Land Rover 204PT dvigateli
Motorlar

Land Rover 204PT dvigateli

Land Rover 2.0PT yoki Freelander 204 GTDi 2.0 litrli benzinli dvigatelning texnik xususiyatlari, ishonchliligi, ishlash muddati, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

2.0 litrli Land Rover 204PT yoki 2.0 GTDi turbo dvigateli 2011 yildan 2019 yilgacha ishlab chiqarilgan va konsernning ko'plab modellarida, jumladan AJ200 indeksi ostidagi Jaguar avtomobillarida o'rnatilgan. Shunga o'xshash quvvat bloki TPWA indeksiga ega Fordga va B4204T6 sifatida Volvoga o'rnatilgan.

Ushbu turbo dvigatel EcoBoost liniyasiga tegishli.

Land Rover 204PT 2.0 GTDi dvigatelining texnik xususiyatlari

Aniq hajm1999 sm³
Elektr ta'minoti tizimito'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya
ICE quvvati200 - 240 HP
Tork300 - 340 Nm
Shiling blokialyuminiy R4
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 16V
Silindrning diametri yurishi, mm87.5 mm
Piston zarbasi83.1 mm
Siquv darajasi10
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlarisovutgich
Gidrokompensatsiya.yo'q
Vaqt haydashzanjir
Faza regulyatoriTi-VCT
Turbo quvvat olishBorgWarner K03
Qanday yog 'quyish kerak5.5 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-95
Atrof-muhit sinfiEURO 4/5
Taxminan manba220 000 km

204PT motor katalogining og'irligi 140 kg

Dvigatel raqami 204PT blokning quti bilan birlashmasida joylashgan

Yoqilg'i iste'moli ichki yonuv dvigateli Land Rover 204PT

Avtomatik uzatmali 2 yilgi Land Rover Freelander 4 Si2014 misolida:

Shahar13.5 litr
Tom7.5 litr
Aralashgan9.6 litr

Qaysi mashinalar 204PT 2.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan

Land Rover
Discovery Sport 1 (L550)2015 - 2019
Evoque 1 (L538)2011 - 2018
Freelander 2 (L359)2012 - 2014
  
Jaguar
CAR 1 (X760)2015 - 2017
XF 1 (X250)2012 - 2015
XJ 8 (X351)2012 - 2018
  

204PT ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Bu to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbo blok va u yoqilg'i sifatiga juda talabchan.

Chap benzindan foydalanish ko'pincha pistonlarning portlashi va yo'q qilinishiga olib keladi

Egzoz manifoldu payvandlari yorilishi mumkin va ularning bo'laklari turbinani buzadi

Dvigatelning yana bir zaif nuqtasi - ishonchsiz Ti-VCT faza regulyatorlari.

Orqa krank mili moy muhrining ostidan oqmalar ham juda keng tarqalgan.


a Izoh qo'shish