029 km
0-100 km tezlik:	14,8s
Shahardan 402 m masofada:	19,5 yil ( 113 km / soat)
Shahardan 1000 m masofada:	36,1 yil ( 141 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	14,0 (IV.) S.
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	21,9 (V.) s
Maksimal tezlik:	159 km / soat (V.)
sinov iste'moli:	5,5 l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi:	43,1m
AM jadvali:	45m