Hyundai G4GM dvigateli
Mundarija
1.8 litrli Hyundai G4GM dvigateli 1995 yildan 2000 yilgacha Janubiy Koreyadagi zavodda yig'ilgan va J2 korpusidagi Lantraga, shuningdek, uning asosida yaratilgan kupega o'rnatilgan, ammo faqat restylingdan oldin. Butun liniyadan bu eng noyob vosita, chunki u barcha bozorlarda o'rnatilmagan.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
Hyundai G4GM 1.8 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1795 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 128 - 132 HP |
| Tork | 165 - 170 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 85 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar va zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.0 litr 5W-40 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 2 |
| Taxminan manba | 320 000 km |
Katalogdagi G4GM dvigatelining quruq vazni 135.6 kg
G4GM dvigatel raqami o'ng tomonda, vites qutisi tepasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli Hyundai G4GM
1997 yilda qo'lda uzatmali Hyundai Coupe misolida:
| Shahar | 10.7 litr |
| Tom | 7.8 litr |
| Aralashgan | 8.9 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar G4GM 1.8 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Kubok 1 (RD) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2(RD) | 1995 - 2000 |
G4GM ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Birinchi yillardagi birliklar qurilish sifati, shuningdek, ba'zi komponentlar bilan bog'liq muammolarga duch keldi
Yog'ni tejamaslik yaxshiroqdir, aks holda gidravlik ko'taruvchilar 100 000 km dan oldin ham taqillatadi.
Vaqt kamari har 60 000 kmda o'zgarib turadi, lekin u avvalroq sinishi mumkin va klapanlar egilib qoladi.
200 000 km dan keyin neft iste'moli ko'pincha halqalar va qopqoqlarning aşınması tufayli yuzaga keladi.
Va bu erda egzoz manifoldu tez-tez yorilib ketadi va hatto qaytarib olinadigan kompaniya ham bor edi
