Ford E5SA dvigateli
Mundarija
2.3 litrli 16 valfli Ford E5SA yoki 2.3 I4 DOHC dvigateli 2000 yildan 2006 yilgacha yig'ilgan va faqat Galaxy minivenining birinchi avlodiga o'rnatilgan, ammo allaqachon qayta tiklangan versiyada. Yangilanishdan oldin bu motor Y5B deb nomlangan va taniqli Y5A blokining o'zgarishi edi.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2295 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 145 HP |
| Tork | 203 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 89.6 mm |
| Piston zarbasi | 91 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 400 000 km |
Katalog bo'yicha E5SA dvigatelining og'irligi 170 kg
Dvigatel raqami E5SA blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2003 yilgi Ford Galaxy misolidan foydalanish:
| Shahar | 14.0 litr |
| Tom | 7.8 litr |
| Aralashgan | 10.1 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar E5SA Ford DOHC I4 2.3 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Kamchiliklari, buzilishlari va muammolari Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Ushbu vosita juda ochko'z, ammo ishonchli va deyarli zaif tomonlari yo'q.
200 000 km dan ortiq yugurishlarda vaqt zanjiri mexanizmi aralashuvni talab qilishi mumkin
Bo'sh valfni vaqti-vaqti bilan tozalash sizni suzuvchi tezlikdan qutqaradi
Yog 'oqishining manbalari ko'pincha old va orqa krank mili moy muhrlari hisoblanadi.
Past sifatli moylash materiallaridan foydalanish ko'pincha gidravlik ko'targichlarning taqillatilishiga olib keladi
