Yana bir avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodni quvvatlantirish uchun chiqindi akkumulyatorlardan foydalanadi. Endi Mitsubishi
Umuman olganda, elektr transport vositalarining "ishlatilgan" akkumulyatorlari demontaj qilinadi va Uzoq Sharqning biron bir joyida (= axlatni) ba'zi baxtsiz odamlar bilan qoplash uchun olib ketiladi. Bu "ishlatilgan" batareyalar umuman tugamagani va ularni poligonga tushirish uchun juda qimmatli ekanligini hech kim tushunmaydi.
Elektr transport vositalaridan foydalanilgan lityum-ion batareyalar bilan nima sodir bo'ladi
Ko'pchilik uchun "ishlatilgan" batareyalar endi telefonlar, o'yinchoqlar yoki lampalarni quvvatlay olmaydigan batareyalardir. Sarflash. shu vaqtda elektr transport vositalarida "ishlatilgan" batareyalar zavod quvvatining taxminan 70 foizini zaryad qilish qobiliyatiga ega.... Avtomobil nuqtai nazaridan, ularning foydaliligi sezilarli darajada kamayadi, avtomobilning ishlashi yomonroq va diapazon kamayadi.
> Umumiy batareya quvvati va foydalanish mumkin bo'lgan batareya quvvati - bu nima haqida? [JAVOB BERAMIZ]
Biroq, avtomobil nuqtai nazaridan "ishlatilgan" bunday batareyalar kelgusi bir necha o'n yilliklarda yashash uchun energiya saqlash sifatida ishlatilishi mumkin. BMW allaqachon BMW i3 zavodi uchun quvvat ishlab chiqarish uchun shamol turbinalari yordamida shunga o'xshash narsani qilishga qaror qildi. Shamol tegirmonlari va zavod o'rtasida vositachi - BMW i3 batareyalaridan qurilgan energiyani saqlash moslamasi mavjud.
U ortiqcha bo'lganda energiyani o'zlashtiradi va kerak bo'lganda uni qaytaradi:
Mitsubishi Okazaki zavodida ham xuddi shunday yo'ldan bormoqchi. Uyingizda fotovoltaik panellar o'rnatiladi, ulardan energiya 1 MVt / soat quvvatga ega energiya saqlash blokiga beriladi. Ombor “ishlatilgan” Mitsubishi Outlander PHEV akkumulyatorlari asosida quriladi.
Uning asosiy vazifasi elektr energiyasiga boʻlgan talab nihoyatda yuqori boʻlgan taqdirda stansiya xavfsizligini taʼminlashdan iborat boʻladi. Bundan tashqari, u favqulodda vaziyatlarda, masalan, elektr energiyasi to'liq uzilib qolganda elektr inshootlarini quvvat bilan ta'minlaydi. Mitsubishi hisob-kitoblariga ko'ra, butun tizimdan foydalanish karbonat angidrid chiqindilarini yiliga taxminan 1 tonnaga qisqartiradi.
Xulosa qilish uchun: elektrchilarning ishlatilgan lityum-ion batareyalari, hatto ularning ishlashi yomonlashgan bo'lsa ham, juda qimmatli manba hisoblanadi. Ularni tashlab yuborish telefonni uloqtirishga o‘xshaydi, chunki “g‘ilof xunuk va tirnalgan”.
Ochilish tasviri: Okazaki zavodida (c) Mitsubishi zavodida Outlander yig'ish liniyasi
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
