Kunduzgi chiroqlar - bu nima? Foto, video

Barchamiz eslaymizki, 2010 yilda SDAda yangi talab paydo bo'ldi, bu haydovchilar o'rtasida juda ko'p tortishuvlar va tushunmovchiliklarni keltirib chiqardi - yilning istalgan vaqtida kunduzi ishlaydigan chiroqlarni yoqish kerak, ammo agar ular ta'minlanmagan bo'lsa. , keyin tumanga qarshi chiroqlar yoki qisqa nurlar yoqilgan bo'lishi kerak.

Ushbu yangilik kiritilgan DRL yoki qisqa nur bilan avtomobilni shaharda ham, undan tashqarida ham periferik ko'rish bilan ko'rish juda oson bo'lishi bilan izohlanadi. Biz allaqachon Vodi.su avtoportalida faralar o'chirilgan holda haydash uchun jarimalar va yo'l politsiyasida navigatsiya chiroqlariga qanday talablar qo'yilishi haqida batafsil bayon qildik.

Ushbu tuzatish to'rt yildan ko'proq vaqt oldin qo'llanila boshlanganiga qaramay, ko'plab haydovchilarni savol qiziqtiradi - kunduzgi chiroqlar (DRL) nima, ular o'rniga foydalanish mumkinmi, masalan, o'lchamlar yoki qandaydir tarzda kerakmi? bosh optika tizimini o'zgartirish, LED chiroqlarini ulash va hokazo.

Savol haqiqatan ham jiddiy, ayniqsa shundan beri qoidabuzarlik uchun jarima - 500 rubl. Optikaning GOST talablariga mos kelmasligi uchun jarima ham bor, yana siz 500 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi.

Vaziyat yanada murakkablashadi, chunki ko'plab avtomobillarning dizaynida maxsus ishlaydigan chiroqlar yo'q va haydovchilar doimiy ravishda qisqa nur yoki tuman chiroqlarini yoqishlari kerak (SDA 19.4-band). Yo'lda generator tomonidan ishlab chiqarilgan energiya faralarning doimo yonib turishi uchun etarli. Ammo doimiy shahar tirbandligida, past tezlikda harakatlanayotganda, generator etarli darajada elektr energiyasini ishlab chiqarmaydi va voltmetr batareya zaryadsizlana boshlaganini ko'rsatadi. Shunga ko'ra, uning resursi va xizmat muddati qisqartiriladi. Mahalliy avtomobillarning egalari, masalan, VAZ 2106, bunday muammoga duch kelishadi.

Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi to'g'ridan-to'g'ri DRLlar ruxsatsiz o'rnatilgan o'lchamlar, yon chiroqlar va turli xil qo'l san'atlari yoritish moslamalari emasligini ta'kidlaydi.

Marker chiroqlari kam quvvatga ega va kunduzi yorug'lik vaqtida deyarli ko'rinmaydi, shuning uchun ulardan foydalanishga ruxsat berilmaydi.

Qoidalarda ko'zda tutilmagan qurilmalarni o'rnatish uchun ham jarima solinadi.

DRL ta'rifi

Savolga javob berish uchun keling, bir ko'rib chiqaylik G'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglament. Unda bizni qiziqtirgan barcha ma'lumotlarni topamiz.

Avval DRL tushunchasining ta'rifini ko'ramiz:

• “Bu avtomobil yoritgichlari uning old qismiga, erdan 25 santimetrdan past boʻlmagan va 1,5 metrdan baland boʻlmagan balandlikda oʻrnatiladi. Ularning orasidagi masofa kamida 60 santimetr bo'lishi kerak va ulardan transport vositasining o'ta nuqtasigacha bo'lgan masofa 40 santimetrdan oshmasligi kerak. Ular qat'iy oldinga yo'naltiriladi, kontaktni yoqish bilan bir vaqtda yoqiladi va faralar past nurga o'tganda o'chadi.

Shuningdek, ushbu hujjatda ular DRL dizayni taqdim etilmagan bo'lsa, qisqa nur yoki tuman chiroqlari har doim yonib turishi kerakligini yozadilar - yilning istalgan vaqtida kunduzi.

Haydovchilarga LEDlardan foydalanish tavsiya etiladi, chunki ular halogen yoki cho'g'lanma lampalarga qaraganda 10 baravar kam energiya sarflaydi. Deyarli barcha zamonaviy avtomobillarda kunduzi ishlaydigan LED chiroqlari mavjud.

Hujjatda, shuningdek, sotuvda old bamperga o'rnatish uchun rasman tasdiqlangan maxsus chiroqlar to'plamlarini sotib olish mumkinligi aytilgan. Quyida bir nechta ilovalar, xususan, LED yoritgichlarini o'rnatish, agar ular avtomobilning asl dizaynida ko'zda tutilmagan bo'lsa, ixtiyoriy - ya'ni ixtiyoriy ekanligini aytadi. Ammo bu holda, DRL sifatida siz qisqa faralarni ishlatishingiz kerak.

Shuningdek, ilovalar turli umumiy o'lchamlarga ega bo'lgan transport vositalariga kunduzgi chiroqlarni o'rnatish qoidalarini batafsilroq tushuntiradi. Biz bu tushuntirishlarni bermaymiz, chunki ularni topish juda oson.

Yana bir muhim holat ham bor - kunduzi ishlaydigan chiroqlar oq yorug'lik chiqarishi kerak. Uning spektrning boshqa ranglariga nisbatan engil og'ishlariga ruxsat beriladi - ko'k, sariq, yashil, binafsha, qizil.

Kunduzgi chiroqlarda SDA

Ushbu masalani yaxshiroq tushunish uchun siz Rossiya Federatsiyasining Yo'l qoidalarini ochib, 19.5-bandni topishingiz mumkin. Bu erda biz juda ko'p foydali ma'lumotlarni topamiz.

Avvalo, DRLlar transport vositalarining ko'rinishini va haydovchilar va piyodalarning xavfsizligini ta'minlash uchun kerak. Agar haydovchilar ushbu talabni e'tiborsiz qoldirishsa, u holda Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks 12.20 ga binoan ular 500 rubl miqdorida jarima to'lashga tayyor bo'lishlari kerak.

Keyinchalik DRL bilan haydash uchun zarur bo'lgan barcha transport vositalarining uzoq ro'yxati keladi: mopedlar, mototsikllar, marshrutlar, engil avtomobillar, konvoylar, yuk mashinalari, bolalar va yo'lovchilarni tashishda va hokazo.

Quyidagi paragraf ushbu talabning asosi hisoblanadi:

• mototsikllar va mopedlar - uzoqdan sezish qiyin va kiritilgan DRLlar bilan ularni osongina ajratib olish mumkin;
• marshrutdagi transport vositalari - boshqa yo'l harakati qatnashchilarini ularning yaqinlashayotgani haqida ogohlantirish, boshqa haydovchilarning ehtiyotsiz harakatlarining oldini olish;
• e'tibor ayniqsa bolalarni tashishga qaratilgan;
• xavfli yuklarni, katta hajmli yuklarni va hokazolarni tashishda DRL ni yoqishni unutmang.

Shunday qilib, SDA dan xulosa qilishimiz mumkinki, DRL-lardan foydalanish uchun ushbu talab haqiqatan ham mantiqiy va unga rioya qilish kerak. Bundan tashqari, baxtsiz hodisa paytida aybdor har doim jabrlanuvchining kunduzgi chiroqlari yoqilmaganligi sababli, u shunchaki uni sezmaganiga murojaat qilishi mumkin.

Kunduzgi chiroqlarni o'zim o'rnatishim mumkinmi?

Yuklanmoqda…