Ford R9DA dvigateli
Mundarija
2.0 litrli turbo dvigatel Ford R9DA yoki 2.0 Ecobust 250 2012 yildan 2015 yilgacha ishlab chiqarilgan va ST indeksi ostida mashhur Focus modelining maxsus zaryadlangan versiyasiga o'rnatilgan. Qayta tiklagandan so'ng, ushbu jihoz shunga o'xshash, ammo biroz o'zgartirilgan motorni almashtirdi.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1999 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 249 HP |
| Tork | 360 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 87.5 mm |
| Piston zarbasi | 83.1 mm |
| Siquv darajasi | 9.3 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | Ti-VCT |
| Turbo quvvat olish | ha |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.6 litr 5W-20 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 5 |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Katalog bo'yicha R9DA dvigatelining og'irligi 140 kg
R9DA dvigatel raqami orqa tomonda, blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 ot kuchi
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2014 yilgi Ford Focus ST misolidan foydalanish:
| Shahar | 9.9 litr |
| Tom | 5.6 litr |
| Aralashgan | 7.2 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar R9DA Ford EcoBoost 2.0 dvigateli bilan jihozlangan
| Fokus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Kamchiliklari, buzilishlari va muammolari Ford Ecobust 2.0 R9DA
Zaryadlangan fokuslar kamdan-kam uchraydi va ularning buzilishi haqida kam ma'lumot mavjud.
Ushbu dvigatel ishlatiladigan yoqilg'i va moy sifatiga juda talabchan.
Shuning uchun asosiy shikoyatlar yonilg'i tizimining tarkibiy qismlarining ishdan chiqishi bilan bog'liq.
