Dvigatel 21127: Haqiqatan ham yaxshiroqmi?

Lada Kalina 2-avlod avtomobillarining ko'plab egalari allaqachon ushbu modellarga birinchi marta o'rnatishni boshlagan yangi quvvat blokini qadrlashdi va u VAZ 21127 kod nomi ostida chiqadi. Ba'zilar bu bir xil dvigatel deb o'ylashlari mumkin. Bu bir vaqtlar ko'pchilik Lada Priora avtomashinalariga o'rnatilgan edi, lekin aslida bu ishdan uzoqdir.

Xo'sh, 21126 modelidan asosiy farqlar nimada va bu dvigatel dinamikasi va tortish xususiyatlarida qanchalik yaxshi, keling, buni tushunishga harakat qilaylik.

21127 dvigatelining oldingi modifikatsiyalarga nisbatan afzalliklari

1. Birinchidan, bu quvvat bloki 106 ot kuchiga qadar quvvatni ishlab chiqadi. Eslatib o'tamiz, uning paydo bo'lishidan oldin eng kuchlisi 98 ot kuchi deb hisoblangan.
2. Ikkinchidan, aylanish momenti oshirildi va endi, hatto past aylanishlarda ham, bu vosita juda yaxshi yig'iladi va avvalgidek sekin tezlashuv yo'q.
3. Yoqilg'i iste'moli, g'alati darajada, aksincha, ortib borayotgan quvvatni hisobga olgan holda ham kamaydi, shuning uchun bu ham ushbu ICEning katta plyusidir.

Endi yuqoridagi barcha xususiyatlarga qanday erishilganligi haqida bir oz gapirishga arziydi, ular kam emas.

Avtovaz mutaxassislarining ta'kidlashicha, 21127-chi dvigatelning kuchi va momentining oshishi yanada zamonaviy va mukammal yonilg'i quyish tizimidan foydalanish bilan bog'liq. Endi dekorativ korpus ostida siz dvigatel tezligiga qarab havo ta'minotini tartibga soluvchi o'rnatilgan qabul qilgichni ko'rishingiz mumkin.

2-avloddagi Kalinaning haqiqiy egalari tarmoqda ushbu motor haqida juda ko'p ijobiy sharhlarni qoldirdilar va deyarli har bir kishi, ayniqsa past tezlikda quvvatning sezilarli o'sishini payqashdi. Ushbu blokning texnik ma'lumotlarida yozilganidek, ushbu dvigatelda 100 km / soatgacha eng tez tezlashish, yangi Kalina 11,5 soniyada tezlashadi, bu mahalliy avtomobil uchun ajoyib ko'rsatkichdir.

Ko'pgina egalarni chalkashtirib yuboradigan yagona narsa - bu vaqt kamarini sindirish paytida paydo bo'ladigan bir xil eski muammo. Bunday holda, siz ichki yonish dvigatelini qimmat ta'mirlashga chidashingiz kerak bo'ladi, chunki nafaqat klapanlar egilib qoladi, balki Priorada bo'lgani kabi pistonlarga ham zarar etkazilishi mumkin.