Bir tomonlama yo'l - ta'rif va qonuniy qoidalarni bilib oling!

Avtomobillar yo'lda harakatlanadi, bu odatda beton yuzadir, buning natijasida g'ildiraklar yaxshi tortishga ega va transport vositasi silliq harakatlanishi mumkin. Biroq, bir tomonlama yo'l bir tomonlama ko'chaga o'xshamaydi. Mamlakatimizda qanday turdagi yo'llar borligini va bu yo'l ulardan nimasi bilan farq qilishini bilib oling. Ushbu turdagi yo'llarda maksimal tezlikni tartibga soluvchi qonunlar bormi?

Ikki qatorli va bitta qatorli - farqi nimada?

Ikki qatnov qismi va bitta qatnov qismi bir xil narsa emas. Ikkinchisi - transport vositalarining bir yoki ikki yo'nalishda harakatlanishiga imkon beruvchi alohida er uchastkasi. Bu ularda bunga imkon beruvchi bitta kamarga ega bo'lishi bilan farq qiladi. Misol uchun, shimolga yo'naltirilgan transport vositalari janubga yo'naltirilgan transport vositalari kabi bir qatorga ega.

Ikkilik qatnov qismi, nomidan ko'rinib turibdiki, kengroq. Bular bir-biridan doimiy ravishda ajratilgan ikkita qatnov qismidir. Bu avtomobillarga 100 km/soatdan oshmaydigan tezlikda, qarama-qarshi harakatlanuvchi transport vositalari bilan to‘qnashib ketish xavfisiz boshqalarni bosib o‘tish imkonini beradi, chunki har bir qatnov qismi kamida ikkita bo‘lak bilan jihozlangan.

Yo'llarning turlari - haydovchilik guvohnomasi. Nimani bilishingiz kerak?

Haydovchilik guvohnomasini topshirish uchun siz yo'l turlari va ularning ta'riflarini yaxshi bilishingiz kerak. Siz boshqa narsalar qatori so'zlarning ma'nolari bilan bog'lanasiz, masalan:

• dori;
• avtomagistral;
• Avtomobil yo'li;
• velosipedlar uchun yo'l;
• Yo'l;
• qo'l bilan;
• chorraha.

Ikki tomonlama avtomagistral yoki bir tomonlama yo'l kabi iboralar nimani anglatishini tushuntirib berishingiz kerak. Shunda siz imtihonda xato qilmaysiz!

Bir qatorli qo'sh qatnov qismi - har doim shundaymi?

Ikki tomonlama bir tomonlama qatnov qismi ham bir tomonlama bo'lishi mumkin. Bu yakka tartibdagi uy-joy massivlari yoki ko'p qavatli uylar kabi transport kam bo'lgan joylarga tegishli. Ushbu tartib harakatni osonlashtiradi va haydashni xavfsizroq qiladi.

Yagona qatnov qismi - qonuniy ta'rif aniq emas

Polsha qonunchiligida bir qatorli yo'l alohida ta'rifga ega emas. Uning tabiati, aslida, qatnov qismi, yo'l va bo'lakning ta'rifini tartibga soluvchi boshqa qoidalardan kelib chiqadi. Masalan, avtomobillar va boshqa transport vositalari, shuningdek, odamlar harakatlanishi uchun mo‘ljallangan qatnov qismi, yelka, trotuarlar, piyodalar yo‘lidan iborat alohida yer uchastkasi yo‘ldir.

Bir tomonlama yo'l - qoidalarga muvofiq ta'rif

Polsha qonunchiligiga ko'ra, bir tomonlama yo'l - bu bitta qatnov qismiga ega bo'lgan yo'l bo'lib, unda harakat faqat bitta yo'nalishda ruxsat etiladi. Uni aylantirib bo'lmaydi. Oxirida B-2 belgisi qo'llaniladi, ya'ni kirish taqiqlanadi. Bundan tashqari, o'ngga burilganda, yo'lning o'ng tomonida, chapga burilganda esa chap tomonda turing.

Shuni ta'kidlash kerakki, ikki tomonlama qatnov qismi odatda haydovchilar uchun ancha qulaydir.. Ular silliq yurishni ta'minlaydi va shunchaki xavfsizroqdir. Ular to'qnashuvlar va tirbandliklar xavfini kamaytiradi. Shuning uchun ular ko'pincha shaharlar o'rtasida, masalan, Yuqori Sileziya va Zaglenb metropoliyalarida qo'llaniladi.

Ikki tomonlama yo'llarda haydash qiyin emas.

Ikkita qatnov qismida haydash, boshqa tomondan kelayotgan mashinalarga e'tibor berish va belgilarga jiddiy e'tibor berish kerakligini anglatadi. Yurtimizdagi yo‘llarning aksariyat qismini bir tomonlama yo‘llar tashkil qiladi, shuning uchun siz, masalan, mashina sotayotganda, boshqa tomondan kelgan hamma narsani kuzatishga o‘rganishingiz kerak. Biroq, agar siz shunchaki haydovchilik guvohnomangizdan voz kechayotgan bo'lsangiz, tashvishlanmang! Avtomobil haydash xavfli bo'lishi mumkin, lekin aslida bu qiyin emas. Eng muhimi, qoidalarga rioya qilish va atrofingizdagi voqealardan xabardor bo'lishdir. Keyin baxtsiz hodisa xavfi haqiqatan ham kichik.