Ford HYDB dvigateli
Motorlar

Ford HYDB dvigateli

2.5 litrli benzinli Ford Duratec ST HYDB dvigatelining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbasi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

2.5 litrli Ford HYDB yoki Duratek ST 2.5t 20v dvigateli 2008 yildan 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan va faqat bizning avtomobil bozorimizda mashhur bo'lgan Kuga krossoverining birinchi avlodiga o'rnatilgan. Bu birlik Volvo Modular dvigatellar seriyasining biroz o'zgartirilgan versiyasi edi.

К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA и JZDA.

Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps dvigatelining texnik xususiyatlari

Aniq hajm2522 sm³
Elektr ta'minoti tizimitarqatish in'ektsiya
ICE quvvati200 HP
Tork320 Nm
Shiling blokialyuminiy R5
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 20V
Silindrning diametri yurishi, mm83 mm
Piston zarbasi93.2 mm
Siquv darajasi9.0
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariinterkooler
Shlangi kompensatorlaryo'q
Vaqt haydashkamar
Faza regulyatoriCVVT
Turbo quvvat olishha
Qanday yog 'quyish kerak5.8 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-92
Atrof-muhit sinfiEURO 4/5
Taxminan manba450 000 km

Katalog bo'yicha HYDB dvigatelining og'irligi 175 kg

HYDB dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan

Yoqilg'i sarfi HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v

2009 yilda qo'lda uzatmali Ford Kuga misolidan foydalanish:

Shahar13.9 litr
Tom7.6 litr
Aralashgan9.9 litr

BMW M54 Chevrolet X20D1 Honda G20A Mercedes M104 Nissan TB45E Toyota 2JZ‑GTE

Qaysi mashinalar HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps dvigateli bilan jihozlangan

Ford
Vabo 1 (C394)2008 - 2013
  

Kamchiliklari, buzilishlari va muammolari Ford Duratek ST 2.5 HYDB

Karter shamollatish tizimining PCV klapanining ifloslanishi bilan bog'liq asosiy muammolar

Dvigatelning qichqirig'idan va eksantrik mili qistirmalaridan oqish, uning membranasini almashtirish yordam beradi

Agar siz almashtirish bilan tortsangiz, moy vaqt kamariga oqib, uning ishlash muddatini qisqartiradi.

Past sifatli yoqilg'idan shamlar, bobinlar va benzin pompasi tezda ishdan chiqadi.

Ba'zi egalar taxminan 100 000 km yugurishda turbinani o'zgartirishga majbur bo'lishdi


a Izoh qo'shish