Opel Vectra dvigatelidagi yog 'bosimi sensori

Opel Vectra - Opel tomonidan ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamli avtomobillar seriyasi. Chiziq uchta avloddan iborat bo'lib, Opel ularni lotin harflarida A, B va C bilan belgilaydi. "A" harfi bilan birinchi avlod eskirgan Ascona o'rniga 1988 yilda ishga tushirilgan va 7 yilgacha 95 yil davom etgan. Keyingi avlod "B" 1995 - 2002 yillarda ishlab chiqarilgan. 1999 yilda restyling old va orqa chiroqlarni, magistralni, kichik ichki qismlarni, eshik tutqichlarini, eshik tokchalarini va boshqalarni takomillashtirdi va yakunladi. Oxirgi uchinchi avlod "C" 2005 yildan 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan, keyin esa u Insignia modeli bilan almashtirilgan.

Bekor harakat

Agar bo'sh vaqtni boshqarish moslamasi yoki IAC ishlamay qolsa, haydovchi buni dvigatelning beqaror ishlashi bilan aniqlay oladi. Ba'zida vosita tasodifiy to'xtaydi.

Bo'sh turgan havo klapanini almashtirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Gaz kelebeği moslamasidan havo filtriga o'tadigan kauchuk gofrirovkani olib tashlang, lekin avval barcha simlarni ajratib oling va antifriz rezervuariga ulangan trubkani bo'shating.
2. Gofrirovkani olib tashlaganingizdan so'ng, bo'sh tezlik sensori vidalanadigan gaz kelebeği valfini ko'rishingiz mumkin.
3. Keyin bu valfni burab, chiqarib oling. Buni amalga oshirish uchun qopqoqning uchida joylashgan ulagichni ajratib oling, so'ngra olti burchakli kalit yordamida valfni o'rnatish joyidan burab qo'ying. Agar sizda nostandart valf bo'lsa, sizga to'g'ri o'lchamdagi kalit kerak bo'ladi.
4. Keyinchalik, gaz kelebeği bilan birga valfni ajratishingiz kerak. IACni qismlarga ajratib oling va uni yangisi bilan almashtiring.

DMRV yoki massa havo oqimi regulyatori dvigatelda yonuvchan aralashmani shakllantirish uchun zarur bo'lgan havo oqimini ta'minlaydi. Qurilmaning ishlamay qolishi vosita tezligini suzishni boshlashiga olib keladi va dvigatelning o'zi qisqa safardan keyin to'xtab qolishi mumkin. Bundan tashqari, kompyuterda mos keladigan ko'rsatkich noto'g'ri ishlashni ko'rsatishi mumkin.

Batafsil o'qing: Ural 236 ga Yamz 4320 dvigatelini qanday o'rnatish kerak

Umuman olganda, DMRVni almashtirish tartibi unchalik qiyin emas:

1. Dvigatel uyasidagi regulyatorni toping, fotosurat yordam beradi.
2. Qurilma ikkita qisqichga o'rnatiladi, ularni tornavida bilan ochish kerak.
3. Qisqichlarni bo'shatgandan so'ng, regulyatorni olib tashlash mumkin, kabelni ajratish va yangisiga almashtirish mumkin.

Elektron va mexanik qurilmaning ishlash printsipi

Yog 'bosimi sensori qanday ishlashini bilishdan oldin, uning qaysi elementlardan iboratligini hisobga olishingiz kerak.

Elektron boshqaruvchi sxemasi:

• filtr;
• vilka;
• boshlash;
• nasos uzatish;
• elektr terminallari;
• indeks.

Mexanik boshqaruvchi qanday ishlaydi:

• vilka;
• qiymatlar;
• spiral o'rash;
• ko'rsatkich ko'rsatkichi.

Elektron turdagi yog 'bosimi sensori ishlash printsipi:

1. Haydovchi mashinani ishga tushirishi bilanoq tizimga moy yetkazib beriladi.
2. Yog 'filtri krani avtomatik ravishda ishga tushadi va vilka harakatlanadi.
3. O'chirish ochiladi va signal moy sensoriga o'tadi.
4. Drayvni tizim holati haqida xabardor qilish uchun indikator yonadi.

Mexanik yog 'bosimi sensori qanday ishlaydi:

1. Chiziqdagi bosim ostida vilka harakatlana boshlaydi.
2. Pistonning holatini hisobga olgan holda, novda harakatlanadi va ko'rsatkichga ta'sir qiladi.