Jaguar AJ200P dvigateli
Mundarija
2.0 litrli benzinli Jaguar AJ200P yoki 2.0 Ingenium dvigateli 2017 yildan beri ishlab chiqarilmoqda va Britaniya konsernining XE, XF, F-Pace va E-Pace kabi mashhur modellariga o'rnatilgan. Shunga o'xshash quvvat bloki Land Rover SUVlarida boshqa PT204 indeksi ostida o'rnatiladi.
Ingenium seriyasiga ichki yonuv dvigateli ham kiradi: AJ200D.
Jaguar AJ200P 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1997 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 200 - 300 HP |
| Tork | 320 - 400 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 92.29 mm |
| Siquv darajasi | 9.5 - 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | sovutgich |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | ikkala shaftada |
| Turbo quvvat olish | qo'sh varaq |
| Qanday yog 'quyish kerak | 7.0 litr 0W-20 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 6 |
| Taxminan manba | 250 000 km |
Katalog bo'yicha AJ200P motorining og'irligi 150 kg ni tashkil qiladi
Dvigatel raqami AJ200P blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Jaguar AJ200P
Avtomatik uzatmali 2020 Jaguar XE misolida:
| Shahar | 8.4 litr |
| Tom | 5.8 litr |
| Aralashgan | 6.8 litr |
Qaysi mashinalar AJ200P 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan
| CAR 1 (X760) | 2017 yil - hozirgacha |
| XF 2 (X260) | 2017 yil - hozirgacha |
| E-pace 1 (X540) | 2018 yil - hozirgacha |
| F-pace 1 (X761) | 2017 yil - hozirgacha |
| F-turi 1 (X152) | 2017 yil - hozirgacha |
AJ200P ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Qisqa ishlab chiqarish muddatiga qaramay, ushbu ichki yonish dvigateli allaqachon ko'plab muammolar bilan ajralib turardi.
Ishlab chiqarishning birinchi yillarining birliklarida zaryadlovchi havo trubkasi tez-tez buziladi
Juda uzun krank mili kasnagini mahkamlash murvatlari yog 'nasosi xanjariga olib keladi
Bundan tashqari, qabul qilish milidagi faza regulyatori debriyaji bu erda kamtarona manba bilan ajralib turadi.
150 000 km ga yaqinroq vaqt zanjiri tez-tez almashtirilishi kerak, bu juda qimmat.
