Tiqilinch bizni asta-sekin o'ldirayotganiga dalillar

Ulkan metropoldagi tirbandlik har qanday avtoulovchining asabini buzishi mumkin. Ayniqsa, u hiyla odamni avtobusda yoki favqulodda vaziyatda harakatlanuvchi qatorda hammani bosib o'tib, tirbandlikni yanada oshirishga urinayotganini kuzatganda.

Ammo mukammal xotirjamlikka ega bo'lgan odamlar ham trafikda bo'lgani uchun bunday vaziyatda yuqori narxni to'laydilar. Nopok havoning astma va teri kasalliklari kabi taniqli ta'siridan tashqari, hozirda kamida uchta potentsial zararli ta'sir mavjud.

Nopok havoning ta'siri.

So'nggi yillarda o'tkazilgan bir qator mustaqil tadqiqotlar chiqindi gazlarning sog'liqqa ta'sirini o'rganib chiqdi. Hurmatli tibbiy jurnal "Lanset" ushbu tadqiqotlarni sarhisob qildi.

Yo'l tirbandligi yuqori bo'lgan joylarda (tirbandlik yoki iris) havosi zararli zarrachalarni normal harakatlanish vaqtiga nisbatan 14-29 baravar ko'p o'z ichiga oladi. Agar siz derazalaringiz yopiq va ishlaydigan filtrlari bo'lgan mashinada bo'lsangiz ham, tirbandlikda bo'lish sizni kamida 40% ifloslangan havoga duchor qiladi. Sababi, tirbandliklarda avtomobil dvigatellari tez-tez yonib to'xtaydi va bu doimiy tezlikda harakatlanishdan ko'ra ko'proq ifloslantiruvchi moddalar chiqarilishiga olib keladi. Va transport vositalarining katta tirbandligi tufayli chiqindi gazlar kamroq tarqaladi.

O'zingizni qanday himoya qilish kerak?

Yagona ishonchli yo'l - tirbandliklarning oldini olish. Albatta, buni amalga oshirish juda qiyin, ayniqsa katta shaharda yashovchi kishi uchun. Ammo siz hech bo'lmaganda avtomobilning konditsionerini ichki resirkulyatsiyaga o'tkazib, zararni kamaytirishingiz mumkin.

Kaliforniya va Londonda o'tkazilgan tajribalar shuni ko'rsatdiki, avtoulovchilar aslida piyodalar kesib o'tgan piyodalarga qaraganda ko'proq ifloslantiruvchi moddalarga duch kelishadi. Buning sababi shamollatish tizimi bo'lib, u tashqi havoni tortadi va yo'lovchilar bo'linmasida to'playdi.

Resirkulyatsiyani kiritish zararli zarrachalar miqdorini o'rtacha 76% ga kamaytiradi. Yagona muammo shundaki, siz uzoq vaqt haydashingiz mumkin emas, chunki muhrlangan idishda kislorod asta-sekin tugaydi.

JSST ma'lumotlari

 Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti ma'lumotlariga ko'ra, dunyo bo'ylab har sakkizinchi o'limning bittasi uzoq vaqt davomida yuqori chiqindi gazli muhitga ta'sir qilish bilan bog'liq. (Ma'lumotlar tashkilotning rasmiy sahifasi). Nopok havo astma va teri muammolarini keltirib chiqarishi uzoq vaqtdan beri ma'lum. Ammo yaqinda olimlar bundan ham xavfli oqibatlarni aniqladilar.

Ichki yonish dvigatellari (ayniqsa, dizel dvigatellari) va avtomobil shinalaridan chiqadigan uglerod qora, nafas olish tizimiga hujum qiluvchi bakteriyalarga, masalan, Staphylococcus aureus va Streptococcus pneumoniae ga jiddiy ta'sir ko'rsatadi. Ushbu element ularni yanada tajovuzkor qiladi va antibiotiklarga chidamliligini oshiradi.

Havoda ko'l ko'p bo'lgan joylarda mushak-skelet tizimining yuqumli kasalliklari jiddiyroq.

Vashington universiteti (Sietl)

Shifokorlarning fikriga ko'ra Sietldagi Vashington Universitetidan chiqindi gazlar tarkibidagi moddalar qon tomirlari devorlarida xolesterin to'planishiga bevosita ta'sir qiladi. Bu aterosklerozga olib keladi va yurak xuruji xavfini sezilarli darajada oshiradi.

Kanadalik olimlar

Yaqinda Kanadalik bir guruh olimlar keng ko'lamli tadqiqot natijalarini e'lon qilishdi. Hisobotga ko‘ra, ifloslangan shahar havosi demensiya bilan bevosita bog‘liq bo‘lib, hozirgacha faqat yosh va irsiy omillar bilan bog‘liq bo‘lgan kasallik. ma'lumotlar The Lancet tibbiy jurnali tomonidan nashr etilgan.

Doktor Xong Chen boshchiligidagi guruh uchta asosiy neyrodejenerativ kasalliklar: demans, Parkinson va skleroz belgilarini izlashdi. Tadqiqotga Ontarioda 6,6 million kishi, so'ngra 11-2001 yillarda 2012 yil davomida qatnashgan.

Parkinson va sklerozda yashash va kasallanish o'rtasida bog'liqlik yo'q. Ammo demansda uyning asosiy yo'l arteriyasiga yaqinligi xavfni sezilarli darajada oshiradi. Chen guruhi asosan dizel dvigatellari chiqaradigan azot dioksidi va mayda chang zarralari bilan uzoq muddatli ta'sir qilish va demans ehtimoli o'rtasida kuchli bog'liqlikni aniqladi.