Jaguar AJ28 dvigateli
Mundarija
Jaguar AJ4.0 8 litrli V28 benzinli dvigateli kompaniya tomonidan 1999 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan va birinchi restylingdan oldin faqat S-Type sedanining ilg'or modifikatsiyalariga o'rnatilgan. Ushbu motor XK sport modeliga o'rnatilgan AJ26 blokining o'zgarishi edi.
AJ-V8 seriyali ichki yonuv dvigatellarini o'z ichiga oladi: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 va AJ133S.
Jaguar AJ28 4.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 3996 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
ICE quvvati | 276 HP |
Tork | 378 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy V8 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 32V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 86 mm |
Piston zarbasi | 86 mm |
Siquv darajasi | 10.75 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | yo'q |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | ha |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 6.0 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Ekolog. sinf | EVRO 3 |
Taxminan manba | 400 000 km |
Katalog bo'yicha AJ28 dvigatelining og'irligi 180 kg
Dvigatel raqami AJ28 silindr blokida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Jaguar AJ28
Avtomatik uzatmali 2000-yilgi Jaguar S-Type misolidan foydalanish:
Shahar | 17.1 litr |
Tom | 8.2 litr |
Aralashgan | 11.5 litr |
Qaysi mashinalar AJ28 4.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan
S-toifa 1 (X200) | 1999 - 2002 |
AJ28 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu seriyaning birinchi motorlari nikasil bilan birga kelgan, ammo quyma temir yengli AJ28 versiyasi
Vaqt zanjiri kam resurs bilan ajralib turadi, ba'zida u 100 ming km dan kamroq masofani bosib o'tadi.
Bundan tashqari, vosita ECU tez-tez bu erda ishlamay qoladi va darhol so'nggi dasturiy ta'minotni to'ldirish yaxshiroqdir
Ushbu ichki yonish dvigateli haddan tashqari issiqlikdan qo'rqadi, radiatorlar, nasos va termostatning holatini kuzatib boring
Qolgan muammolar sensorning ishlamay qolishi va moylash yoki antifrizning oqishi bilan bog'liq.