Fiat 198A3000 dvigateli
Mundarija
1.6 litrli Fiat 198A3000 yoki 1.6 Multijet dizel dvigateli 2008 yildan 2018 yilgacha yig'ilgan va Bravo, Linea va tijorat Doblo poshnasi kabi mashhur modellarga o'rnatilgan. Shuningdek, ushbu blok A16FDH yoki 1.6 CDTI indeksi ostida shunga o'xshash Opel Combo D-ga o'rnatilgan.
Multijet II seriyasiga quyidagilar kiradi: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 va 263A1000.
Fiat 198A3000 1.6 Multijet dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1598 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 105 HP |
| Tork | 290 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 79.5 mm |
| Piston zarbasi | 80.5 mm |
| Siquv darajasi | 16.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC, intercooler |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | Garrett GT1446Z |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.9 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Ekolog. sinf | EVRO 5 |
| Taxminan manba | 270 000 km |
198A3000 motor katalogining og'irligi 175 kg
Dvigatel raqami 198A3000 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Fiat 198 A3.000
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2011 yil Fiat Doblo misolidan foydalanish:
| Shahar | 6.1 litr |
| Tom | 4.7 litr |
| Aralashgan | 5.2 litr |
Qaysi mashinalar 198A3000 1.6 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Yaxshi bajarilgan II (198) | 2008 - 2014 |
| Double II (263) | 2009 - 2015 |
| I qator (323) | 2009 - 2018 |
| Kombo D (X12) | 2012 - 2017 |
198A3000 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu dizel dvigatellarda, yog 'ochligi tufayli, laynerlar ko'pincha aylanadi.
Buning sababi, yog 'nasosi yoki uning havoga uzatiladigan qistirmasining aşınmasıdır
Bundan tashqari, bu erda havo etkazib berish trubkasi va USR issiqlik almashinuvchisi tez-tez yorilib ketadi
Dvigateldagi qistirmalarning yorilishi tufayli yog 'va antifriz muntazam ravishda oqadi.
Barcha zamonaviy dizellarda bo'lgani kabi, ko'p muammolar zarrachalar filtri va USR bilan bog'liq
