Hyundai G4KR dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Hyundai G4KR yoki Smartstream 2.5 FR T-GDi dvigateli 2020 yildan beri ishlab chiqariladi va kompaniyaning Kia Stinger va Genesis krossoverlari kabi orqa g'ildirakli modellarida o'rnatiladi. Ushbu vosita birlashtirilgan GDi + MPi qarshi tizimi mavjudligi bilan analoglardan farq qiladi.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2497 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | GDi + MPi |
| ICE quvvati | 304 HP |
| Tork | 422 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 88.5 mm |
| Piston zarbasi | 101.5 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | Ikki tomonlama CVVT |
| Turbo quvvat olish | ha |
| Qanday yog 'quyish kerak | 6.2 litr 0W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 5/6 |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Dvigatel raqami G4KR quti bilan bog'langan joyda joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Kia G4KR
Avtomatik uzatmali 2021 Kia Stinger misolida:
| Shahar | 10.2 litr |
| Tom | 7.4 litr |
| Aralashgan | 8.8 litr |
Qaysi mashinalar G4KR 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Stinger 1 (CK) | 2020 yil - hozirgacha |
| GV70 1 (JK1) | 2020 yil - hozirgacha |
| GV80 1 (JX1) | 2020 yil - hozirgacha |
| G80 2 (RG3) | 2020 yil - hozirgacha |
G4KR ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu quvvat bloki yaqinda paydo bo'ldi va u uchun hali hech qanday nosozlik statistikasi yo'q.
Bu erda estrodiol inyeksiyaning mavjudligi valfni kokslash muammosini hal qiladi
Vaqt zanjirlarining manbasi noma'lum bo'lsa-da, odatda ular turbo dvigatelda tezda chiqariladi
Dvigatel juda issiq bo'lib chiqdi va siz sovutish tizimini kuzatishingiz kerak bo'ladi
O'zgaruvchan yog 'nasosi agregatlari ishonchlilikni qo'shmaydi
