Audi ALT dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Audi 2.0 ALT benzinli dvigateli kompaniya tomonidan 2000 yildan 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan va A4, A6 yoki Passat kabi uzunlamasına dvigatelli modellarga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki yuqori neft iste'moli bilan keyingi bozorda mashhur.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.
Audi ALT 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1984 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 130 HP |
Tork | 195 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 20V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
Piston zarbasi | 92.8 mm |
Siquv darajasi | 10.3 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar va zanjir |
Faza regulyatori | ha |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.2 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 3/4 |
Taxminan manba | 300 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Audi 2.0 ALT
4 yilda qo'lda uzatmali Audi A2003 misolidan foydalanish:
Shahar | 11.4 litr |
Tom | 5.9 litr |
Aralashgan | 7.9 litr |
Qaysi mashinalar ALT 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan
A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
ALT ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Birinchidan, bu dvigatel o'zining ta'sirchan yog 'iste'moli bilan mashhur.
Ikkinchi o'rinda zanjir kuchlanishining past resursi, u ham faza regulyatori hisoblanadi.
Karterning shamollatish quvurlari muntazam ravishda yorilib ketadi, bu esa havo oqishiga olib keladi
Bundan tashqari, yog 'nasosi va moylash bosimi sensori juda bardoshli emas.
Katta masofada, bu erda yangi ochilgan ichi bo'sh egzoz klapanlari tez-tez yorilib ketadi.