Ford HUBA dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Ford HUBA turbo dvigateli 2007 yildan 2010 yilgacha Shvetsiyadagi zavodda ishlab chiqarilgan va to'rtinchi avlod Mondeo ning barcha modifikatsiyalariga o'rnatilgan, lekin faqat restylingdan oldin. Ushbu quvvat bloki B5254T3 indeksi ostida o'zgartirilgan Volvo dvigatelidir.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.
Ford HUBA 2.5 Turbo dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 2522 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 220 HP |
Tork | 320 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy R5 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 20V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
Piston zarbasi | 93.2 mm |
Siquv darajasi | 9.0 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | Ikki tomonlama CVVT |
Turbo quvvat olish | KKK K04 |
Qanday yog 'quyish kerak | 5.8 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
Taxminan manba | 300 000 km |
Katalog bo'yicha HUBA dvigatelining og'irligi 175 kg
HUBA dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Ford HUBA
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2008 yilgi Ford Mondeo misolidan foydalanish:
Shahar | 13.6 litr |
Tom | 6.8 litr |
Aralashgan | 9.3 litr |
Qaysi mashinalar HUBA 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
HUBA ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Profil forumidagi shikoyatlarning aksariyati fazani boshqarish tizimi bilan bog'liq
Ikkinchi o'rinda yog 'iste'moli va odatda tiqilib qolgan karter shamollatish tufayli
Bundan tashqari, egalari ko'pincha oldingi eksantrik mili moy muhrlarida qochqinlarga duch kelishadi.
Vaqt kamari har doim ham belgilangan 120 000 km masofani bosib o'tmaydi va valf singanida u egilib qoladi.
100 000 km dan keyin nasos, yonilg'i pompasi yoki turbina allaqachon e'tiborni talab qilishi mumkin.