Land Rover 256T dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Land Rover 256T yoki Range Rover II 2.5 TD dvigateli 1994 yildan 2002 yilgacha yig'ilgan va faqat mashhur ikkinchi avlod Land Rover Range Rover SUVga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki 136 ot kuchiga ega bitta modifikatsiyada mavjud edi. 270 Nm.
Bu dvigatel BMW M51 dizelining bir turi.
Land Rover 256T 2.5 TD dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2497 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | old kameralar |
| ICE quvvati | 136 HP |
| Tork | 270 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 12V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 80 mm |
| Piston zarbasi | 82.8 mm |
| Siquv darajasi | 22 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | sovutgich |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 8.7 litr 5W-40 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Ekolog. sinf | EURO 1/2 |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Yoqilg'i iste'moli ichki yonuv dvigateli Land Rover 256T
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2.5 Range Rover II 2000 TD misolidan foydalanish:
| Shahar | 11.5 litr |
| Tom | 8.2 litr |
| Aralashgan | 9.4 litr |
Qaysi mashinalar 256T 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
25 6T ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu dizel dvigatel haddan tashqari qizib ketishdan juda qo'rqadi va blok boshi bu erda tez-tez yorilib ketadi
150 000 km ga yaqinroqda, zanjir cho'zilishi tufayli valf vaqti noto'g'ri ketishi mumkin.
Taxminan bir xil masofada turbinaning issiq qismida yoriqlar ko'pincha paydo bo'ladi
Bu erda yog 'tejamkorligi qarshi pompasi piston juftining tez aşınmasına aylanadi
Qiyin sovuq boshlash odatda kuchaytirgich nasosining ishdan chiqishiga ishora qiladi
