Bugungi kunda juda arzon bo'lgan 90-yillardagi qimmatbaho mashinalar

90-yillar yuqori darajadagi hashamatli mashinalar bilan to'la orzuli manzara edi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari Chevy Corvette ZR1 kabi chiroyli mashinalar bilan o'zlarining eng yuqori pog'onasida edilar. Albatta, ular bu trekka tayyor mashinalar uchun ham katta pul olishgan. Agar o'sha paytda siz yuqori darajadagi mashina sotib olishga pulingiz bo'lmasa-da, lekin bugun ham haydashni orzu qilsangiz, bizda yaxshi xabar bor. O'sha paytda bir yillik maoshingizga to'g'ri keladigan klassik BMW E30 ni bugun 10,000 90 dollardan kamroq narxda topish mumkin. Bugun hayratlanarli darajada o'rtacha narxlarda yana qanday qimmat sayohatlarni topishingiz mumkinligini bilish uchun o'qishni davom eting!

Lexus LS400 - bugungi kunda 5,000 dollar

Lexus 1987 yilda Toyota kompaniyasining hashamatli avtomobillar bo'limi sifatida yaratilgan. Bu ularning qanchalik ishonchli va yaxshi tayyorlanganligi haqida gapiradi. 90-yillarning eng yaxshi modellaridan biri LS400 bo'lib, u ham kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi model unvoniga ega.

Yangi LS400 sizga 40,000 79,000 dollar yoki bugungi kunda inflyatsiyaga moslashtirilgan 4000 5,000 dollarga tushadi. Nega endi foydalanilgan LXNUMXni $ XNUMX dan kamroq narxda topsangiz, uni behuda sarflaysiz?

Pontiac Firebird Trans-Am - Bugungi kunda 10,000 XNUMX dollar

90-yillarning arzonroq, ammo hali ham yuqori darajadagi avtomobili Pontiac Firebird Trans-Am edi. Tezkor ko'rinishga ega ushbu avtomobilning asosiy narxi 25,000 XNUMX dollardan boshlangan va bugungi kunda kollektor buyumi hisoblanadi.

Mashinaga talab yuqori bo‘lgani uchun bu sizga qo‘l va oyog‘ingizga qimmatga tushadi degani emas. Agar siz kaput ostida biroz ishlashga tayyor bo'lsangiz, Trans-Amni 10,000 XNUMX dollarga topishingiz mumkin. Va agar siz ko'proq kuch sarflasangiz, ularni yanada arzonroq topishingiz mumkin.

Klassik Porsche tez orada mukammal narxda keladi!

Porsche 944 Turbo – 15,000 XNUMX dollar

90-yillarning bu hashamatli mashinasi arzonroq haydashni qidirayotgan Porsche ishqibozlari uchun bo‘lishi shart. 944-yillarda Porsche 90 Turbo arzon emas edi va endi u klassik maqomga erishgach, uning narxi yana asta-sekin ko'tarila boshladi.

Hozirda 944 Turboni ikkilamchi bozorda yaxshi holatda 15,000 XNUMX dollar atrofida topish mumkin. Biroq, ushbu rodsterga talab oshgani sayin, sotib olish narxi ham oshadi.

Cadillac Allante - 10,000 XNUMX dollar.

Allanté - bu ro'yxatda ko'radigan boshqa avtomobillarga qaraganda ko'proq muxlislar bazasiga ega Cadillac. U 1987 yildan 1993 yilgacha ishlab chiqarilgan va bozorda hech qachon o'z o'rnini topa olmagan sifatli sport avtomobili edi.

80-yillarning oxiri va 90-yillarning boshlarida yo'qolgan Allanté-ga qiziqish yaqinda qayta tiklandi va u ishlatilgan avtomobillar bozorida mashhur mashinaga aylandi. Aqlli qidirib topsangiz, 10,000 XNUMX dollardan kam narxga topa olasiz.

Bentley Brooklands - bugungi kunda 30,000 XNUMX dollar

Bentley Brooklands birinchi marta 1992 yilda paydo bo'lgan. U Mulsanne S o'rniga hashamatli brend tomonidan ishlab chiqarilgan va 156,000 XNUMX dollarlik katta narxga ega bo'lgan. Ajablanarlisi shundaki, bu uni o'sha paytdagi eng arzon Bentley modellaridan biriga aylantirdi.

Bruklendning dastlabki chiqarilishi 1998 yilda tugadi. O'sha paytda u qanchalik qimmat bo'lganligi sababli, bugungi kunda 10,000 30,000 dollardan kam narxda yaxshi holatda topa olmaysiz, lekin taxminan XNUMX XNUMX dollarga topishingiz mumkin.

BMW M5 - bugungi kunda 15,000 XNUMX dollar

BMW ruliga o'tirib, avtomagistralga urilgandan yaxshiroq narsa yo'q. Nemis hashamatli brendi uzoq vaqtdan beri ishonchliligi va jozibali ko'rinishi bilan mashhur. Ammo bir nechta modellar 5-yillardagi M90 kabi chiroyli edi.

Dastlab 1985 yilda chiqarilgan M5 seriyasi bugungi kunda ham mavjud va yangisi 100,000 15,000 dollarga tushadi. XNUMX XNUMX dollarga foydalanilgan modelni sotib olsangiz, nega bunday qilasiz?

Mersedes 15,000 XNUMX dollardan kammi? Nima haqida gaplashayotganimizni bilish uchun o'qishni davom eting!

Mercedes-Benz SL500 - Bugungi kunda 12,000 XNUMX dollar

Yangi Mercedes-Benz SL500 80,000 1990 dollarga 160,000 50 dollar turadi. Bugungi kunda bu XNUMX XNUMX dollarga teng. Yuqori darajadagi Mercedes XNUMX-larda ishlab chiqarilgan SL klassi Grand Tourer sport avtomobilining bir qismi edi.

SL500 30 yil oldin qanchalik qimmat bo'lsa, uni bugungi kunda hayratlanarli darajada o'rtacha 12,000 XNUMX dollarga topish mumkin. Agar bu siz birinchi paydo bo'lganidan beri orzu qilgan mashina bo'lsa, hozir uni sotib olishning eng zo'r vaqti!

Ford Mustang SVT Cobra - bugungi kunda 15,000 XNUMX dollar

1993 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan Ford Mustang SVT Cobra afsonaviy mushak avtomobilining yana bir yulduz avlodiga aylandi. Bu ham qimmat davr edi. Yangi Cobra 60,000 XNUMX dollar turadi.

Agar 90-yillarda bu narx siz uchun juda baland bo'lsa, lekin hozir siz ushbu hayvon uchun nostaljik his qilsangiz, ikkilamchi bozorga e'tibor bering. Bugungi kunda Mustang SVT Cobrasni yaxshi holatda 15,000 XNUMX dollarga topish mumkin.

Porsche Boxster – 10,000 XNUMX dollar

Hayotingizda hech qachon 10,000 90 dollarga yangi Porsche sotib ololmaysiz. Shuning uchun klassik Boxster XNUMX-larni aynan shu narxda topishingiz mumkin bo'lgan keyingi bozor mavjud.

Dastlab 1997 yilda chiqarilgan Boxster kult avtomobiliga aylandi. Rodsterning birinchi avlodi hali ham yangicha ko'rinadi, shuning uchun bizning yagona savolimiz: nega umuman yangisini sotib olish kerak?

Dodge Viper GTS - bugungi kunda 50,000 XNUMX dollar

Yangi 1996 Dodge Viper GTS 100,000 165,000 dollar turadi. Inflyatsiyani hisobga olgan holda, bu bugungi kunda 50,000 XNUMX dollarga teng. Shunday qilib, XNUMX dollarlik ishlatilgan narx juda ko'p bo'lib tuyulsa-da, afsonaviy sport avtomobili uchun bu juda mos keladi.

Dodge kompaniyasining Viperni jonlantirish rejalari bilan, talab pasayganda, keyingi bozor qiymati yanada tushishi mumkin. Agar siz mashinani qanday tuzatishni bilsangiz, arzonroq narxda "yuqori ta'mirlash" ni topishingiz mumkin.

Kichkina haq evaziga Bond kabi haydashni xohlaysizmi? O'rganishda davom eting!

Aston Martin DB7 - bugungi kunda 40,000 XNUMX dollar

Siz bizga Jeyms Bond avtomobilini 40,000 XNUMX dollardan kamroq kutayotganingizni ayta olmaysiz. Eng yuqori toifadagi hashamatli avtomobil, ishlab chiqarilgan yilidan qat'i nazar, har doim yo'lda eng zamonaviy avtomobillardan biri bo'lib qoladi.

Xulosa shuki, yangi Aston Martin narxi 300,000 ming dollardan oshishi mumkin. Agar siz ulardan birini ikkilamchi bozorda, ayniqsa eski DB7 ni 40,000 dollarga topsangiz, uni olasiz.

Chevy Corvette ZR1 - Bugungi kunda 20,000 XNUMX dollar

Agar siz zamonaviy sport avtomobillarining barcha qo'ng'iroqlari va hushtaklarisiz haydashga qarshi bo'lmasangiz, unda ikkilamchi bozorga e'tibor berishingizni tavsiya qilamiz. 1-yillardagi Corvette ZR90 toza haydashda tengsizdir.

Va u eng yangi model qatorlari yoki eng so'nggi texnik xususiyatlarga ega emasligi sababli, uni taxminan 20,000 XNUMX dollarga topishingiz mumkin. Bu asl narxining uchdan bir qismi.

Mitsubishi 3000GT - Bugungi kunda 5,000 dollar

Hatto 90-yillarda ham bu ajoyib sport avtomobili arzonroq edi. Yangi Mitsubishi GTO atigi 20,000 40,000 dollar yoki bugungi pul bilan aytganda XNUMX XNUMX dollar atrofida turadi.

GT 1990 yildan 1996 yilgacha ishlab chiqarilgan, ammo AQShda Mitsubishi nomi bilan tanilgan emas edi. Bu erda u Dodge Stealth sifatida sotildi, bu ko'proq xaridorlarni undan voz kechishga undashning bir usuli edi. 2020 yilga kelib, siz eskirgan mashinalardan birini taxminan 5,000 dollarga chiqarib yuborishingiz mumkin.

Audi A8 - bugungi kunda 15,000 XNUMX dollar

Audi A90 8-yillarning eng murakkab yuqori darajadagi avtomobillaridan biri edi. Nemis brendi har doim o'zining keyingi darajadagi ko'rinishi bilan tanilgan va A8 uni keyingi bosqichga olib chiqdi. Keyingi Daraja. Garchi bu arzon bo'lmasa ham.

Yillar o'tishi bilan A8 narxi tushib ketdi. Bugun yangisini sotib olish o'rniga, keyingi bozorga qarang. Siz bu mashinaning narxi qanchalik arzon ekanligiga hayron bo'lishingiz mumkin!

Nissan 300ZX - Bugungi kunda 10,000 XNUMX dollar

90-yillarda Nissanga qaraganda bir nechta avtomobil ishlab chiqaruvchilar sovuqroq sport avtomobillarini ishlab chiqargan. 300ZX brendning eng mashhur modellaridan biri bo‘lgan va bugungi kunda ham avtomobil kolleksiyachilari tomonidan yaxshi esda qoladi.

Birinchi marta 1989 yilda qurilgan 300ZX 11 yil davomida ishlab chiqarilgan. Ko'plab modellar mavjud bo'lsa, 90-yillarning klassikasi bema'ni narxga ega emasligi ajablanarli emas. Ishlatilgan Nissan 300ZX sizga 10,000 XNUMX dollarni qaytarib beradi.

20,000 XNUMX dollarga superkar? Biz hazillashmayapmiz! Biz nimani nazarda tutayotganimizni bilish uchun o'qing!

Lotus Esprit - bugungi kunda 20,000 XNUMX dollar

Lotus Amerika Qo'shma Shtatlarida unchalik taniqli bo'lmasa-da, butun dunyo bo'ylab Lotus eng yaxshi hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri va Esprit ularning eng ko'p terilgan modellaridan biridir. Agar siz 1990 yilda "moda" brendi bo'lganingizda, yangi Esprit sizga 60,000 XNUMX dollar turadi.

Agar siz bugun brendni endigina kashf qilayotgan bo'lsangiz, uni ikkilamchi bozorda 20,000 XNUMX dollarga sotib olishingiz mumkin. Mashina Qo'shma Shtatlarda kamroq tarqalganligi sababli, siz to'g'ri kelishuvni qidirayotganda sabr qilishingiz kerak bo'lishi mumkin.

Mercedes-Benz S500 - bugungi kunda 10,000 XNUMX dollar

Mercedes-Benz SL500 singari, S500 ham xuddi shu ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan, ammo baribir noyob hayvondir. Iloji boricha ishonchli bo'lgan yuqori darajadagi avtomobil, rostini aytsam, yangi o'rniga ishlatilgan Benz sotib olish oqilonaroq qaror.

S500 ni 10,000 XNUMX dollar atrofida yaxshi holatda va yaxshi holatda topish mumkin. Agar siz biroz ko'proq pul sarflashga tayyor bo'lsangiz, hatto narxning bir qismiga yangisini ham olishingiz mumkin.

Nissan Skyline GT-R - bugungi kunda 20,000 XNUMX dollar

Bu ro'yxatdagi boshqa mashinalarga qaraganda bir oz qimmatroq, ammo buning sababi bor. Nissan Skyline GT-R 25 yil oldin birinchi marta taqdim etilganida, xavfsizlik standartlariga javob bermagani uchun AQShda taqiqlangan edi.

Bugun siz Skyline GT-R-ni xavotirsiz import qilishingiz mumkin. Biroq, siz uni import qilayotganingiz uchun foydalanilgan sinflar sizga taxminan 20,000 XNUMX dollarni qaytarib beradi, bu esa avvalgi narxidan ancha arzon.

Acura NSX - Bugungi kunda 40,000 XNUMX dollar

80,000 90-yillarda 140,000 XNUMX dollarga baholangan Acura NSX davrning eng qimmat sport avtomobillaridan biri edi. Bugungi me'yorlarga ko'ra, XNUMX dollar turadi. Ushbu ro'yxatdagi boshqa avtomobillarda bo'lgani kabi, foydalanilgan bozorga tez nazar tashlasak, ancha arzonroq variantlarni ko'rish mumkin.

Siz hozirda taxminan 40,000 XNUMX dollarga yaxshi holatdagi NSX ni topishingiz mumkin. Yangi modelning paydo bo'lishi bilan eski modellarga bo'lgan talab kamayishi mumkin, bu ham so'rov narxining pasayishiga olib keladi.

BMW E30 - bugungi kunda 10,000 XNUMX dollar

Endi biz nafaqat 90-yillarning, balki 80-yillarning eng mashhur avtomobillaridan biriga keldik. BMW E30 12 yildan 1982 yilgacha 1994 yil ishlab chiqarilgan va yangi holatda taxminan 30,000 60,000 dollar turadi. Bugungi standartlarga ko'ra, bu $ XNUMXXNUMX.

Aytganimizdek, ikkilamchi bozorda ushbu modelni yaxshi holatda 10,000 XNUMX dollarga topishingiz mumkin ekan, nega yangi BMW sotib olishingiz kerak? Bu mukammal narxdagi klassik ko'rinish!

1994 yil Jaguar XJS - Bugungi kunda 6,500 dollar

Jaguar XJS bilan solishtirish mumkin Men Jinni haqida orzu qilaman. Garchi 60-yillarda paydo bo'lganida xit bo'lmagan bo'lsa-da, yillar o'tib, uning takrorlanishida klassikaga aylandi. XJS 20 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. U hech qachon juda mashhur bo'lmagan, har safar yangi avlod chiqarilganda belgini o'tkazib yuborgan.

Biroq, bugungi kunda Jaguar XJS Convertible narxi bor-yo'g'i 6,500 dollar va juda mashhur mashina. Ikki o'rindiqli sport dizaynida ko'rinib turganidek, ularni avvalgidek qilishmaydi.

1992 yil Saab 900 kabriolet - Bugungi kunda 5,000 dollar

1978 yildan 1994 yilgacha Saab bugungi kunda klassik deb hisoblanadigan o'rta o'lchamdagi 900 ta modelni ishlab chiqardi. Avtomobilning yonilg‘i quyiladigan, turbo dvigateliga Full Pressure Turbo kiritilgan va uning zamonaviy ko‘rinishi butun dunyoda mashhur bo‘lgan.

Ajablanarlisi shundaki, bugungi kunda siz ba'zan bu shved go'zallaridan birini taxminan 5,000 dollarga topishingiz mumkin. Bu chaqaloqlar uzoq vaqt xizmat qilish uchun mo'ljallangan, chunki ular Skandinaviyaning ayozli kengliklarida sayr qilish uchun yaratilgan. Yaxshi kunlarda maksimal zavqlanish uchun kabrioletni tanlang.

1992 yil Volkswagen Corrado - 5,000 dollardan boshlanadi

Ford Mustang singari, Volkswagen avtomobillari ham yo'lda sizning qo'llaringizdan birini olishni istaydigan sodiqlar orasida o'z qadr-qimmatini saqlab qoladi. Volkswagen Corrado - 5,000 yilgi model uchun 1992 dollardan boshlangan eski mashina sotib olish uchun yaxshi tanlov.

Agar siz uni shu narxda topsangiz, oling! Ushbu modellar to'g'ri xaridorga o'n minglab dollarga tushadi. 1988 yildan 1995 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobil 1992 yilda qayta ishlab chiqilgan bo'lib, ikkita yangi dvigatel variantini taklif qildi: 2.0 ot kuchiga ega 16 litrli 136 valfli dvigatel. va 6 litr hajmli va 2.8 ot kuchiga ega ikkinchi o'n ikki valfli VR179 dvigateli.

1994 yil Toyota Land Cruiser - Bugungi kunda 6,000 dollar

Atigi 6,000 dollardan boshlanadigan 1994 dona Toyota Land Cruiser hali ham orzu qilingan avtomobil. Land Cruiser siz SUVdan kutgan off-road ishlashi, ishonchliligi va quvvatiga ega. Toyota interyerni hashamatni, masalan, Range Rover va R-Wagon modellarining yuqori narxlarini hisobga olgan holda loyihalashtirmagan.

Biroq, ichki va qulay haydash mijozlarning yaxshi sharhlariga ega. Toyota 1990 yildan 1997 yilgacha Land Cruiserlarni ishlab chiqargan va ularni hali ham butun dunyoda topish mumkin, bu ularning ishonchliligining haqiqiy dalilidir!

Mazda MX-5 - bugungi kunda 4,000 dollar

Mazda MX-5 qo'shimcha xarajatlarsiz hashamatli sport avtomobilidir. Bu kabriolet atigi 4,000 dollar turadi va yapon ishlab chiqaruvchisi tomonidan hamyonbop narxda ishlab chiqarilgan, ammo kuzov uslubi 1960-yillardagi britaniyalik rodsterlardan ilhomlangan.

Bu yengil vaznli ikki o‘rindiqli sportkar kapot ostida 110 ot kuchiga ega bo‘lib, old-o‘rta dvigatel va orqa g‘ildiragiga ega bo‘lgan burilishli yo‘llarda mukammal boshqaruvga ega. Birinchi marta 1989 yilda chiqarilgan MX-5 bugungi kunda ham ishlab chiqarilmoqda.

Subaru Alcyone SVX - Bugungi kunda 5,000 dollar

90-yillardagi Subaru sport kupesini eslaysizmi? 1991 yildan 1996 yilgacha ishlab chiqarilgan Subaru Alcyone SVX (shtatlarda Subaru SVX nomi bilan tanilgan) to'liq g'ildirakli haydovchi qobiliyatiga ega old dvigatelli, old g'ildirakli dizaynga ega edi. SVX Subaruning hashamatli avtomobillar toifasiga kiruvchi avtomashinaga birinchi qadami bo'ldi.

Oldinga qarab, Subaru o'z dizaynida o'z ildizlariga yopishib oldi, bu esa SVX-ni yanada kamaytirdi. Uning tezlashishi unchalik katta emas, lekin bu model ishonchli va 5,000 dollar turadi.

1999 Cadillac Escalade - bugungi kunda 3,000-5,000 dollar

Hashamatli '99 Cadillac Escalade mutlaq tank va barcha davrlarning eng mashhur SUVlaridan biri bo'lib, uning zamonaviy korpusini ko'plab iste'molchilar Hummerdan afzal ko'rishadi. To'liq o'lchamli SUV dastlab GMC Yukon Denali asosida ishlab chiqarilgan, ammo keyinchalik Cadillacga o'xshab ko'rinishi uchun qayta ishlangan.

Ularning yangi narxi taxminan 46,000 3,000 dollarni hisobga olsak, bugungi kunda ularning narxi 5,000 XNUMX dan XNUMX XNUMX dollargacha bo'lganini topsangiz, ularni sotib olishni xohlashingiz mumkin.

1994 yil Alfa Romeo 164 - bugungi kunda 5,000 dollar

Italiyada ishlab chiqarilgan Alfa Romeo 164 birinchi marta 1987 yilda paydo bo'lgan va 1998 yilgacha ishlab chiqarilgan. To'rt eshikli tashqi ko'rinish 90-yillardagi avtomobillarga xos bo'lgan juda quti va burchakli. Ichki makonga kelsak, Alfa Romeo 164-da zamonaviy hashamatni tanladi, bunda avtomatik iqlim nazorati kabi ilg'or xususiyatlarga ega.

Ishlab chiqarish davomida yaxshilanishlar amalga oshirildi: 1994 yildagi Alfa Romeo 164 bugungi kunda 5,000 dollardan boshlanadigan xaridorlar uchun yaxshi tanlov edi.

1994 yil Ford Mustang - Bugungi kunda 20,000 XNUMX dollardan boshlanadi

Klassik Amerika mushak avtomobili Ford Mustang har doim yaxshi xaridga o'xshaydi. Muammo shundaki, ular ko'pincha qimmat va ba'zi xaridorlar uchun afzal qilingan narx oralig'idan tashqarida. Aynan shu narsa ushbu modelni ishlatilgan mashina uchun yaxshi tanlov qiladi. 1994 yilgi modelni topa oladigan xaridorlar boshlang'ich narxda taxminan 20,000 XNUMX dollar sarflashni kutishadi.

Mustang sotib olishning yana bir afzalligi shundaki, agar haydovchi xohlasa, uning quvvatini osongina oshirish mumkin. Mustanglar ham o'z qiymatini saqlab qoladi.

1999 yil Volkswagen Phaeton - 3,000 dan 20,000 XNUMX dollargacha

Bu avtomobil VWning "ultra-lyuks" avtomobil bozoriga kirishga urinishi hisoblanadi va shunga mos ravishda narxlangan, ba'zi variantlari 100,000 5,000 dollardan boshlanadi! Shimoliy Amerikada 4.2 kilogrammli Phaeton 8 litrli V6.0 yoki 12 litrli WXNUMX dvigateli bilan jihozlangan.

Phaeton iste'molchilarni hayratda qoldiradigan ko'plab hashamatli xususiyatlarga ega edi, masalan, hashamatli yog'och bezaklari va yashirin iqlim nazorati teshiklari. Vaziyatga qarab, bugungi kunda bitta nusxa uchun 3,000 dan 20,000 XNUMX dollargacha pul to'lashingiz mumkin.

Ajablanarli darajada arzon bo'lgan ba'zi sport avtomobillari haqida o'qing!

Mazda RX-8

Agar sizga maxsus sport avtomobillari yoqsa, Mazda RX-8 siz uchun. Bu old dvigatelli, orqa g‘ildiragiga ega sportkar bo‘lib, texnik jihatdan to‘rtta eshikli bo‘lib, 247 ot kuchiga ega aylanma dvigatel bilan jihozlangan bo‘lib, u 9,000 rpm tezlikka erisha oladi. RX-8 shuningdek, 2000-yillarning boshidan beri eng yaxshi shassilardan biriga ega va uni trek kunlari va avtokross uchun yaxshi avtomobil qiladi. Orqa eshiklar old qism bilan "bir-biriga bog'langan" bo'lgani uchun, aslida siz orqa o'rindiqlarga osongina kirishingiz mumkin, bu esa odamlarni harakatlantirish uchun noqulay tanlovdir.

Yaxshi saqlangan misolni o'n ming dollardan kamroq narxda topish mumkin, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun cho'ntagingizda bir oz o'zgarish saqlang, chunki aylanuvchi dvigatellar texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi mumkin.

BMW 1-seriyasi

Birinchi marta 2004 yilda chiqarilgan BMW 1 Series - bu kichik ixcham hashamatli avtomobil bo'lib, uning kichik o'lchamlari uchun jiddiy sovg'adir. Bu yerda AQSHda siz 1-seriyani ikki eshikli kupe yoki kabrioletga ega boʻlishingiz mumkin, ularda tabiiy aspiratsiyali 3.0 litrli qatorli oltita yoki ancha kuchliroq 3.0 litrli turbo quvvatli oltita variantni tanlash mumkin. . Eng so'nggi dvigatel tezlik iblislari uchun eng yaxshi tanlovdir va katta keyingi bozor bilan u katta ot kuchini ishlab chiqarishga qodir.

Kupeni ham, kabrioletni ham o'n ming dollardan kamroq narxda topish mumkin, olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va BMW tomonidan boshqariladigan avtomashina bilan u burilishli yo'llarda juda qiziqarli.

Hyundai Genesis kupesi

Sport avtomobillari haqida gap ketganda Hyundai tez-tez esga tushmaydi, lekin Genesis Coupe - bu marvarid bo'lib, sizni eng yaqin kanyon yo'li yoki drift-trekni topishga undaydigan mashinadir. Siz kupeni turbinali to'rt silindrli dvigatel yoki 3.8 litrli V6 bilan olishingiz mumkin.

Quvvat orqa g'ildiraklarga mavjud qo'lda uzatmalar qutisi orqali uzatiladi va agar siz "sotish uchun" ro'yxatini diqqat bilan ko'rib chiqsangiz, cheklangan sirpanishli orqa differensial kabi yaxshi narsalarni qo'shadigan Sport yoki Track to'plamini topishingiz mumkin. Eng yaxshi xususiyat - bu dvigatel; u faqat V6 bo'lishi mumkin, lekin u 348 ot kuchiga ega, bu o'sha yilgi Mustang GTdagi V8dan ko'proq.

Nissan 370Z

Nissan 370Z shu qadar uzoq vaqtdan beri mavjudki, biz hammamiz buni unutib qo'ydik. O'n yildan ortiq vaqt davomida u deyarli o'zgarmadi va u yangi mashinalardan ortda qolishi mumkin bo'lsa-da, 3.7 6 dollardan kam bo'lsa-da, bu sizning pulingiz uchun eng yaxshi portlashlardan birini ifodalaydi. Bu erda muhim xususiyatlar: 332 ot kuchiga ega XNUMX litrli VXNUMX, olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, orqa g'ildiraklar va chaqqonlik.

Ko'chada va shaharda haydash qiyin bo'lishi mumkin, ammo "Z" burchagini ko'rsating va butun mashina sport ishtiyoqi bilan jonlanadi, bu sizni qattiqroq, tezroq va yaxshiroq haydashga majbur qiladi.

Mercedes-Benz SLK350

Mercedes-Benz SLK - bu qatordagi eng ixcham kabriolet. Bu qiziqarli, old dvigatelli, orqa g‘ildiragiga ega ikki o‘rindiqli sport avtomobili bo‘lib, siz Mercedes-Benz hardtopidan kutgan barcha hashamat va texnologiyaga ega. Matodan konvertatsiya qilinadigan tepa yo'q, haqiqiy tortib olinadigan qattiq qoplama.

SLK350 6 ot kuchiga ega V300 dvigateli bilan jihozlangan. Etti pog'onali avtomat standart bo'lib, u o'z viteslarida eshkak eshish kabi jozibador bo'lmasa-da, u o'zingizni sportchi va o'zingizni qulay his qilganingizda tiniqlikni saqlab qolish uchun yaxshi ish qiladi. Baby-Benz trek kuni uchun eng zo'r qurol bo'lmasligi mumkin, lekin agar siz quyoshda tepadan pastga tushishni yaxshi ko'rsangiz, SLK bilan xato qilish qiyin.

Mazda Miata

Mazda MX-5 Miata hech qanday tanishtirishga muhtoj emas. Bu 30 yil davomida eng yaxshilaridan biri bo'lgan sport avtomobilining surati. Kichkina, engil, muvozanatli boshqaruv va sizni xursand qilish uchun etarli quvvatga ega Miata sport avtomobili mukammalligining barcha talablariga javob beradi va eng muhimi, eng yaxshi tomchilar!

Har bir avlodning o'zining ijobiy va salbiy tomonlari bor, lekin qaysi birini tanlasangiz, orqa g'ildiraklarga quvvat yuboradigan mexanik uzatmaga ega ishtiyoqli to'rt silindrli dvigatelga ega bo'lasiz. Miats ham sozlash va o'zgartirish uchun pishgan va ular bu porloq kichkina mashinaga bag'ishlangan bir nechta seriyali poyga uchun eng mashhur mashinalardan biridir.

BMW E36 M3

Ikkinchi avlod BMW M3, E36, shubhasiz, eng kam baholangan M3. Bavariyalik poygachiga bo'lgan muhabbatning yo'qligi uning amal qilishi kerak bo'lgan qattiq harakati bilan bog'liq, original E30 M3. E30 M3-lar "aqldan ozish" bilan chegaralangan narxda juda yig'ish mumkin bo'lsa-da, E36s hali ham juda hamyonbop va o'z davrining eng yaxshi sport avtomobillaridan biri edi.

M3 ajoyib ovozli 240 ot kuchiga ega oltitali dvigatel bilan birga keladi. Bu unchalik ko'p tuyulmasligi mumkin, lekin esda tutingki, M3 chorak mil yugurish emas, uning maqsadi aylanish vaqtini qisqartirishdir. 1990-yillarning oʻrtalari va oxirigacha E36 M3 dominant sport va sayyohlik poygachisi boʻlgan.

Honda Civic Si

Honda Civic Si-ni arzonlashtirmang, u yumshoq va itoatkor ko'rinishi mumkin, ammo oqilona tashqi ko'rinish ostida poyga mashinasining yuragi yotadi. AQShda bu avtomobil EP3 Civic Si nomi bilan tanilgan, ammo butun dunyo uni Honda-ning eng zo'r va qobiliyatli avtomobillari uchun belgilagan Type-R deb biladi.

Si 160 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatel, silliq siljishli qo'lda uzatmalar qutisidan foyda oldi, uning vites darajasi chiziqqa o'rnatilgan. Aqldan ozgandek tuyuladi, lekin juda yaxshi ishlaydi. Ushbu mashinalar qutidan tashqarida hurmatga sazovor edi, ammo haqiqiy ulug'vorlikni yaxshi o'ylangan sozlash bilan ochish mumkin. Sport avtomobilining eng yaxshi asarini chizish uchun tuval.

Pontiac GTO

Pontiac GTO, o'zining vatani Avstraliyada Xolden Monaro nomi bilan tanilgan, bu yarim Korvet, yarmi mushak avtomobili va bularning barchasi qiziqarli. Ajablanarlisi shundaki, GTO savdoda muvaffaqiyatsizlikka uchradi va hech qachon bo'lishi kerak bo'lgan tarzda qadrlanmagan. Bu kamchilik bugungi kunda xaridorlar uchun afzallik hisoblanadi, chunki narxlar hayratlanarli darajada pastligicha qolmoqda.

Dastlabki avtomobillar LS1 V8 va 350 ot kuchiga ega bo'lgan bo'lsa, keyingi avtomobillar 2 ot kuchiga ega LS400 ga ega edi. Ularning ikkalasi ham qo'lda uzatmalar qutisiga ega bo'lishi va shahar bo'ylab haydash, chorak mil yugurish yoki mahalliy trassada aylanib o'tishni uyda his qilishi mumkin edi.

BMW Z3

BMW Z3 1996 yilda taqdim etilgan va 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan. U filmdagi Jeyms Bondning avtomobili ekanligi bilan mashhur. GoldenEye va bu ajoyib ikki o'rindiqli rodster, chiroyli va tezkor. Z3 tejamkor to'rt silindrli dvigatel bilan sotuvga chiqarildi, lekin hech kim tejamkor sport avtomobilini sotib olmagan, siz istaganlar BMW-ning ajoyib qatorli oltita dvigatellaridir. Qudratli va xarakterga to'la, ular juda ko'p zavqlanish uchun etarlicha kuchli.

Aqlli avtomobil xaridorlari Z3M ni izlaydilar. M3 dvigateli va suspenziyasi va tormozlari bilan jihozlangan bu juda tez kichik avtomobil bo'lib, uni o'n ming dollardan kamroq narxda topish mumkin.

Mazda Mazdaspeed3

Issiq xetchbeklar haqida gap ketganda, kam odam buni Mazda kabi qiladi. To'g'ridan-to'g'ri tezlikka emas, balki boshqaruv va shassi balansiga e'tibor qaratgan holda, ularning mashinalari har doim burchaklarda tez edi, lekin raqobatchilardan qolish uchun kuchga ega emas edi.

Mazda buni Mazdaspeed 3 bilan o'zgartirishni maqsad qilgan. Turbo quvvatli 2.3 litrli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan besh eshikli xetchbek yo'lakda 263 ot kuchi ishlab chiqargan. O'sha vaqt uchun bu juda ko'p edi, bu esa uni raqobatchilar orasida eng kuchli qildi. Qudratli Mazda o'zining kamchiliklaridan xoli emas, lekin uni haydash uchun to'liq isyonkorlik bilan qoplaydi.

Chevrolet Corvette C4 avlodi

C4 avlodi Corvette ko'pincha eng kam sevilgan deb hisoblanadi, ammo agar siz "Amerika sport avtomobili" ga ega bo'lishni istasangiz, bu sizning pulingiz uchun yaxshi portlashni anglatadi. Birinchi marta 1983 yilda taqdim etilgan C4 oldingi avlodlardan butunlay yangi avtomobil edi. Uning xanjar shaklidagi dizayni butun shon-shuhrat bilan 1980-yillarning uslubi edi. C4 1996 yilgacha ishlab chiqarishda qoldi va haqiqatan ham Korvetlarning keyingi avlodi uchun uslub yo'nalishini belgilab berdi.

Ilk avtomobillar 250 ot kuchiga ega anemiyali V8 dvigatellari bilan jihozlangan. Ular 1980-yillarda sekin edi va bugungi standartlar bo'yicha tarixdan oldingi ko'rsatkichlarga ega. Siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan mashinalar 1990-yillarda bo'lib, ko'plab yangilanishlarni, jumladan quvvatni ham olgan. 1994, 1995 va 1996 yillar - eng yaxshilarning eng yaxshisi.

Volkswagen Golf R32

2002 yilda debyut qilganida, Golf R32 vahiy bo'ldi. Ajoyib ovozli 237 ot kuchiga ega VR3.2 6 litrli dvigatel, Haldex 4Motion to‘liq g‘ildirakli haydovchi bilan birgalikda bu V-Dub tortishishini anglatardi. Ammo mashinaning chinakam hayratlanarli xususiyati uning boshqaruvi edi, u o'sha paytda mutlaqo jahon darajasida edi.

R32 og'ir avtomobil bo'lsa-da, u ajoyib tortish, mukammal boshqarish va mukammal shassi balansiga ega edi. Bularning barchasi haydovchida katta ishonch uyg'otadigan mashinani yaratadi. Volkswagen Golf R32 tezda issiq xetchbeklar orasida afsonaga aylanib bormoqda va uning narxi o'n ming dollardan ancha past bo'lib, uni taqdim etayotgan ishlash darajasi uchun haqiqiy savdoga aylantiradi.

Ford Fiesta

2014 yilda Ford Motor Company o'zining Fiesta subkompakt xetchbekining issiq versiyasini chiqardi. Ford avtomobilining sport versiyasini yaratish ajablanarli emas, lekin hammani hayratda qoldirgan narsa Fiesta ST ni qanchalik yaxshi boshqarishi edi.

1.6 ot kuchiga ega 197 litrli turbo dvigatel miniatyura Fordga juda ko'p imkoniyatlar beradi, lekin shouning diqqatga sazovor joyi shassisdir. Süspansiyon qattiq, shinalar yopishqoq va ko'plab aqlli texnologiyalar Fiesta-ni burchaklarida ushlab turadi va yuzingizga tabassum qo'yadi. Fiesta ST narxlari o'n ming dollardan pastga tusha boshladi va agar siz kichik paketlardan katta ishlashni istasangiz, tezkor Ford siz uchun mukammal mashinadir.

Porsche bokschisi

Porsche haqida gapirmasdan turib, sport va ishlash avtomobillari haqida gapirib bo'lmaydi. Porsche’ning ajoyib avtomobillarning keng katalogida esa o‘rta dvigatelli Boxster eng yaxshilaridan biri sifatida ajralib turadi. O'n ming dollardan kamroq narxda biz birinchi avlod Boxster (1997-2004) haqida gapiramiz. Umidsizlikka yo'l qo'ymang, yassi oltita dvigateli va deyarli muvozanatli shassisi bo'lgan dastlabki avtomobillar yangi mashinalar kabi qiziqarli.

Va agar siz "S" versiyasini tanlasangiz (2000 yildan 2004 yilgacha), siz 250 ot kuchiga, katta tormozlarga va 0 soniyali 60 km / soat tezlikka ega bo'lasiz. Mashinaning uslubi soddaligi uchun tanqid qilingan, biroq unumdorligi va boshqaruvida oddiy narsa yo‘q.

Audi s4

Audi S4 sedani noan'anaviy sport avtomobili kabi ko'rinishi mumkin, ammo B6 varianti (2003 yildan 2005 yilgacha) nemis mushaklari va atletikasi bilan to'ldirilgan. Kamroq tashqi ko'rinish ostida yaratilgan eng zo'r dvigatellardan biri, ajoyib 4.2 litrli V8. Ushbu dvigatel R8 superkari, RS4 super sedani va og'ir Volkswagen Phaeton uchun ishlatiladi.

S4-da u sog'lom 340 ot kuchiga ega, Quattro to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan birlashtirilgan va sayyoradagi eng yaxshi dvigatel shovqinini keltirib chiqaradi. Ushbu transport vositalari juda ko'p texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi mumkin, shuning uchun sotib olishdan oldin ularni tekshirishga arziydi. Keng qamrovli xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish tarixiga ega misollarni qidiring.

Porsche 944

Porsche 944 - bu juda ham uzoq bo'lmagan o'tmishdagi ajoyib, baholanmagan sport avtomobillaridan biri. Porsche 911 va boshqa modellarning narxi barqaror ravishda oshgan bo'lsa-da, 944 Turbo va Turbo Sdan tashqari, 944 narxi nisbatan barqaror va juda hamyonbop bo'lib qoldi.

944-dan olgan narsa - old tomonida Porsche tomonidan ishlab chiqilgan to'rt silindrli dvigatel va orqada innovatsion vites qutisi bilan chiroyli kupe dizayni. Transmissiya va orqa differensialga ega ushbu o'rnatish 944-50 ga kun davomida ishlov berish va tortish bilan 50:XNUMX vazn taqsimotini beradi.

Chevrolet Camaro SS va Z/28 4-avlod

Agar siz poni avtomobillarini yoqtirsangiz va sizga Chevrolet yoqsa, sizga Camaro kerak bo'ladi. Ford Mustangning tabiiy raqibi bo'lgan Camaro 1966 yildan beri katta quvvat sarflaydi va yonib ketadi. 1993 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan to'rtinchi avlod avtomobillari xarakterga to'la, ot kuchiga to'la va hayratlanarli darajada arzon.

Siz o'n ming dollardan kamroq masofada yuradigan va 28 ot kuchiga ega Z/310 ni topishingiz mumkin. Bu charchagandan keyin sizga kerak bo'ladigan modlar va qo'shimcha shinalar uchun qo'shimcha pulni bo'shatadi. Agar siz 90-yillardagi GM interyerining fojiali tafsilotlarini hal qila olsangiz, to'rtinchi avlod Camaro kam pul evaziga ajoyib pony mashinasidir.

Acura RSX Type-S

Acura RSX mashhur Integra modelining vorisi bo'lgan va mukammal boshqaruvga ega sport kupesidir. RSX Type-S uchun model. Butun dunyoda Integra DC5 nomi bilan tanilgan AQSh versiyasida Acura modelining umumiy harflari tufayli Integra nomi bekor qilindi.

Type-S 200 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatelga ega bo'lib, olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va sportga moslashtirilgan suspenziyaga ega edi. Quvvat bilan bir qatorda Yaponiya bozoridan RSX Type-R olib tashlangan katta lyuk o'rnatilgan orqa qanot ham keldi. RSX Type-S, tyuning avtomobil bozorining asosiy qismi, tez, ko'p qirrali, qiziqarli, cheksiz sozlanishi va haydash zavqiga to'la!

Hyundai Veloster Turbo

Agar siz g'ayrioddiylikni yoqtirsangiz, Hyundai Veloster Turbo-ni tekshiring. Hyundai Volkswagen GTI, Ford Focus va boshqalar bilan raqobatlasha oladigan issiq lyukni xohladi. Ular qilgan ish yo'lda boshqa hech narsaga o'xshamaydigan 200 ot kuchiga ega oldingi haydovchi edi. Siz ko'rinishni yaxshi ko'rasiz yoki undan nafratlanasiz, lekin bu, albatta, o'ziga xosdir va agar olomon orasida ajralib turish siz uchun muhim bo'lsa, Veloster Turbo sizni qamrab oladi.

Veloster Turbo o'yindagi eng murakkab interyerlardan biriga ega va axborot-ko'ngilochar tizimi diqqatga sazovordir. Tashqi ko'rinishi hammaning didiga mos kelmasligi mumkin, ammo bu avtomobil qatnov va kanyonda haydash uchun yaxshi.

Chevrolet Cobalt SS

Chevrolet Cobalt SS - bu 600 funtlik gorilla. U nafis yoki nafis ko‘rinmaydi va Chevroletning tyuning-avtomobil bozoridagi ilk haqiqiy yurishini ifodalaydi. 2005 yildan 2007 yilgacha ishlab chiqarilgan dastlabki misollar 2.0 ot kuchiga ega 205 litrli to'rt silindrli dvigatelga ega edi. Keyinchalik, 2008 yildan 2010 yilgacha bo'lgan avtomobillar 2.0 ot kuchiga ega 260 litrli turbo quvvatli to'rt silindrli dvigatelga ega edi.

Barcha Cobalt SS transport vositalari cheklangan slip differensiallari, katta yopishqoq shinalar va yuqori samarali suspenziyaga ega edi. Chevrolet tyuningga bosh ko'tarib, egalariga zavod kafolatini bekor qilmasdan ishlashini oshirish va avtomobillarini sozlash imkonini beruvchi "Stage to'plamlari"ni taklif qildi. Turbo zaryadlangan SS uchun Stage 1 to'plami quvvatni 290 ot kuchiga oshirdi.

Audi TT

Audi TT 1998 yilda sahnaga kirganida, u katta taassurot qoldirdi. Uning uslubi kunning dabdabali avtomobillari dengizida ilg'or va g'ayratli edi. "TT" "Turist Trophy" degan ma'noni anglatadi, bu aslida Britaniya Man orolida afsonaviy mototsikl poygasining nomi.

Kupe yoki kabriolet sifatida mavjud TT 1.8 litrli turbo dvigatel yoki hurmatli VR6 dvigateli bilan jihozlanishi mumkin. Asosiy mashinalar old g'ildirakli edi, eng issiq versiyada Audi Quattro to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi mavjud edi. TT hech qachon u bilan raqobatlashishi kerak bo'lgan Porsche Boxster kabi haydashda ajoyib bo'lmagan, biroq u o'ziga xos ko'rinish, to'liq g'ildirakli haydovchi va bir mil uzoqlikdagi tabassumlarni taqdim etadi.

MINI Cooper S

Bizga ma'lumki, MINI bugungi kunda BMW guruhining bir qismi bo'lib, uning rivojlanishining katta qismini asosiy kompaniyadan oladi. Ushbu kichik cho'ntak raketalari go-kart kabi ishlaydi va BMW qulayligining sog'lom dozasi bilan siz kutgan barcha retro jozibaga ega.

Birinchi avlod Cooper S avtomobillari yuqori quvvatli to'rt silindrli dvigatelga ega bo'lgan, ikkinchi avlod MINI esa super zaryadlovchidan turbo foydasiga voz kechgan. Agar Cooper S-dagi 197 ot kuchi siz uchun etarli bo'lmasa, John Cooper Works versiyasi uni 210 ga oshiradi va keng bozorga ega, unumdorlik uchun qo'shimchalar ko'p.

BMW 3-seriyasi

BMW 3-Series deyarli 40 yil davomida barcha sport sedanlari uchun mezon bo'lib kelgan. U janrni belgilab berdi va dunyoga sport sedani qanday bo'lishi kerakligi haqidagi rejani berdi. Siz 3-seriyani kupe, sedan yoki kabriolet sifatida keng tanlovli dvigatellar, transmissiyalar va orqa yoki to'liq g'ildirakli haydovchi sifatida olishingiz mumkin.

Ko'p sonli variantlar orasida ajralib turadigan bir nechtasi bor. E46 avlodi 330i ZhP va E90 avlodi 335i. Ikkalasi ham sport tikish, sizni muammoga duchor qilish uchun etarli kuchga ega va o'n ming dollardan kamroq pulga ega bo'lish mumkin.

Pontiak Solstice va Saturn osmoni

Pontiac Solstice va uning singlisi Saturn Sky, Pontiacning mavjud plastik shpal takliflariga nisbatan toza havoning to'liq nafasi edi. Bu brendni quvnoq dam olish uchun ziravor qilish uchun kiritilgan. Albatta, Pontiac allaqachon otxonada GTOga ega edi, lekin uning Mazda Miata yoki BMW Z4 bilan raqobatlashadigan hech narsasi yo'q edi.

Solstice bazasida taxminan 177 ot kuchiga ega to'rt silindrli dvigatel mavjud edi. Ot kuchi.

Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire Chrysler korporatsiyasi Mercedes-Benz/Daimler Group tarkibiga kirganda paydo bo'lgan qiziqarli rodster edi. Crossfire nemis ishlab chiqaruvchisi Karmann tomonidan ishlab chiqarilgan Chrysler sifatida nishonlangan va sotilgan va aslida yangilangan Mercedes-Benz SLK 320 edi.

Buning hech qanday yomon joyi yo'q va aslida Crossfire bugungi kungacha juda kam baholangan avtomobil bo'lib qolmoqda. Mashinaning asosiy va cheklangan versiyalarida 3.2 ot kuchiga ega 6 litrli V215 bor edi, ammo bu quvvatni SRT-6 varianti oldi. U 3.2 ot kuchiga ega 6 litrli super zaryadlangan V330 bilan jihozlangan va besh soniyada 0 km/soat tezlikka erisha olgan.

Audi s5

Audi S5 S4 ning ikki eshikli versiyasidan ko'ra ko'proq. Chiroyli chiziqlar va mushaklarning mutanosibligi bilan bezatilgan kupe dizayni kapot ostida ajoyib 4.2 litrli V8 dvigateli bilan birlashtirilgan. Sizda 350 ot kuchiga ega, quattro to'liq g'ildirakli haydovchi va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi mavjud.

Ichki makon biznesdagi eng chiroyli narsalardan biridir va bu mashina deyarli hamma narsani qila oladi. Bu har qanday ob-havoga mos keladigan qatnovchi, qulay uzoq masofali GT va xohlagan vaqtda kanyonlarni kesib o'tadigan V8 sport avtomobili. U hamma narsada yaxshi va u mahsulotni suyultirishga moyil bo'lsa-da, S5 bilan qo'rqmang, oyog'ingizni erga qo'ying va bu mashina titraydi!

Mazda RX-7

Agar siz eski maktabdagi yapon sport avtomobillarini yaxshi ko'rsangiz, RX-7 albatta ro'yxatning boshida bo'lishi kerak. Birinchi marta 1978 yilda taqdim etilgan RX-7 hozirda mashhur Wankel 13B ikki rotorli dvigatel bilan jihozlangan. Pistonlarsiz dvigatel engil, kuchli va oyga haydash mumkin edi. Ushbu dvigatelning variantlari Mazdaning Le Mans yutgan avtomobilida qo'llaniladi va 2002 yilgacha ishlab chiqariladi.

O'tkir ishlov berish RX-7 ning o'ziga xos xususiyati bo'lib, bu mashinalar kanyonga ko'tarilish va poyga avtomobillarini yaratadi. Aylanadigan dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishni eng yaxshi "tez-tez" deb ta'riflash mumkin, ammo kam sonli mashinalar RX-7 kabi qiziqarli, ovozli va zavq keltirishi mumkin.

MG Midget

MG Midget hamma uchun klassik sport avtomobili bo'lib, Mazda Miata uchun ilhom manbai bo'lgan. Dastlab oddiy arzon sport avtomobili sifatida ishlab chiqilgan kichik Midget britaniyalik sport avtomobilining ta'rifini ifodalaydi va klassik sport avtomobillari o'yiniga katta pul sarflamasdan kirishni istaganlar uchun juda mos keladi.

Tasdiqlangan va ishonchli BMC A-Series dvigateli bilan jihozlangan MG 65 ot kuchiga ega, bu unchalik ko'p emas, lekin bor-yo'g'i 1.620 funt sterling bilan haydashdan zavqlanish uchun kifoya qiladi. MG Midget - bu eng yuqori cho'qqi britaniyalik sport avtomobili va klassik avtomobil kollektorlari uchun ajoyib boshlanish nuqtasi.

Datsun 240Z

1970-yilda Nissan/Datsun Evropaning taniqli sport avtomobillari ishlab chiqaruvchilari bilan to'qnash kelish uchun ikki eshikli zamonaviy kupeni chiqardi. Ular xaridorlarni jalb qilish umidida uni MGB GT bilan teng baholadilar. Model 151Z, 240 ot kuchiga ega olti silindrli dvigatel bilan jihozlangan.

Ishlash jahon darajasida va uslubi bugungi kunda ham chiroyli ko'rinadi. Bu sizning ishlashingiz mumkinligini isbotlagan mashina edi. и ishonchlilik. 240Z tezda kollektor buyumiga aylanib bormoqda, shuning uchun hamma bu mashina qanchalik yaxshi ekanini anglab etmasdan oldin uni sotib oling.