Qaysi dvigatellar uchun mineral moy mos keladi?

Umumiy avtomobil donoligi bor: avtomobilning dastlabki 100 kilometri uchun sintetik moy, 200 kilometrgacha yarim sintetik moy, so'ngra metallolomgacha mineral moy ishlatilishi kerak. Ushbu qoidaga rioya qilish natijaga olib kelishi mumkin. Mashinangizni o'ldirmoqchi bo'lsangiz... Bugungi maqolamizda motor moyi haqidagi afsonalarni ko'rib chiqamiz va qaysi avtomobillar mineral moydan foydalanishi mumkinligini taklif qilamiz.

Qisqasi

Ko'pgina mexaniklar tomonidan mineral moylar eskirgan deb hisoblanadi. Biroq, ular eski, juda eskirgan qurilmalarda yaxshi ishlaydi, bu erda tozalovchi qo'shimchalarga boy sintetika axloqsizlikni olib tashlashi va dvigatelni ochishi mumkin.

Mineral va sintetik moy - farqlar

Har qanday dvigatel moyini yaratish uchun asos bu neft bazasi... Biz ikkitasini ajratamiz: mineralxom neftni qayta ishlash natijasi bo'lgan va sintetik, kimyoviy sintez natijasida laboratoriyalarda yaratilgan. Mineral moylar mineral asosli moylardan, sintetik yog'lar esa sintetik asosli moylardan tayyorlanadi. Boshqa tomondan, yarim sintetik moylash materiallari ikkalasining kombinatsiyasi hisoblanadi.

Sintetik yog '

Sintetika hozirda motor moylarining yuqori ligasida. Ularning minerallardan ustunligi alohida molekulalarning qurilishi bilan bog'liq. Kimyoviy sintez, distillash, tozalash va turli qo'shimchalar bilan boyitish jarayonlari amalga oshiriladi sintetik moy zarralari bir hil hajmi va shakli jihatidan oʻxshash. Natijada, ular dvigatel qismlarini aniq qoplaydi va ular orasidagi ishqalanishni kamaytiradi, haydovchi blokini aşınmadan himoya qiladi. Chunki ular kislorod bilan sekinroq bog'lanadi sintetik moy oksidlanishga va uning xususiyatlarini yo'qotishga nisbatan ancha chidamli. Bundan tashqari, u haddan tashqari haroratga yaxshi dosh beradi - ayozda ham, issiq havoda ham suyuqlikni saqlaydi.

Ishlab chiqaruvchilar doimiy ravishda sintetik moylar texnologiyasini ishlab chiqmoqdalar, turli boyitish, tozalash va tarqatish qo'shimchalarini ishlab chiqishmoqda. Yuqori toifadagi mahsulotlar qo'shimchalar 50% gacha moylash materialining miqdori. Ular tufayli yangi avlod sintetikasi drayverlarga yanada samarali g'amxo'rlik qiladi, ularni ifloslanishdan tozalaydi, yuqori harorat va korroziyadan himoya qiladi, shuningdek ishqalanishni kamaytiradi.

Mineral moyi

Mineral moy molekulalari heterojendir - ular turli o'lchamdagi geometrik shakllarga o'xshaydi, ya'ni ular dvigatelning harakatlanuvchi qismlarini to'liq qoplamaydi. Ushbu turdagi moylash materiallari deyarli barcha jihatlarda sintetik materiallardan past. Ular yomonroq moylash va tozalash xususiyatlariga ega va haddan tashqari haroratda ular zichlik va yopishqoqlikni yo'qotadi.

Mineral moy faqat eski mashinalar uchunmi?

Qisqa javob ha. Neft-kimyo sanoatidagi mexaniklar va mutaxassislar mineral moylardan foydalanish faqat eski avtomobillar uchun mantiqiy ekanligiga rozi bo'lishadi: keksa va yosh, shuningdek, 80-yillarda va 90-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan. 90-00-yillarning boshidanoq avtomobillarni o'z ichiga olgan yangi birliklar shunday murakkab dizaynlar bo'lib, faqat sintetik va yarim sintetika tegishli darajadagi himoyani ta'minlay oladi.

Mineral moyning kamchiliklari nimada, eski mashinaning yog 'kanaliga quyilganda u afzalliklarga aylanadi. Ushbu turdagi yog 'eng yomon tozalash xususiyatlariga ega, uni qiladi dvigatelda to'plangan kirlarni yuvmaydi. Nima uchun biz bu afzallik deb da'vo qilamiz? O'lchov, kuyikish va boshqa konlar yuqori masofali haydovchi blokidan oqishning oldini oluvchi to'g'on hosil qiladi. Ularning erishi halokatli bo'lar edi - bu butun moylash tizimining oqishi va tiqilib qolishiga olib keladi.

Biroq, bunday og'ir eskirgan mashina uchun dvigatel moyini tanlashda siz e'tibor berishingiz kerak yuvish vositalarining tarkibi - moyning tozalash xususiyatlari asosga emas, balki ularga bog'liq. Bundan tashqari, mineral mahsulotlar dvigateldan ifloslantiruvchi moddalarni (ko'proq yoki kamroq samarali) yuvishi mumkin.

Mineral moylarning shubhasiz afzalligi ham ularning past narx... Eskirgan dvigatel har 2 kilometrga 1000 litrgacha moy "ichishi" mumkin, shuning uchun uni tez-tez yonilg'i quyish kerak. Bunday holda, mineral moyni tanlash sizga ko'p pul tejash imkonini beradi. Ayniqsa, mashina qanchalik katta bo'lsa, unga xizmat ko'rsatish shunchalik qimmatroq ekanligini hisobga olsangiz ... Balansni to'ldirish uchun har bir siqish bir necha o'nlab zlotilarni tejashni anglatadi.

Dvigatel moyini tanlashda siz bitta qoidaga rioya qilishingiz kerak: uni avtomobil ishlab chiqaruvchisi va ... mexanik tavsiyalariga muvofiq tanlang. Agar mutaxassis dvigatelga hozirgacha ishlatilganidan boshqa "moylash" ni quyish mumkinligiga qaror qilsa, unga ishonishga arziydi. Avtomobil qo'llanmasida mineral yoki sintetik moy mavjud bo'lishidan qat'i nazar, Elf, Castrol yoki Motul kabi tasdiqlangan brendlarning mahsulotlariga murojaat qilish kerak. Siz ularni avtotachki.com saytida topasiz.

Bizning blogimizda motor moylari haqida ko'proq ma'lumot olishingiz mumkin:

Qishdan oldin moyni almashtirish kerakmi?

Sintetik moyni qachon ishlatish kerak?

Dvigatel moylarini aralashtirishmi? Buni qanday qilib to'g'ri qilishni tekshiring!