Honda D14A dvigateli
Mundarija
1.4 litrli Honda D14A benzinli dvigatel 1987 yildan 2000 yilgacha konsern tomonidan ishlab chiqarilgan va bir vaqtning o'zida uchta avlodning mashhur Civic modelining Evropa modifikatsiyalariga o'rnatilgan. D14A dvigateli karbüratör, bitta inyeksiya va klassik injektorli versiyada ishlab chiqarilgan.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Honda D14A 1.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1396 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | karbüratör |
| ICE quvvati | 90 HP |
| Tork | 110 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 75 mm |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| Siquv darajasi | 9.3 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Gidrokompensatsiya. | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. sinf | EVRO 0 |
| Taxminan manba | 230 000 km |
| Aniq hajm | 1396 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | bitta in'ektsiya |
| ICE quvvati | 75 - 90 HP |
| Tork | 110 - 125 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 75 mm |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| Siquv darajasi | 9.1 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Gidrokompensatsiya. | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. sinf | EVRO 1 |
| Taxminan manba | 240 000 km |
| Aniq hajm | 1396 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 75 - 90 HP |
| Tork | 110 - 120 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 75 mm |
| Piston zarbasi | 79 mm |
| Siquv darajasi | 9.0 - 9.2 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Gidrokompensatsiya. | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. sinf | EURO 2/3 |
| Taxminan manba | 250 000 km |
Katalog bo'yicha D14A dvigatelining og'irligi 110 kg
D14A dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Honda D14A
1998 yilda qo'lda uzatmali Honda Civic misolidan foydalanish:
| Shahar | 8.2 litr |
| Tom | 5.8 litr |
| Aralashgan | 7.2 litr |
Qaysi mashinalar D14A 1.4 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| 1-kontsert (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Kamchiliklar, buzilishlar va muammolar D14A
Ushbu vosita kam texnik xizmat ko'rsatish va yaxshi ishonchliligi bilan mashhur.
Asosiy muammolar sizni ateşleme tizimining tarkibiy qismlarining noto'g'ri ishlashiga olib keladi
Dvigatelning suzuvchi tezligining sababi ko'pincha iflos gaz kelebeği yoki KXX hisoblanadi
Har 40 000 kmda bir marta siz klapanlarni sozlashingiz kerak, har 90 000 km, vaqt kamarini o'zgartiring
150 000 km dan keyin piston halqalari odatda yotadi va yog 'yoqilg'isi paydo bo'ladi.
