Dodge ECE dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Dodge ECE yoki 2.0 CRD dizel dvigateli 2006 yildan 2011 yilgacha ishlab chiqarilgan va Compass, Calibre yoki Journey kabi mashhur modellarning Yevropa versiyalarida o'rnatilgan. Bu motor BWD nomi bilan tanilgan Volkswagen 2.0 TDI dizelining variantlaridan biri edi.
Volkswagen seriyasiga ichki yonish dvigatellari ham kiradi: ECD.
Dodge ECE 2.0 CRD dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1968 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | injektor pompasi |
| ICE quvvati | 140 HP |
| Tork | 310 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 81 mm |
| Piston zarbasi | 95.5 mm |
| Siquv darajasi | 18 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | TGV |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 280 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Dodge ECE
2009 yilda qo'lda uzatmali Dodge Journey misolida:
| Shahar | 8.4 litr |
| Tom | 5.4 litr |
| Aralashgan | 6.5 litr |
Qaysi mashinalar ECE 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan
| Kalibr 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| 1-sayohat (JC) | 2008 - 2011 |
| Kompas 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| Patriot 1 (MK) | 2007 - 2010 |
ECE ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Muammolarning asosiy qismi piezoelektrik nasos injektorlarining injiqliklari bilan ta'minlanadi
Bundan tashqari, ifloslanish tufayli turbo zaryadlovchining geometriyasi ko'pincha bu erda siqiladi.
Vaqt kamari 120 000 km masofani bosib o'tadi va uning sinishi ko'pincha kapital ta'mirlash bilan tugaydi.
Forumlarda egalar ming km uchun 1 litrgacha neft iste'mol qilish haqida shikoyat qiladilar
Har qanday zamonaviy dizel dvigatelida bo'lgani kabi, zarrachalar filtri va USR juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi.
