Audi ALT dvigateli
Motorlar

Audi ALT dvigateli

2.0 litrli Audi ALT benzinli dvigatelining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, resursi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

2.0 litrli Audi 2.0 ALT benzinli dvigateli kompaniya tomonidan 2000 yildan 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan va A4, A6 yoki Passat kabi uzunlamasına dvigatelli modellarga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki yuqori neft iste'moli bilan keyingi bozorda mashhur.

В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.

Audi ALT 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari

Aniq hajm1984 sm³
Elektr ta'minoti tizimienjektör
ICE quvvati130 HP
Tork195 Nm
Shiling blokialyuminiy R4
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 20V
Silindrning diametri yurishi, mm82.5 mm
Piston zarbasi92.8 mm
Siquv darajasi10.3
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariDOHC
Shlangi kompensatorlarha
Vaqt haydashkamar va zanjir
Faza regulyatoriha
Turbo quvvat olishyo'q
Qanday yog 'quyish kerak4.2 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-92
Atrof-muhit sinfiEURO 3/4
Taxminan manba300 000 km

Yoqilg'i iste'moli Audi 2.0 ALT

4 yilda qo'lda uzatmali Audi A2003 misolidan foydalanish:

Shahar11.4 litr
Tom5.9 litr
Aralashgan7.9 litr

Qaysi mashinalar ALT 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan

Audi
A4 B6(8E)2000 - 2004
A4 B7(8E)2004 - 2008
A6 C5 (4B)2001 - 2005
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)2001 - 2005
  

ALT ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Birinchidan, bu dvigatel o'zining ta'sirchan yog 'iste'moli bilan mashhur.

Ikkinchi o'rinda zanjir kuchlanishining past resursi, u ham faza regulyatori hisoblanadi.

Karterning shamollatish quvurlari muntazam ravishda yorilib ketadi, bu esa havo oqishiga olib keladi

Bundan tashqari, yog 'nasosi va moylash bosimi sensori juda bardoshli emas.

Katta masofada, bu erda yangi ochilgan ichi bo'sh egzoz klapanlari tez-tez yorilib ketadi.


a Izoh qo'shish