Buyuk devor GW4G15 dvigateli
Mundarija
Great Wall GW4G15 - bu samoviy imperiyada ishlab chiqarilgan zamonaviy dvigatel bo'lib, Toyota NZ FE seriyali dvigateliga byudjet alternativi bo'lib, u ishlab chiqarilgan eng so'nggi yillardagi Corolla yoki Auris bilan jihozlangan. Kam og'irlik va tejamkor yonilg'i iste'moli bilan barqaror moment quvvat blokining mashhurligi uchun javobgardir - bu xususiyatlar tufayli dvigatel konveyer ishlab chiqarishga kirdi.
Dvigatel tarixi: Buyuk devor GW4G15 ni nima mashhur qildi?
Dvigatelning mashhurligi Xitoyning xalqaro avtomobil ehtiyot qismlari ko'rgazmasi (CIAPE) xalqaro konferentsiyasi va ko'rgazmasidan boshlanadi, u erda Buyuk devor keng jamoatchilikka 1.0 dan 1.5 litrgacha bo'lgan ish kameralari bilan takomillashtirilgan dvigatellar uchligini taqdim etdi.
Dvigatelning birinchi versiyasi 2006 yil boshida ishlab chiqarilgan, ammo uning xizmat muddatini qisqartirgan juda ko'p kichik kamchiliklari bor edi, shu sababli ishlab chiqaruvchi kompaniya dvigatelni to'liq qayta ishlashga qaror qildi. Great Wall GW4G15 ning takomillashtirilgan versiyasi 2011 yilda tug'ilgan va quvvat xususiyatlari va ishlab chiqarish xarajatlarining optimal nisbati tufayli darhol mashhur bo'ldi: nisbatan arzon narxda Buyuk devor ishonchli yig'ish quvvat blokini va barqaror dinamikani ta'minlashga muvaffaq bo'ldi. ish vaqti.
Great Wall GW4G15 dvigateli texnik xizmat ko'rsatish qulayligi va uzoq xizmat muddati bilan ajralib turadi, buning natijasida u dvigatel bilan jihozlangan byudjetli avtomobillarning sifat xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilashga muvaffaq bo'ldi. To'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi va zamonaviy 16 valfli arxitektura dvigatelning har qanday tezligida barqaror tortishni saqlashga imkon berdi va to'liq qoplangan silindrlar protsedurani soddalashtirdi va kapital ta'mirlash xarajatlarini pasaytirdi.
Evro 4 emissiyasining yuqori standartiga muvofiqligi, shuningdek, GW4G15 dvigatelining sotilishini ta'minladi - quvvat blokini ko'pincha Rossiya Federatsiyasi yoki Evropa Ittifoqi mamlakatlarida topish mumkin.
Quvvat blokining texnik xususiyatlari
GW4G15 - atmosferaga solingan, in-line, 16 litrli, 1.5 valfli, benzinli dvigatel. Quvvat blokining texnik xususiyatlaridan silindrlar uchun quyma temir qoplamali butunlay alyuminiy korpus aniq ajralib turadi, bu esa dvigatelning umumiy og'irligini sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi.
Dvigatel elektron klapan vaqtini kalibrlash tizimi va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan, buning natijasida ishlab chiqaruvchi minimal yoqilg'i sarfi bilan yuqori samaradorlikka erishdi. Ushbu quvvat blokining birlashgan siklida o'rtacha yoqilg'i sarfi 7.2 ot kuchi barqaror moment bilan atigi 97 litrni tashkil qiladi.
| dvigatel turi | Inline, 4 silindrli |
|---|---|
| Bir silindr uchun klapanlarning soni | Jami 4, 16 vana |
| Ish kameralarining hajmi | 1497 kub sm |
| Maksimal quvvat, HP | 94 - 99 l s |
| Maksimal moment | 132 (13) / 4500 N * m (kg * m) taxminan. /min |
| Atrof-muhit standartlari | Evro 4 standarti |
| Tavsiya etilgan yoqilg'i turi | AI-92 toifali benzin |
| Yoqilg'i sarfi, l / 100 km | 6.9 - 7.6 |
Amalda, bu quvvat bloki 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki CVT formatidagi avtomatik pog'onasiz variator bilan birlashtirilgan. Bundan tashqari, dvigatel BMW yoki MINI qutilari bilan sinxronlash uchun ishlashi mumkin, ammo bunday loyihalar faqat buyurtma qilingan avtomobillarda yoki dvigatelni ta'mirlashga byudjet muqobili sifatida mavjud - Buyuk devor GW4G15 ni xorijiy avtomobilga o'rnatish ko'pchilikni qayta kapitallashtirishdan ancha arzonga tushadi. Nemis dvigatellari.
Dizayndagi zaif tomonlar: vosita printsipial jihatdan ishonchlimi?
Ushbu motorning eng xarakterli xususiyati bo'sh turganda "uchlik" ta'siri bo'lib, bu dvigatelning texnik xususiyatidir. Shamlarni almashtirish, vana vaqtini sozlash yoki yonilg'i quyish bu muammoni hal qilmaydi.
Dvigatel o'lchovli harakat uchun mo'ljallanganligini va avtomobilning agressiv ishlashida quyidagi muammolar paydo bo'lishi mumkinligini ham hisobga olish kerak:
- Vaqt zanjiri haydovchisining yorilishi;
- Vites qutisidagi siqilishning ko'rinishi va debriyaj disklarini silliqlash;
- Yoqilg'i va texnik suyuqliklarning ko'payishi;
- Quvvat blokining surunkali qizib ketishi.
Buyuk devor GW4G15 asosidagi avtomobilga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lgan holda, dvigatel hech qanday muammosiz 400-450 000 km masofani bosib o'tadi, shundan so'ng dvigatelni kapitallashtirish va xizmat muddatini yana 300 000 km ga oshirish mumkin bo'ladi. yugur. Biroq, bu quyidagilarni yodda tutishni talab qiladi:
- Avtomobilning o'rtacha kruiz tezligi soatiga 90-110 km ni tashkil qiladi, oqibatlar xavfisiz ko'proq siqish ishlamaydi;
- Magistral yo'lda maksimal tezlikda bosib o'tish dvigatelning dinamikasi va ishlash muddatiga salbiy ta'sir qiladi;
- Tavsiya etilgan yoqilg'i turi - A-92 toifali benzin, yuqori yoki past oktanli yoqilg'idan foydalanish bo'sh turganda "uchlik" bilan zavod nuqsonini oshiradi;
- Konditsioner tizimi yoqilgan holda ishlash dvigatel quvvatini sezilarli darajada kamaytiradi.
Shuningdek, quvvat blokining tarkibiy qismlarini va tegishli qismlarni almashtirish qoidalariga rioya qilish kerak. Transmissiyadagi vaqt zanjiri haydovchisiga va debriyaj disklariga katta e'tibor berilishi kerak - mos ravishda har 150 va 75 ming yugurishda ushbu birliklarni yangilariga almashtirish tavsiya etiladi.
Buyuk devor GW4G15 bilan jihozlangan avtomobillar
Quvvat blokini ishlab chiqarish yillari davomida dvigatel 2 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan 2012-14 Great Wall Hover M4, 2013-16 Great Wall Hover M30 va Great Wall Voleex c2010 avtomobillariga o'rnatildi. 
Bundan tashqari, dvigatelni ko'plab maxsus loyihalarda yoki mashhur nemis dvigatellari uchun byudjet almashtirish sifatida topish mumkin.
Umuman olganda, Buyuk devor GW4G15 asosidagi avtomobilni sotib olib, siz ishonchli va tejamkor dvigatelga ega bo'lasiz, bu to'g'ri parvarish bilan butun foydalanish davrida hech qanday muammo tug'dirmaydi.
