Abs sensori KAMAZ 65115
Mundarija
- KAMAZ 5490 elektr jihozlarining sxemasi
- KAMAZ 5490 elektr zanjiri komponentlari
- KAMAZ 5490 sug'urta diagrammasi
- Sug'urta o'rni bloki KAMAZ 5490, 65206 65207
- O'rnimizni
- Sxema KAMAZ 5490 Kommutatsiya bloki
- Sxema KAMAZ 5490 Dvigatelni boshqarish bloki
- Elektr zanjiri ABS KAMAZ (mercedes) - Avto ehtiyot qismlar va avto ehtiyot qismlar
- ESU komponentlarini tormozlash
- KamAZda ABS ning ishlash printsipi
- KamAZda ABS nosozliklari
- ABS tizimining oldini olish
- O'rnatilgan ABS tizimi bilan KAMAZ ning afzalliklari
Sxema KAMAZ 5490 Elektr jihozlarining elektr diagrammasi. Elektr jihozlarining sxemasi KAMAZ 5490 sug'urta sxemasi Mercedes-Benz OM5490LA dvigatelli KAMAZ 457 NEO elektr jihozlarining sxemasi. Shuningdek, KamAZ-5490 xato kodlari va ularning dekodlanishi.
KAMAZ 5490 elektr jihozlarining sxemasi
KAMAZ 5490 elektr jihozlarining elektr tizimlarining umumiy diagrammasi.
KAMAZ 5490 elektr zanjiri komponentlari
KAMAZ 5490 elektr diagrammasi va ulanish sxemasi:
KAMAZ 5490 sug'urta diagrammasi
KAMAZ 5490 NEO sug'urta diagrammasi va uning tarkibiy qismlari:
Sug'urta o'rni bloki KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
Notation | Nominal | Iste'molchi | Asosiy quvvat/quvvat kaliti holati |
FU1.1 | 5A | EFU boshqaruv bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.2 | 5A | Havo suspenziyasini boshqarish bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.3 | 5A | Elektr boshqaruv bloki (CBCU) | Yoqish/yoqish |
FU1.4 | 5A | EBS boshqaruv bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.5 | 5A | Dvigatelni boshqarish bloki ADM3 | Yoqish/yoqish |
FU1.6 | 10A | Neytralizatsiya tizimining boshqaruv bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.7 | 10A | MP2 dvigatelni boshqarish bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10A | Retarder boshqaruv bloki | Yoqish/yoqish |
FU1.10 | 5A | OBD diagnostika ulagichi | Yoqish/yoqish |
FU1.11 | 5A | Takograf / asboblar paneli | Yoqish/yoqish |
FU1.12 | 5A | Maxsus aksessuarlar uchun ulagich | Yoqish/yoqish |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10A | Haydovchi tomoni boshqaruv paneli | Yoqish/yoqish |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5A | Jeneratör qo'zg'alish sargisi | Yoqish/yoqish |
FU2.5 | 5A | Markaziy qulfni boshqarish bloki | Yoqish/yoqish |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5A | Lyukni boshqarish moslamasi | Ateşleme/ACC |
FU2.8 | A 20 | Klima | Ateşleme/ACC |
FU2.9 | 15A | Haydovchi tomoni boshqaruv paneli | Ateşleme/ACC |
FU2.10 | 15A | Yo'lovchi eshiklarini boshqarish paneli | Ateşleme/ACC |
FU2.11 | 5A | Audio tizimi | Ateşleme/ACC |
FU2.12 | 10A | Sekinroq | Ateşleme/ACC |
FU3.1 | 15A | EBS boshqaruv bloki | Yoqilgan / 0 |
FU3.2 | 15A | EBS treyleri | Yoqilgan / 0 |
FU3.3 | 15A | Havo suspenziyasini boshqarish bloki | Yoqilgan / 0 |
FU3.4 | 15A | Namlagich | Yoqilgan / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10A | Retarder boshqaruv bloki | Yoqilgan / 0 |
FU3.7 | 10A | Asboblar kombinatsiyasi | Yoqilgan / 0 |
FU3.8 | A 20 | EFU boshqaruv bloki | Yoqilgan / 0 |
FU3.9 | 10A | OBD diagnostika ulagichi | Yoqilgan / 0 |
FU3.10 | 10A | Elektr boshqaruv qutisi | Yoqilgan / 0 |
FU3.11 | A 20 | Elektr boshqaruv bloki CBCU gr.4 | Yoqilgan / 0 |
FU3.12 | 15A | EBS boshqaruv bloki | Yoqilgan / 0 |
FU4.1 | A 20 | Elektr kabinani ko'tarish / tushirish pompasi | Yoqilgan / 0 |
FU4.2 | 10A | Ichki yorug'lik | Yoqilgan / 0 |
FU4.3 | 10A | Maxsus aksessuarlar uchun ulagich | Yoqilgan / 0 |
FU4.4 | 5A | Kalitlar va sensorlar uchun quvvat manbai | Yoqilgan / 0 |
FU4.5 | 10A | Audio tizimi | Yoqilgan / 0 |
FU4.6 | 10A | Shisha isitish | Yoqilgan / 0 |
FU4.7 | 10A | fara ushlagichi | Yoqilgan / 0 |
FU4.8 | 10A | Rozetka 24V | Yoqilgan / 0 |
FU4.9 | 10A | Ovoz ovozi | Yoqilgan / 0 |
FU4.10 | 5A | Batareyani masofadan ishga tushirish rölesi | Yoqilgan / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15A | Yoqilg'i kirish joyida yoqilg'ining isishi | Bog'liq emas / 0 |
FU5.2 | 15A | FGOTda yoqilg'ini isitish | Bog'liq emas / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5A | Taxograf | Bog'liq emas / 0 |
FU5.5 | 10A | Dvigatelni boshqarish bloki ADM3 | Bog'liq emas / 0 |
FU5.6 | 15A | Neytralizatsiya tizimining boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU5.7 | A 20 | Elektr boshqaruv bloki CBCU gr.1 | Bog'liq emas / 0 |
FU5.8 | A 20 | Elektr boshqaruv bloki CBCU gr.2 | Bog'liq emas / 0 |
FU5.9 | A 20 | Elektr boshqaruv bloki CBCU gr.5 | Bog'liq emas / 0 |
FU5.10 | A 20 | Elektr boshqaruv bloki CBCU gr.6 | Bog'liq emas / 0 |
FU5.11 | 25A | PZD | Bog'liq emas / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.2 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.3 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.4 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.5 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.6 | 15A | MUX4-P elektr boshqaruv bloki | Bog'liq emas / 0 |
FU6.7 | 15A | Issiq o'rindiq | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15A | Markaziy qulfni boshqarish bloki | Yoqilgan / 0 |
O'rnimizni | |||
К1 | O'chirish o'rni | ||
К2 | O'chirgichning tormoz o'rni | ||
К3 | Yengil qulflangan o'rni | ||
К4 | Shoxli estafeta | ||
К5 | Yoqilg'i isitish rölesi | ||
К6 | Kabina egilishini blokirovka qilish rölesi | ||
К7 | Batareyani ajratish blokirovkalash rölesi | ||
К8 | Konditsionerning o'rni |
Sxema KAMAZ 5490 Kommutatsiya bloki
CAN A 027 545 13 26 Kommutatsiya bloki va elektr sxemasi elementlari KAMAZ 5490.
Sxema KAMAZ 5490 Dvigatelni boshqarish bloki
MR2 dvigatelini boshqarish bloki va diagnostika tizimlarining diagrammasi.
Elektr zanjiri ABS KAMAZ (mercedes) - Avto ehtiyot qismlar va avto ehtiyot qismlar
Zamonaviy KamAZ avtomashinalarida blokirovkaga qarshi tormoz tizimi ABS (ABS) qo'llaniladi. Ushbu tizim tormozlash paytida baxtsiz hodisalarni kamaytirishga yordam beradi. Keyinchalik, tormozni boshqarish tizimining ishdan chiqishini oldini olish uchun tizimning ishlashi, nosozliklar va texnik xizmat ko'rsatish haqida batafsilroq gaplashamiz. Bu yerda siz barcha savollarga javob olasiz. Davomini o'qish:
- Elektron boshqaruv tizimining tarkibiy qismlari
- KamAZda ABS ning ishlash printsipi
- ABS tormoz boshqaruv tizimining noto'g'ri ishlashi
- Buzilishlarning oldini olish va tuzatish bo'yicha maslahatlar
- ABS tizimiga ega KamAZ yuk mashinasining afzalliklari
ESU komponentlarini tormozlash
Elektron tormozni boshqarish tizimi quyidagi elementlardan iborat:
- Qurilmani boshqarish
- Tormoz modulyatori
- G'ildirak aylanish sensorlari
- Kanal ma'lumotlar liniyasi
- sim simi
KamAZda ABS ning ishlash printsipi
Elektron boshqaruv bloki doimiy ravishda g'ildirak tezligi sensorlaridan signal oladi. Tormoz pedalini bosganingizda, boshqaruv bloki tormozlash jarayoni boshlanganligi to'g'risida signal oladi va tormoz prokladkalarini havo bilan ta'minlaydigan solenoid klapanlarni faollashtirish uchun yuk mashinasi CAN avtobusi orqali modulyatorga signal yuboradi. Yostiqchalarga havo doimiy ravishda emas, balki impulslarda beriladi. Buning natijasida g'ildiraklar "tortishmaydi", balki vaqti-vaqti bilan aylanadi. Har qanday g'ildirak turli ishqalanish koeffitsientlariga ega bo'lgan yo'l yuzasiga tegsa, tizim avtomobilning sirpanib ketishining oldini olish uchun tormoz padining siqilish miqdorini sozlaydi.
KamAZda ABS nosozliklari
Ushbu markadagi yuk mashinalarida blokirovkaga qarshi tormoz tizimining quyidagi nosozliklari ABS ishlamay qolganda va tormozlash samaradorligi pasayganda yuzaga keladi:
- G'ildirak tezligi sensori shikastlanishi
- Tormoz pedali sensori ishlamay qolishi
- Elektr simlarining shikastlanishi
- CAN liniyasi nosozliklari
- Elektron boshqaruv blokining noto'g'ri ishlashi
- G'ildirak podshipniklari to'plami
- Modulator xatosi
ABS tizimining oldini olish
ABS tizimining ishdan chiqishini oldini olish uchun tizimni vaqti-vaqti bilan diagnostika qilish kerak. Agar g'ildiraklarda o'yin bo'lsa, uni darhol yo'q qiling, agar kerak bo'lsa, g'ildirak podshipniklarini almashtiring. Agar simlar shikastlangan bo'lsa, uni tartibga soling.
O'rnatilgan ABS tizimi bilan KAMAZ ning afzalliklari
Bloklanishga qarshi tormozlar bilan jihozlangan yuk mashinalari quyidagi afzalliklarga ega:
- Tormozlash paytida yuk mashinasining siljishini oldini oladi
- To'xtash masofasini qisqartiradi
- Tormozlashda KamAZning boshqarilishini oshiradi
BOSCH MS6.1 elektron bloki bilan KAMAZ elektron dvigatelini boshqarish tizimining ulanish sxemasi (ECU). Diagrammadagi simlarning raqamlanishi to'plamdagi simlarning raqamlanishiga mos keladi.
BOSCH MS6.1 ECU ulanish diagrammasi. KAMAZ
Kattalashtirish uchun diagramma ustiga bosing
BOSCH MS1 ECU elektr pallasining 6.1-varaqi. KAMAZ
Havoni o'chirish valfini almashtirish, nasosni ulash, zaryadlash havosi harorati va bosim sensori, tezlik sensori, qo'shimcha tezlik sensori, yonilg'i harorati sensori, sovutish suvi harorati tasvirlangan.
BOSCH MS2 ECU elektr pallasining 6.1-kartasi. KAMAZ
Ta'riflangan, asosiy o'rni almashtirish, ABS o'rni, ishga tushirishni inhibe qilish rölesi, tormoz rölesi, to'xtash tormoz rölesi, erga ulanish.
BOSCH MS3 ECU elektr pallasining 6.1-kartasi. KAMAZ
Ta'riflangan, kruiz nazorati tugmasi, gaz pedali, kruiz nazorati/tezlikni cheklash tugmasi, diagnostika tugmasi, dvigatel tormoz kaliti, debriyaj pedali kaliti.
BOSCH MS4 ECU elektr pallasining 6.1-kartasi. KAMAZ
Ta'riflangan, oraliq kalitni almashtirish, diagnostika ulagichi, CAN avtobus ulagichi, takograf signal kuchaytirgichi.