Rulda tebranish: sabablari va davolash usullari

Haydash paytida rulning tebranishini sezasizmi? Aksariyat hollarda shunday parallellik muammosilekin muammo boshqa joydan bo'lishi mumkin! Ushbu maqolada biz sizning rulingizdagi tebranishning barcha sabablarini tushuntiramiz!

🚗 Nima uchun rul harakatsiz holatda tebranadi?

Bu sizning avtomobilingiz bilan duch kelishi mumkin bo'lgan eng jiddiy muammolardan biridir. Rulda tebranishlari birinchi o'tish va siljishsiz dvigatelda muammo borligini ko'rsatadi.

Ushbu tebranishlar uchun bir nechta tushuntirishlar mavjud, masalan, ta'mirdan keyin yomon himoyalangan dvigatel (butun mashina ham silkitishi mumkin), moment, noto'g'ri ateşleme bobini, nasos yoki raf tufayli yomon havo / yoqilg'i aralashmasi. Eskirgan rul. , va boshqalar ... Agar siz mexanik bo'lmasangiz, avtomobilingizni mutaxassis tomonidan ko'rikdan o'tkazishingiz kerak.

🔧 Nima uchun haydash paytida rul g'ildiragi tebranadi?

Agar sizning rulingiz shaharda 50 km/soat tezlikda tebranishni boshlasa, aniqrog‘i, trassada 130 km/soat tezlikda tebranishni boshlasa, buning ma’nosi butunlay boshqacha.

Rulda yuqori tezlikda tebranishlar

Birinchi eng mumkin bo'lgan sabab - bu parallel xatolik. Bu nuqson notekis eskirish, shinalaringizdan birining deflyatsiyasi yoki jantning egriligi, ehtimol yo'lni haddan tashqari ko'tarish natijasida bo'lishi mumkin. Shuning uchun, avtomobilingizning rul g'ildiraklarining parallelligini tekshirish va tuzatish juda muhimdir.

Ikkinchi sabab - shinalarni almashtirgandan keyin yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yomon muvozanat. Bu erda ham mexanikga tashrif buyurish kerak.

Uchinchi mumkin bo'lgan sabab - vites qutisi, uni aniqlash oson. Barcha viteslarni almashtirishga harakat qiling: agar tebranishlar faqat hisobotlardan birida paydo bo'lsa, bu, shubhasiz, vites qutisi!

Rulda tebranishi past tezlikda

Past tezlikda tebranishlar odatda quyidagilardan kelib chiqadi:

• Sizning taglik geometriyasida muammo bor. Shuni yodda tutingki, jim bloklarni almashtirish ham bu geometriyani buzishi mumkin;
• Vaqt o'tishi bilan suspenziya yoki rulning shar bo'g'inlari zaiflashgan;
• Eskirgan bilyali rulmanlar. Bunday holda, haydash paytida g'ildiraklardan birini yo'qotishdan oldin, almashtirish qism uchun mutaxassis bilan bog'lanishingiz kerak!

???? Nima uchun tormozlashda rul g'ildiragi tebranadi?

Tormozlash paytida rulning silkinishini tushuntirishi mumkin bo'lgan bir nechta narsalar mavjud. Ko'pincha, rul tebranishlari tormoz pedaliga hamroh bo'ladi, u ham titraydi, lekin har doim emas. Bu muammoning kelib chiqishi haqida tushuncha berishi mumkin.

Tormozlash paytida rulning chayqalishi quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:

• Un Tormoz diski parda ;
• Biri to'xtatib turish havolasi nuqsonli ;
• Biri shar bo'g'inini boshqarish HS ;
• Biri Süspansiyonlu tizza yostig'i HS ;
• Jim blokning ishlamay qolishi osma qo'llar.

Bu rul chayqalishining eng keng tarqalgan sabablari, ammo bu ham sodir bo'lishi mumkin uzatish qutisi Mas'uliyatli bo'ling. Rulda past tezlikda silkitsa, bu noto'g'ri ishning alomatidir. tekis shina... Nihoyat, tormozlash emas, balki tezlashganda silkitadigan rul bir narsaning belgisi bo'lishi mumkin. muammomuvozanatlash yoki parallellik sizning mashinangiz.

Rulda tebranishining sababini bilish uchun boshqa alomatlarga qarash kerak. Buzilgan tormoz diskini tormoz pedaliga ta'sir qilish orqali osongina tanib olish mumkin. U ham titraydi, hatto oyog'ingizga qarshilik ko'rsatadi. Tormozlash paytida chertish ham eshitiladi.

Agar yo'nalish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, belgilar ham xotiralarni uyg'otadi. Rulda koptokining noto'g'ri bo'g'inining belgilari rul chayqalishi, shinalarning notekis aşınması, chiyillashi va eng muhimi, avtomobilni yon tomonga tortishdir.

Aksincha, burilish paytida ko'proq bosish yoki tebranish sizni osma tomon yo'naltirishi kerak. Har holda, muammoning manbasini topish uchun mexanik bilan maslahatlashish muhim, bu juda xavfli bo'lishi mumkin.

Agar tormozlash ishtirok etsa, sizga kerak bo'ladi ularni o'zgartiring tormoz disklari... Siz juftlikni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Agar volan titrashi disklarni almashtirgandan keyin boshlangan bo'lsa va shuning uchun yangi bo'lsa, disk noto'g'ri joylashtirilgan yoki nuqsonli bo'lishi mumkin.

Agar biriktiruvchi tayoq yoki shar bo'g'imi bo'lsa, xonani o'zgartiring... Agar bu kauchuk osma qo'lni o'rnatish bo'lsa, butun ta'sirlangan qo'lni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Rulda yoki suspenziyaga har qanday aralashuvdan so'ng, sizga kerak bo'ladi poezdni sozlash.

Endi bilasiz, nima uchun chivinlar titraydi! Ammo muammo qayerdan kelib chiqqanini bilish boshqa, uni qanday tuzatishni bilish boshqa narsa. Shuning uchun biz sizga mashinangizga muntazam texnik xizmat ko'rsatishni maslahat beramiz muammoni imkon qadar tezroq topish uchun ishonchli mexaniklar.