Lexus Rx300 taqillatish sensori

Knock sensori ularning xatolari

Olti oy oldin, men RX-da uzoq vaqt davomida yopishqoq to'rtinchi vites bilan kurashdim. Ko'p azob-uqubatlardan so'ng, taqillatish sensori (kod 0330) aybdor bo'lib chiqdi. Sensor almashtirildi, muammo yo'qoldi, baxt, aksincha, keldi.

Yarim yil o'tdi. Xona yana o'chadi. Kod bir xil, 0330. Yumshoq qilib aytganda, hayratda qoldim. O'qituvchilar ham. Ularning ta'kidlashicha, taqillatish sensori umuman buzilmaydigan qurilma, ular hayotlarida hech qachon singanini ko'rmaganlar. Va keyin ketma-ket 2 marta, nihoyat.

1. Kim aybdor va nima qilish kerak? Men sensorni har yarim yilda o'zgartirishni yoqtirmayman.

2. Ushbu datchikning simlarini ulashda xatolar bo'lishi mumkinmi? U bo'lishi kerak bo'lgan joyda taqillatish sensori konnektorlari bilan asl kabelni sotib olish mumkinmi? Yoki o'zingizni shaman qilish uchun biror narsa bormi? Mashinaning polini demontaj qilmasdan bu simni almashtirish mumkinmi (sensorning o'zi men uchun 3 soatga almashtirildi, ular ko'p qismlarga ajratishni aytishadi)?

Lexus rx300 da abs taroqchasi qanday ko'rinishga ega

Lexus rx300 taqillatish sensori belgilari P0325 kodi faol bo'lsa, siz haydash bilan bog'liq muammolarga duch kelmaysiz, ammo bu uni e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin degani emas. Ushbu taqillatish sensori muammo kodini ko'proq muammolarni keltirib chiqarishdan oldin qanday aniqlash va tuzatishni bilish uchun quyida o'qing.

Muammolarning alomatlari

Haydovchi uchun P0330 kodining asosiy belgisi MIL (nosozlik indikatori lampasi) hisoblanadi. Shuningdek, u Check Engine yoki oddiygina "check is on" deb ataladi.

1. Boshqaruv panelida "Dvigatelni tekshirish" boshqaruv chiroqi yonadi (kod nosozlik sifatida xotirada saqlanadi).
2. Dvigatel ishlashi mumkin, lekin kam quvvat bilan (quvvat pasayishi).
3. Kasılmalar, shuningdek dvigatelda portlash.
4. Yuqori yoqilg'i sarfi.
5. Saqlangan DTCdan boshqa alomatlar bo'lmasligi mumkin.

P0330 kodi juda jiddiy deb hisoblanmaydi. U paydo bo'lganda, mashinani boshqarishda jiddiy muammolar bo'lishi dargumon, ammo dvigatel quvvatining biroz pasayishi mumkin.

Lexus rx300 taqillatish sensori

• Taqdir sensori nuqsonli va uni almashtirish kerak.
• Taqillash sensori pallasida noto'g'ri ishlash yoki qisqa tutashuv.
• noto'g'ri yoqilg'i oktan darajasi.
• Ba'zida yomon PCM sabab bo'ladi.

Nosozliklarni bartaraf etish kodi P0330: talqin, sabablar, qayta o'rnatish 12) Yuqori radiator shlangini (o'ngda, "kruiz" bloki yonida joylashgan) olib tashlang. Bundan tashqari, quruq bo'lishi kerak.

Qanday tekshirish kerak

Agar komponent buzilgan bo'lsa, mashina avvalgidek ishlaydi. Muammoning aniq belgilari bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin. Agar nosozlik yuzaga kelsa, u elektron deb hisoblanadi, chunki qurilma avtomobil elektronikasining bir qismidir.

Qurilmaning ishdan chiqishi turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin, masalan, qurilmaning o'zi noto'g'ri ishlashi, tizimdagi qisqa tutashuv yoki signal kabelining uzilishi. O'z-o'zini tekshirishni amalga oshirish uchun sensorning qaerda joylashganligini aniqlash kerak. Foydalanuvchi qo'llanmasida bu haqda ma'lumot mavjud.

Multimetr bilan tekshirish yaxshidir. Kabellarda hech qanday burmalar bo'lmasligi kerak. Qisqa kabellar bilan jihozni ishlatish yaxshiroqdir. Salbiy prob markazda joylashgan sensor teshigiga ulanadi va musbat prob boshqaruv ulagichiga ulanadi. Agar qurilma ishlayotgan bo'lsa, multimetr ko'rsatkichi 40-150 mV kuchlanishli elektr tokini ko'rsatadi.

Agar qurilma noto'g'ri bo'lsa, hech qanday faoliyat bo'lmaydi. Siz bir nechta qurilmalardan tekshirishingiz mumkin; keyin protsedura to'g'ri amalga oshirilganligiga shubha bo'lmaydi. Tashxisdan so'ng noto'g'ri sensor almashtiriladi.

Lexus RX-da taqillatish sensorini qanday almashtirish mumkin

• Tashqarida havo sovuq va dvigatel juda tez qizib keta boshladi.
• Dvigatel quvvati sezilarli darajada kamayadi.
• Olovli sham bor edi.
• Mashina ancha yomon tezlasha boshladi.
• Yoqilg'i katta miqdorda iste'mol qilina boshladi. Ba'zida benzin shunchaki bug'langanga o'xshaydi.
• Shamlarda ko'proq kuyik bor edi.
  
  Tezlikni oshirish bilan portlash sezilarli darajada oshadi.

Sensorni taqillatish: u nima uchun javobgar, nosozlik belgilari nima va qanday tekshirish kerak. Nima deyishim mumkin, men Rex-dan bunday tezlashuv dinamikasini uzoq vaqtdan beri olmaganman. Ammo dinamika tubdan farq qiladi, ular shunchaki parchalanadi. Shunga o'xshaydi deb o'yladim, o'zimni orqaga o'tkazdim va meniki umuman "yaponlardan" keyin kelmasligini angladim. Taqillash datchiklarini Lexus rx300 bilan almashtirib, Yaponiya tomoni yana bir kamchilikka ega bo'ldi, bu iste'mol bo'lib, mintaqada km uchun 22 95 litr benzin saqlanib qoldi.

Sotish uchun mashinalar

Check Engine muammosi ko'pchilikka ta'sir qiladi. Kimdir bunga e'tibor bermaydi - "yoqib yuboring va o'zini yondirsin", kimdir bu nosozlikdan jiddiy xavotirda.

Ba'zi texnik markazlarda maxsus diagnostika uskunalari mavjud emas va bir vaqtning o'zida hamma narsani o'zgartiradi. Ba'zan ular omadli bo'lib, bu nosozlikni bartaraf etishadi, ba'zida esa yo'q va muammo qoladi.

Ushbu maqolada men avtomobil egalarining o'zlari tomonidan ushbu muammo bo'yicha sharhlarni nashr etishga harakat qilaman, bu mening fikrimcha, juda muhim va mantiqiy.

Avvalo, xato kodlarini o'qish va ular asosida almashtirish mantiqini qurish kerak. Siz birinchi navbatda bizning forumlarimizda savol berishingiz mumkin.

Endi Lexus RX 300-dagi CHECK ENGINE-da taqillatish sensori noto'g'ri bo'lgan aniq holat haqida.

P0325 PXNUMX taqillatish sensori davri noto'g'ri

P0330 taqillatish sensori xato kodi taqillatish sensori pallasida nosozlikni ko'rsatadi. Ya'ni, PCM taqillatish sensori yoki uning sxemasi bilan bog'liq muammoni aniqladi. Ba'zi avtomobillar bir nechta taqillatish sensori bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Ushbu kod dvigatelning №2 tsilindrga ega bo'lmagan tomonidagi 2-bankdagi 1-sensorga tegishli.

Muammolarning alomatlari

Ayollar va bolalar elektr zanjirlarini beparvolik bilan tekshirishlari mumkin, erkaklar esa hech qachon

Autodata.ru avtomobil diagnostikasi forumi

Men allaqachon do'stlarim bilan "Ha, siz bu chiroqni oching va. U yaxshi o'rnatiladi. Dam olish kunlari ustaxonaga qaytib, bu safar ulagichdan ECUga o'tadigan simlarning ikkinchi qismini tekshirib ko'ring. Men dvigatelni boshqarish blokining chipida 2 ta kerakli simni topdim, ularga baland nurli rampani osib qo'ydim va batareya qopqog'idan 12 voltni qo'ydim.

Har bir simdagi lexus rx300 dagi taqillatish datchiklarini almashtirgandan so'ng bir necha daqiqa yondi. Chiroq yonib turganda, men uzilish joyini topishga urinib, simni egdim. Chiroq hech qachon o'chmasdi va miltillamadi. Shunday qilib, simlar yaxshi.

Faqat bitta aybdor qoldi, ECU. Ammo bu mutlaqo bema'nilik, men o'yladim, qanday qilib boshqaruv blokini birinchi boshning sensorini ko'rmasligi uchun haydashim mumkin? U blokni olib chiqdi .. uni ajratib oldi ... Doska butun, yangi kabi, yonish hidi yo'q, datchik aloqasi kontaktidan zanjirning barcha elementlari buzilmagan, reytinglari bir xil.

Men signal protsessorning qaysi oyog'idan kelganini topa olmadim, chunki plata 3 qavatli va trek o'rta qatlamga o'tadi, shuning uchun u erda shaytonning oyog'i sinadi. Elektrchilarga berdim, foydasi yo'q. Hamma hammasi yaxshi, deydi.

P0325 kodining belgilari qanday?

RX bamperining yaxshi ushlab turilishini qanday tekshirish mumkin va yagona muammo bu tuman chiroqlari bo'lib, ular asta-sekin ichkariga chang bosadi va ko'lmakka urilib yorilib ketadi. Ko'lmaklarni tez sur'atda majburlash sizning bamper o'rnatgichlaringiz biroz yorilib ketishiga olib keladi va lak oxir-oqibat tozalanadi.

Lexus RX 300-dagi abs sensorini almashtirish

Texnologiyalar tarixi

1997 yilda chiqarilgan birinchi avlod Lexus RX esa dunyodagi birinchi hashamatli krossover edi. Keyinchalik BMW X5 va boshqa ML va Cayennes bor edi, lekin Lexus birinchi bo'ldi. Va yangilik yaxshi taqdirlandi, RX ning ketma-ket uch avlodi AQShda, sinfning eng katta bozorida sotuvlar bo'yicha o'z sinfini egalladi.

RX II dagi yoqimli teginishlar qatoriga Mark Levinson musiqasi, orqaga qaytish kamerasi, adaptiv faralar, TPMS (Shinalar bosimi monitoringi tizimi) va hatto oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish tizimi kiradi, lekin avtomatik tormozlash yo'q. Avtomobil nafaqat qulay, balki qulay bo'lib chiqdi.

Tanasi

Agar oddiy Toyota korroziya bilan tez-tez gunoh qilmasa, Lexus bundan ham ko'proq majbur bo'lishi kerak. Darhaqiqat, yaxshiroq bo'yash, tananing barcha elementlarini diqqat bilan o'rganish va avtomobilni yaxshi parvarish qilish yaxshiroq ta'sir qiladi.

Siz chirigan kamarlari bo'lgan mashinani topishingiz mumkin, ammo uning tarjimai holida hech bo'lmaganda kichik baxtsiz hodisalar bo'lgan, keyinchalik sifatsiz restavratsiya qilingan. Yoki nuqsonlar juda ehtiyotsiz edi, shundan keyin ular yomon tiklandi. Asl bo'yoq faqat bir nechta joylarda ko'rinishi mumkin va eng ekstremal holatda siz faqat engil sirt zangini ko'rasiz, uni olib tashlash juda oson.

Tananing orqa kamarining chekkasida chiplar va ichki qismdagi bo'yoqdan shish paydo bo'lishi mumkin. Deraza tokchasining pastki qismida siz "qizarish" ni ham topishingiz mumkin, bu erda bo'yoq vaqt o'tishi bilan eskiradi, bu erda plastik qoplama deraza tokchasiga tegadi. Axloqsizlik ko'pincha deraza oynasi yaqinida tizzalar ostida to'planadi, bu erda sirt korroziya zonasi hosil bo'ladi.

Ba'zan old oynaning ramkasida, kaputda va tomning oldingi chetida zang dog'lari paydo bo'ladi. Boshqa barcha zararlar ko'rinmaydi, ularni pastki qismida izlash kerak. Qoida tariqasida, bu chiqadigan shtapellar, nuqta payvandlari, mahkamlagichlar va marjonlarni. Gibridlar uchun siz old va orqa suspenziyaning stakanlarini ham tekshirishingiz mumkin - bu joylar bizning yo'limizda ishlatilganda yomon buziladi.

Lexus RX ll masofasi bilan: bagajdagi ko'lmaklar va sizga kerak bo'lmagan gibrid

Taqilish sensori nima uchun javob beradi va u nimaga ta'sir qiladi? UMUMIY:

Nazorat bloki aybdor edi.

O'rniga:

• 2 ta urish sensori
• Qisqichbaqa va blok o'rtasidagi qisqichbaqalar, qisqichbaqa va distribyutor o'rtasida, shuningdek distribyutor va gaz kelebeği o'rtasida
• taqillatish sensori simlari
• Dvigatelni boshqarish bloki
• Gofrirovka qilingan va mahalliy izolyatsiyalangan
• Antifriz 3 marta. Faqat qisman bo'lsa-da.
• pistonlar
• Nafas olish va uning O-rishtasi