Audi BAU dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Audi BAU 2.5 TDI dizel dvigateli kompaniya tomonidan 2003 yildan 2005 yilgacha yig'ilgan va yangilangan B seriyasiga tegishli edi, ya'ni taymer rokerlari maxsus roliklar bilan jihozlangan. Ushbu jihoz ko'pincha A4 B6 va A6 C5 kabi mashhur modellarning qopqog'i ostida topilgan.
EA330 liniyasi yonish dvigatellarini ham o'z ichiga oladi: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG va BDH.
Audi BAU 2.5 TDI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2496 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 180 HP |
| Tork | 370 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 78.3 mm |
| Piston zarbasi | 86.4 mm |
| Siquv darajasi | 18.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | 2 x DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | TGV |
| Qanday yog 'quyish kerak | 6.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Audi 2.5 BAU
Avtomatik uzatmali 6 Audi A2004 misolida:
| Shahar | 11.3 litr |
| Tom | 6.2 litr |
| Aralashgan | 8.1 litr |
Qaysi mashinalar BAU 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2003 - 2005 |
BAU ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ko'pgina ichki yonish dvigatellari bilan bog'liq muammolar elektron boshqariladigan VP44 qarshi nasosining ishdan chiqishi bilan bog'liq
Tarmoqda yangi ochilgan ichi bo'sh eksantrik miller yorilib ketgan ko'plab holatlar mavjud
Bundan tashqari, ushbu vosita yog 'oqishiga juda moyil, ayniqsa valf qopqog'i ostidan.
Yuqori masofada turbinaning geometriyasi yoki viskoz mufta ko'pincha takozlar bo'ladi.
Yomon moy tezda gidravlik ko'targichlar va bosimni pasaytiradigan valflarga zarar etkazadi.
