Dvigatel 1.9 TD, 1.9 TDi va 1.9 D - Volkswagen ishlab chiqarish birliklari uchun texnik ma'lumotlar?

Biz matnda tasvirlaydigan birliklar qiyinchilik darajasiga qarab birma-bir taqdim etiladi. Keling, D dvigatelidan boshlaylik, keyin 1.9 TD dvigatelini batafsil ko'rib chiqamiz va hozirgi vaqtda, ehtimol, eng mashhur birlik bilan yakunlaymiz, ya'ni. TDi. Biz ular haqida eng muhim ma'lumotlarni taqdim etamiz!

Dvigatel 1.9 D - u nima bilan tavsiflanadi?

1.9D dvigateli dizel birlikdir. Qisqacha aytganda, uni aylanadigan nasos orqali bilvosita in'ektsiyaga ega tabiiy aspiratsiyali dvigatel sifatida ta'riflash mumkin. Birlik 64/68 ot kuchi ishlab chiqardi. va Volkswagen AG dvigatellaridagi eng murakkab dizaynlardan biri edi.

Turbokompressor yoki ikki massali volandan foydalanishga qaror qilinmadi. Bunday dvigatelli mashina yoqilg'i sarfi tufayli kundalik haydash uchun mashina bo'lib chiqdi - 6 km uchun 100 litr. To'rt silindrli blok quyidagi modellarga o'rnatildi:

• Volkswagen Golf 3;
• Audi 80 B3;
• Seat Cordoba;
• Afsus Felicia.

1.9 TD dvigateliga o'tishdan oldin, keling, 1.9 D ning kuchli va zaif tomonlarini ko'rsatamiz.

1.9D dvigatelining afzalliklari va kamchiliklari

1.9D afzalliklari, albatta, past operatsion xarajatlar edi. Dvigatel ham, masalan, sifati shubhali yoqilg'idan foydalanish tufayli muddatidan oldin vayron bo'lmadi. Do'konlarda yoki ikkilamchi bozorda ehtiyot qismlarni topish ham qiyin emas edi. VW dvigateli va moyni muntazam ravishda o'zgartiradigan va texnik xizmat ko'rsatadigan yaxshi ta'mirlangan avtomobil jiddiy buzilishlarsiz yuz minglab kilometrlarni bosib o'tishi mumkin.

Ushbu VW dvigatelida kamchilik haydash dinamikasi edi. Ushbu dvigatelga ega mashina, albatta, tezlashuv paytida ajoyib his-tuyg'ularni bermadi va shu bilan birga u juda ko'p shovqin chiqardi. Qurilmadan foydalanish paytida ham oqish sodir bo'lishi mumkin.

Dvigatel 1.9 TD - jihoz haqida texnik ma'lumotlar

Qurilma qattiq geometriyali turbokompressor bilan jihozlangan. Shunday qilib, Volkswagen guruhi dvigatel quvvatini oshirdi. Shuni ta'kidlash kerakki, 1.9 TD dvigatelida ikki massali volan va dizel zarrachalari filtri ham yo'q edi. To'rt silindrli blokda 8 ta valf, shuningdek, yuqori bosimli yonilg'i pompasi ishlatiladi. Dvigatel quyidagi modelga o'rnatildi:

• Audi 80 B4;
• Seat Ibiza, Kordova, Toledo;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 va Golf III.

1.9 TD dvigatelining afzalliklari va kamchiliklari

Qurilmaning afzalliklari mustahkam dizayn va past operatsion xarajatlarni o'z ichiga oladi. Ehtiyot qismlarning mavjudligi va xizmat ko'rsatish ishlarining qulayligi ham mashinani xursand qildi. D versiyasi kabi, 1.9 TD dvigateli hatto past sifatli yoqilg'ida ham ishlashi mumkin edi.

Kamchiliklari turbo bo'lmagan dvigatellarga o'xshaydi:

• past mehnat madaniyati;
• neft to'kilishi;
• qurilma bilan bog'liq nosozliklar.

Ammo shuni ta'kidlash kerakki, muntazam texnik xizmat ko'rsatish va moyni to'ldirish bilan birlik doimiy ravishda yuz minglab kilometrlarni bosib o'tdi. 

Drive 1.9 TDI - nimani bilishingiz kerak?

Qayd etilgan uchta dvigateldan 1.9 TDI eng mashhuri hisoblanadi. Qurilma turbo zaryadlash va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish texnologiyasi bilan jihozlangan. Ushbu dizayn echimlari dvigatelga haydash dinamikasini yaxshilashga va yanada tejamkor bo'lishga imkon berdi.

Ushbu vosita qanday o'zgarishlarga olib keldi?

Yangi o'zgaruvchan geometriyali turbo zaryadlovchi tufayli ushbu komponentning "boshlanishini" kutishning hojati yo'q edi. Kanatlar turbinada gaz oqimini boshqarish uchun butun aylanish oralig'ida maksimal quvvatni oshirish uchun ishlatiladi. 

Keyingi yillarda nasos-injektorli agregat ham joriy etildi. Uning ishlashi Citroen va Peugeot tomonidan qo'llaniladigan umumiy temir yo'l quyish tizimiga o'xshash edi. Ushbu dvigatel PD TDi deb nomlangan. 1.9 TDi dvigatellari quyidagi transport vositalarida ishlatilgan:

• Audi B4;
• VW Passat B3 va Golf III;
• Skoda Octavia.

1.9 TDI dvigatelining afzalliklari va kamchiliklari

Afzalliklardan biri, albatta, ehtiyot qismlarning mavjudligi. Jihoz tejamkor va kam yoqilg'i sarflaydi. Bundan tashqari, kamdan-kam hollarda katta nosozliklardan aziyat chekadigan mustahkam tuzilishga ega. Afzallik shundaki, 1.9 TDi dvigatelni turli quvvatlarda sotib olish mumkin.

Ushbu qurilma endi past sifatli yoqilg'iga unchalik chidamli emas. Nasos injektorlari ham nosozliklarga moyil bo'lib, dvigatelning o'zi juda shovqinli. Vaqt o'tishi bilan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari ham oshadi va eskirgan birliklar yanada zaiflashadi.

1.9 TD, 1.9 TDI va 1.9 D dvigatellari VW birliklari bo'lib, ularda ba'zi kamchiliklari bor edi, ammo ularda ishlatilgan ba'zi echimlar e'tiborga loyiqdir.