BMW M43 dvigateli
Mundarija
43 dan 1.6 litrgacha bo'lgan BMW M1.9 benzinli dvigatellari seriyasi 1993 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan va E5 korpusidagi 34 seriyali va E3 va E36 korpusidagi 46 seriyali kabi mashhur modellarga o'rnatilgan. O'zining M16B1.9 indeksi ostida 44 litrli dvigatelning 19 valfli versiyasi mavjud edi.
R4 qatoriga quyidagilar kiradi: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 va B48.
BMW M43 seriyali dvigatellarining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1596 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 102 HP |
Tork | 150 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 84 mm |
Piston zarbasi | 72 mm |
Siquv darajasi | 9.7 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | BIROZ |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.0 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 300 000 km |
Aniq hajm | 1796 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 115 HP |
Tork | 168 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 84 mm |
Piston zarbasi | 81 mm |
Siquv darajasi | 9.7 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | BIROZ |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.0 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 320 000 km |
Aniq hajm | 1895 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 105 HP |
Tork | 165 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 85 mm |
Piston zarbasi | 83.5 mm |
Siquv darajasi | 9.7 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | BIROZ |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.0 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 350 000 km |
Aniq hajm | 1895 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 118 HP |
Tork | 180 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 85 mm |
Piston zarbasi | 83.5 mm |
Siquv darajasi | 9.7 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | BIROZ |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.0 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 340 000 km |
M43 dvigatel katalogining og'irligi 138 kg
Dvigatel raqami M43 blokning taglik bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonuv dvigateli BMW M 43
318 yilda qo'lda uzatmali BMW 1996i misolidan foydalanish:
Shahar | 11.0 litr |
Tom | 6.2 litr |
Aralashgan | 7.9 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar M43 1.6 - 1.9 litrli dvigatel bilan jihozlangan
3-seriya E36 | 1993 - 2000 |
3-seriya E46 | 1998 - 2001 |
5-seriya E34 | 1994 - 1996 |
Z3-Series E36/7 | 1996 - 2002 |
M43 ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Jihozning asosiy muammosi ishonchlilik emas, balki past quvvat xususiyatlari
DISA o'zgaruvchan geometriya tizimining ishdan chiqishi haqida siz cod va shovqin bilan bilib olasiz
Ko'pincha vana qopqog'i ostidan yog 'oqishi bor, odatda qistirma aybdor
Karterning gaz aylanma klapan tiqilib qolgan, antifriz etkazib berish quvurlari yorilib ketgan
Arzon moydan eksantrik mili tezda eskiradi, gidravlik ko'taruvchilar taqillatadi