Nima uchun bu kerak va VAZ 2106 da g'ildirak hizalanishini qanday sozlash kerak
Mundarija
O'z qo'llaringiz bilan avtomobilni ta'mirlash nafaqat pulni tejash, balki uni samarali bajarish usulidir, chunki har bir usta o'z ishiga mas'uliyat bilan yondashmaydi. Ushbu avtomobil egalari VAZ 2106-da g'ildiraklarning hizalanishini sozlashlari mumkin, ayniqsa mashina shahardan ancha uzoqda ishlayotgan bo'lsa va avtoulov xizmatiga tashrif buyurish imkoni bo'lmasa.
VAZ 2106-da kamber-konvergentsiya
VAZ 2106 ning oldingi suspenziyasi ikkita muhim parametrga ega - oyoq barmog'i va kamber, ular avtomobilni boshqarishga bevosita ta'sir qiladi. Jiddiy ta'mirlash ishlari olib borilganda yoki suspenziyani o'zgartirganda, g'ildiraklarni tekislash burchaklarini (UUK) sozlash kerak. Qiymatlarning buzilishi barqarorlik muammolariga va oldingi shinalarning haddan tashqari aşınmasına olib keladi.
Nima uchun sozlash kerak
Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun g'ildiraklarni tekislash har 10-15 ming kmda tekshirilishi va sozlanishi tavsiya etiladi. yugur. Buning sababi shundaki, hatto sifatsiz qoplamali yo'llarda bunday masofani bosib o'tish uchun xizmat ko'rsatadigan to'xtatib turishda ham parametrlar juda ko'p o'zgarishi mumkin va bu ishlov berishga ta'sir qiladi. UUKlarning yo'ldan adashishining umumiy sabablaridan biri g'ildirakning teshikka tezlik bilan tegishidir. Shuning uchun, hatto rejadan tashqari tekshirish ham talab qilinishi mumkin. Bundan tashqari, protsedura quyidagi hollarda zarur:
- agar rulning uchlari, tutqichlari yoki jim bloklari o'zgargan bo'lsa;
- standart ruxsatnoma o'zgargan taqdirda;
- mashinani yon tomonga siljitishda;
- agar shinalar qattiq eskirgan bo'lsa;
- burilishdan keyin rul g'ildiragi qaytmasa.
Kamber nima
Kamber - g'ildiraklarning yo'l yuzasiga nisbatan moyillik burchagi. Parametr salbiy yoki ijobiy bo'lishi mumkin. Agar g'ildirakning yuqori qismi avtomobilning o'rtasiga to'g'rilab qo'yilgan bo'lsa, u holda burchak salbiy qiymatga ega bo'ladi va u tashqariga ag'darilganda u ijobiy qiymatga ega bo'ladi. Agar parametr zavod qiymatlaridan katta farq qilsa, shinalar tezda eskiradi.
Konvergentsiya nima
Toe-in old g'ildiraklarning old va orqa nuqtalari orasidagi masofadagi farqni anglatadi. Parametr millimetr yoki daraja / daqiqada o'lchanadi, u ham ijobiy yoki salbiy bo'lishi mumkin. Ijobiy qiymat bilan g'ildiraklarning old qismlari orqa qismlarga qaraganda bir-biriga yaqinroq, salbiy qiymat bilan esa aksincha. Agar g'ildiraklar bir-biriga parallel bo'lsa, konvergentsiya nolga teng deb hisoblanadi.
Video: g'ildiraklarni tekislashni qachon qilish kerak
Kaster nima
Kaster (kastor) odatda g'ildirakning aylanish o'qi egilgan burchak deb ataladi. Parametrning to'g'ri sozlanishi mashina to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda g'ildiraklarning barqarorligini ta'minlaydi.
Jadval: oltinchi model Zhiguli-da old g'ildiraklarni tekislash burchaklari
| Sozlanishi mumkin bo'lgan parametr | Burchak qiymati (yuksiz avtomobildagi qiymatlar) |
| g'ildirak burchagi | 4°+30' (3°+30') |
| kamber burchagi | 0°30’+20′ (0°5’+20′) |
| g'ildirakni tekislash burchagi | 2–4 (3–5) mm |
Noto'g'ri o'rnatilgan g'ildirak hizalanishi qanday namoyon bo'ladi?
G'ildirak burchaklarining noto'g'ri joylashishini ko'rsatadigan juda ko'p alomatlar mavjud emas va qoida tariqasida, ular avtomobil barqarorligining etishmasligi, rulning noto'g'ri joylashishi yoki kauchukning haddan tashqari aşınması bilan bog'liq.
Yo'lning beqarorligi
Agar mashina to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda o'zini beqaror tutsa (g'ildirak chuqurga urilganda yon tomonga tortilsa yoki "suzadi"), bunday nuqtalarga e'tibor qaratish lozim:
- Yangi shinalar o'rnatilgan bo'lsa ham, oldingi shinalar sirpanishga ta'sir qiladimi yoki yo'qligini tekshiring. Buning uchun oldingi aksning g'ildiraklarini joylarda o'zgartiring. Agar avtomobil boshqa yo'nalishda chetga chiqsa, unda masala shinalarda. Bu holatda muammo kauchuk ishlab chiqarish sifati bilan bog'liq.
- VAZ "olti" ning orqa aksining nuri shikastlanganmi?
Agar orqa nurlar shikastlangan bo'lsa, avtomobilning yo'lda harakati beqaror bo'lishi mumkin - Avtomobil shassisida ko‘zdan kechirish chog‘ida aniqlanmagan yashirin nuqsonlar bor.
- Agar sozlash ishlaridan keyin beqarorlik davom etsa, unda sabab past sifatli sozlash bo'lishi mumkin, bu protsedurani takrorlashni talab qiladi.
Rulda tekis chiziqda harakatlanayotganda notekis
Rul g'ildiragi bir necha sabablarga ko'ra notekis bo'lishi mumkin:
- Rulda mexanizmida sezilarli o'yin mavjud, bu ham rul mexanizmidagi, ham rul aloqasi, mayatnik yoki boshqa elementlar bilan bog'liq muammolar tufayli mumkin.To'g'ri chiziqda harakatlanayotganda rul rulidagi katta o'yin tufayli notekis bo'lishi mumkin, bu esa moslamani sozlash yoki almashtirishni talab qiladi.
- Orqa aks oldingi o'qga nisbatan biroz buriladi.
- Old va orqa akslarning g'ildiraklaridagi bosim zavod qiymatlaridan farq qiladi.Shinalar bosimi to'g'ri bo'lmasa, tekis chiziqda harakatlanayotganda rul g'ildiragi tekis bo'lmasligi mumkin.
- Ba'zida rulning burchagini o'zgartirish g'ildiraklarning qayta joylashishiga ta'sir qilishi mumkin.
Agar rul g'ildiragi egilgan bo'lsa va mashina bir vaqtning o'zida yon tomonga tortilsa, avval siz beqarorlik muammosini bilib olishingiz va yo'q qilishingiz kerak, so'ngra rulning noto'g'ri holati bilan shug'ullanishingiz kerak.
Shinalarning eskirishining ortishi
G'ildiraklar muvozanati buzilganda yoki kamber va oyoq burchaklari noto'g'ri sozlanganda shinalar protektori tezda eskirishi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda, siz tekshirishingiz kerak va agar kerak bo'lsa, muvozanatni amalga oshirishingiz kerak. UUK ga kelsak, shinalar eskirganligi sababli, ba'zida qaysi suspenziya parametrlarini sozlash kerakligini aniqlash mumkin. Agar kamber burchagi VAZ 2106 da noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u holda shinalar tashqi yoki ichki tomondan haddan tashqari aşınmaya ega bo'ladi. Juda ijobiy kamber bilan kauchukning tashqi qismi ko'proq eskiradi. Salbiy kamber bilan - ichki. Oyoq barmoqlarini noto'g'ri sozlash bilan shinalar notekis o'chiriladi, bu uning ustida qo'llar bilan osongina seziladigan burmalar (baliq suyaklari) paydo bo'lishiga olib keladi. Agar siz qo'lingizni protsessor bo'ylab shinaning tashqi qismidan ichkariga olib borsangiz va burmalar sezilsa, barmoqning burchagi etarli emas va agar ichkaridan tashqariga bo'lsa, u juda katta. UUK qiymatlari faqat diagnostika paytida adashganmi yoki yo'qligini aniqroq aniqlash mumkin.
Xizmat ko'rsatish stantsiyasida g'ildiraklarni tekislashni sozlash
Agar "oltita" ning g'ildirak hizalamasining buzilishi borligiga shubha bo'lsa, unda siz suspenziya va g'ildirak burchaklarini tashxislash uchun avtoulov xizmatiga tashrif buyurishingiz kerak. Agar ba'zi osma elementlarning ishlamay qolganligi aniqlansa, ularni almashtirish va shundan keyingina sozlash kerak bo'ladi. Jarayon turli xil uskunalarda, masalan, optik yoki kompyuter stendida amalga oshirilishi mumkin. Muhimi, ishlatiladigan asbob-uskunalar emas, balki ustaning tajribasi va yondashuvi. Shuning uchun, hatto eng zamonaviy uskunada ham sozlash istalgan natijani bermasligi mumkin. Turli xizmatlarda CCC tekshirish texnologiyasi farq qilishi mumkin. Birinchidan, usta g'ildiraklardagi bosimni tekshiradi, ularni o'rnatilgan shinalar bo'yicha pompalaydi, qiymatlarni kompyuterga kiritadi va keyin sozlash ishlariga o'tadi. Avtomobil egasiga kelsak, u sozlash uchun ishlatiladigan asbob-uskunalar bilan unchalik tashvishlanmasligi kerak, lekin protseduradan so'ng avtomobil yo'lda o'zini barqaror tutishi, uni olib ketmasligi yoki hech qanday joyga tashlamasligi bilan shug'ullanishi kerak. kauchukni "yemaydi".
Video: xizmat sharoitida g'ildiraklarni tekislashni o'rnatish
VAZ 2106-da g'ildiraklarni o'z-o'zidan sozlash
Oltinchi modeldagi "Jiguli" ta'mirlash ishlari davomida hech qanday muammo tug'dirmaydi. Shuning uchun, har safar CCC buzilganligiga shubha tug'ilganda, avtoservisga tashrif buyurish qimmatga tushishi mumkin. Shu munosabat bilan, ko'rib chiqilayotgan avtomobilning ko'plab egalari g'ildirak burchaklarini mustaqil ravishda tekshiradilar va sozlaydilar.
Tayyorgarlik ishlari
Sozlash ishlarini bajarish uchun mashinani tekis gorizontal yuzaga haydash kerak bo'ladi. Agar buning iloji bo'lmasa, g'ildiraklarni gorizontal ravishda o'rnatish uchun ularning ostiga astar qo'yiladi. Tashxis qo'yishdan oldin quyidagilarni tekshiring:
- shinalardagi bosim;
- amortizatorlarning ishlashi;
- rulda o'ynash;
- g'ildirak podshipniklari va oldingi osma bo'g'inlardagi bo'shliq.
Agar tayyorgarlik jarayonida suspenziya bilan bog'liq muammolar aniqlansa, biz ularni tuzatamiz. Mashina bir xil o'lchamdagi g'ildiraklar va shinalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. VAZ 2106-da siz shinalar bosimini quyidagi qiymatlarga muvofiq belgilashingiz kerak: old tomondan 1,6 kgf / sm² va orqada 1,9 kgf / sm², bu ham o'rnatilgan kauchukga bog'liq.
Jadval: shinalar o'lchamiga qarab "oltita" g'ildiraklaridagi bosim
| Shinalar hajmi | Shinalar bosimi MPa (kgf/sm²) | |
| old g'ildiraklar | orqa g'ildiraklar | |
| 165 / 80R13 | 1.6 | 1.9 |
| 175 / 70R13 | 1.7 | 2.0 |
| 165 / 70R13 | 1.8 | 2.1 |
Avtomobilni yuklashda burchaklarni tekshirish va o'rnatish tavsiya etiladi: bagaj bo'limining o'rtasida siz 40 kg yukni, to'rtta o'rindiqning har biriga esa 70 kg yuk qo'yishingiz kerak. Rulda o'rta holatga o'rnatilishi kerak, bu esa mashinaning to'g'ri chiziqli harakatiga mos keladi.
Kastorni sozlash
Kastor quyidagi tarzda tartibga solinadi:
- Yuqoridagi rasmga muvofiq qalinligi 3 mm bo'lgan metall bo'lagidan qurilma yasaymiz. Qurilmani plumb chizig'i bilan ishlatamiz.Kastorni sozlash uchun siz maxsus shablon qilishingiz kerak
- Sozlash pastki qo'l o'qining mahkamlagichlarini qisqartirish yoki qo'shish orqali amalga oshiriladi. 0,5 mm yuvgichlarni old tomondan orqaga siljitish orqali siz g'ildirakni 36-40' ga oshirishingiz mumkin. Shu bilan birga, g'ildirak kamberi 7-9 ga kamayadi va shunga mos ravishda, aksincha. Sozlash uchun biz qalinligi 0,5-0,8 mm bo'lgan yuvish vositalarini sotib olamiz. Elementlar tirqish bilan o'rnatilishi kerak.Pastki qo'lning o'qi va nur o'rtasida ma'lum bir qalinlikdagi rostlash moslamasi o'rnatilgan
- Qurilmada biz sektorni belgilaymiz, unga ko'ra g'ildiraklarni to'g'ri o'rnatish bilan plumb chizig'i joylashishi kerak. Yong'oqlarni rulmanlarga o'rab qo'yamiz, shunda ularning yuzlari mashinaning uzunlamasına tekisligiga perpendikulyar bo'ladi, shundan so'ng biz moslamani qo'llaymiz.G'ildirakni o'rnatish uchun biz yong'oqlarni rulmanlarga o'rab olamiz, shunda ularning yuzlari mashinaning bo'ylama tekisligiga perpendikulyar bo'ladi va keyin shablonni qo'llaymiz.
VAZ 2106 ning old g'ildiraklari orasidagi g'ildirak qiymatlari 30' dan oshmasligi kerak.
Kamberni sozlash
Kamberni o'lchash va o'rnatish uchun siz quyidagi asboblarni tayyorlashingiz kerak:
- 19 tugmachasini bosing;
- rostlash moslamalari;
- plumb liniyasi (yuk bilan ip);
- rulet.
Biz protsedurani quyidagicha bajaramiz:
- Biz avtomobilning old va orqa qismini bamper bilan bir necha marta silkitamiz.
- Biz plumb chizig'ini osib qo'yamiz, uni g'ildirakning yuqori qismiga yoki qanotga mahkamlaymiz.
- O'lchagich bilan biz yuqori (a) va pastki (b) qismlarda dantel va disk orasidagi masofani aniqlaymiz.Kamberni tekshirish: 1 - o'zaro faoliyat element; 2 - rostlash moslamalari; 3 - pastki qo'l; 4 - plumb; 5 - g'ildirak shinalari; 6 - yuqori qo'l; a va b - ipdan jantning chetlarigacha bo'lgan masofalar
- Agar qiymatlar orasidagi farq (b-a) 1-5 mm bo'lsa, u holda kamber burchagi maqbul chegaralar ichida bo'ladi. Agar qiymat 1 mm dan kam bo'lsa, kamber etarli emas va uni oshirish uchun pastki qo'lning o'qi va nur o'rtasida bir nechta yuvish vositalarini olib tashlash kerak, mahkamlagichlarni biroz burab qo'yish kerak.Pastki qo'l o'qini bo'shatish uchun siz ikkita yong'oqni 19 ga bo'shishingiz kerak bo'ladi
- Katta kamber burchagi (b-a 5 mm dan ortiq) bilan biz sozlash elementlarining qalinligini oshiramiz. Ularning umumiy qalinligi bir xil bo'lishi kerak, masalan, chap tirgakda 2,5 mm va o'ngda 2,5 mm.Kamberni o'zgartirish uchun shimlarni olib tashlang yoki qo'shing (aniqlik uchun tutqich chiqariladi)
Oyoq barmoqlarini sozlash
Konvergentsiya quyidagi materiallar va vositalar yordamida o'rnatiladi:
- rulon;
- ip;
- tel;
- 13 uchun kalitlar;
- pense.
Biz simdan ilgaklar qilamiz va ularga ip bog'laymiz. Jarayonning qolgan qismi quyidagi bosqichlardan iborat:
- Biz ipni old g'ildirakdagi 1 nuqtaga tegib turamiz (biz old tomondan dantelni ilgak bilan mahkamlaymiz) va yordamchi uni orqasida ushlab turdi.G'ildiraklarning yaqinlashishini aniqlash: 1 - teng yugurish nuqtalari; 2 - shnur; 3 - o'lchagich; c - shnurdan orqa g'ildirak shinasining yon devorining old qismigacha bo'lgan masofa
- O'lchagich yordamida biz uning old qismidagi ip va orqa g'ildirak orasidagi masofani aniqlaymiz. "C" qiymati 26-32 mm bo'lishi kerak. Agar "c" ko'rsatilgan qiymatlardan yo'nalishlardan birida farq qilsa, biz mashinaning boshqa tomonidagi yaqinlashuvni xuddi shu tarzda aniqlaymiz.
- Agar ikkala tomondagi "c" qiymatlarining yig'indisi 52-64 mm bo'lsa va rul g'ildiragi tekis harakatlanayotganda gorizontalga nisbatan kichik burchakka (15 ° gacha) ega bo'lsa, unda sozlashning hojati yo'q. .
- Yuqorida ko'rsatilgan qiymatlarga to'g'ri kelmaydigan qiymatlarda biz sozlashlarni amalga oshiramiz, buning uchun biz rul tirgaklaridagi qisqichlarni 13 tugmachalari bilan bo'shatamiz.Rulda uchlari maxsus qisqichlar bilan o'rnatiladi, ularni sozlash uchun bo'shatish kerak.
- Biz debriyajni pense bilan aylantiramiz, novda uchini uzunroq yoki qisqaroq qilib, kerakli konvergentsiyaga erishamiz.Pense yordamida qisqichni aylantiring, uchini uzaytiring yoki qisqartiring
- Kerakli qiymatlar o'rnatilganda, qisqichlarni torting.
Video: misol sifatida VAZ 2121-dan foydalangan holda g'ildiraklarni o'z-o'zidan tekislash
Shuni yodda tutish kerakki, kamber burchagi o'zgarishi har doim konvergentsiyaning o'zgarishiga ta'sir qiladi.
Klassik "Jiguli" avtomobilni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan qiyin emas. Bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqqandan so'ng, old g'ildiraklarning burchaklarini doğaçlama vositalar bilan o'rnatishingiz mumkin. O'z vaqtida sozlash mumkin bo'lgan baxtsiz hodisaning oldini olishga, shinalarning muddatidan oldin eskirishidan xalos bo'lishga va qulay haydashni ta'minlashga yordam beradi.
