Lexus CT200h dvigateli
Mundarija
Sayohatdan yengillik va yengillikni his qilishni xohlaysizmi? O'zingizni maksimal qulaylik va qulaylikka cho'mdirasizmi? Shunda sizga zamonaviy va sifatli Lexus CT 200h yoqadi. Bu zamonaviy avtomobillarning barcha eng yaxshi fazilatlarini o'zida mujassam etgan ixcham golf sinfidagi gibrid. Yaponlar buni eng istiqbolli deb bilishlari ajablanarli emas.
Avtomobil tarixi
Ishlab chiqaruvchi - Lexus Division (Toyota Motor Corporation). Dizayn 2007-yil oxirida boshlangan. Bosh dizayner Osama Sadakata boʻlib, uning birinchi avloddagi Toyota Mark II (Cressida) va Toyota Harrier (Lexus RX) kabi mashhur asarlari bor.
Birinchi avtomobilni yig'ish Yaponiyada 2010 yil dekabr oyi oxirida boshlangan va bir oy o'tgach Lexus CT 200h Evropada sotuvga qo'yilgan. Avtomobilning debyuti 2010 yil mart oyida Jeneva avtosalonida bo'lib o'tdi. U Rossiya bozoriga 2011 yil aprel oyida kirdi.
2013 yil noyabr oyida Lexus CT 200h o'zining birinchi restylingidan o'tkazildi, uning davomida elektron jihozlar yangilandi, kuzov dizayni o'zgartirildi va suspenziya sozlamalari qayta ko'rib chiqildi.
Bu qiziq! Harflar >CT sarlavhasi sifatida shifrlangan Ijodiy sayohatchi, so'zma-so'z tarjimada "ijodiy sayohatchi" yoki turizm uchun mo'ljallangan avtomobilmi?
Darhaqiqat, CT 200h hammaga ham mos kelmaydi, u tashqi ko'rinishida juda ixcham va eng kichik Lexus avtomobili hisoblanadi. Uni xarid qilish, ayniqsa, avtomobillarda yengillik, qulaylik va sifatni izlayotgan, vaqt, tashvish va undan ham ko'proq sayohat sumkalari va chamadonlarini talab qilmaydigan odamlarni xursand qiladi.
Tananing va ichki makonning xususiyatlari
Tashqarida yuqori sifatli alyuminiy korpus, halogen optika. Salon zamonaviy va zamonaviy ko'rinishga ega. Tugatish va materiallar sifati yuqori darajada. Teshilgan yumshoq teridan tayyorlangan qulay isitiladigan o'rindiqlar haydovchi va yo'lovchilarga sayohat paytida maksimal qulaylik hissini ta'minlaydi. Avtomobilning afzalliklari orasida qimmatbaho plastmassa mavjudligi, hatto daraxt ham bu erda o'z o'rnini topdi.
Lexus CT 200h asosan ikkitaga mo'ljallangan. Bu orqa qatorda haydashda aniq bo'ladi. Garchi kamar va bosh cheklovlarning to'liq to'plami mavjud bo'lsa-da, tizzalar uchun deyarli joy yo'q.
Avtomobilning yana bir kamchiligi - bu kichik magistral. Uning hajmi pol ostidagi qismni hisobga olgan holda atigi 375 litrni tashkil etadi va bu uning ostida batareyaning mavjudligi bilan bog'liq.
Dvigatelning xarakteristikasi
Lexus CT 200h 4 litrli VVT-i (2ZR-FXE) 1,8 silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Aytgancha, xuddi shunday Toyota Auris va Priusda qo'llaniladi. ICE quvvati - 73 kVt (99 ot kuchi), moment - 142 Nm. Elektr dvigatel bilan birgalikda ular 100 kVt (136 ot kuchi) va 207 Nm momentga ega gibrid blokni tashkil qiladi.
Lexus CT 200h 180 km/soatgacha tezlasha oladi. 100 km/soat tezlashuv vaqti 10,3 s. Kombinatsiyalangan siklda CT 200h yoqilg'i iste'moli 4,1 l / 100 km ni tashkil qiladi, garchi amalda bu ko'rsatkich har doim yuqori bo'lsa-da, lekin o'rtacha 6,3 l / 100 km dan oshmaydi.
Bu qiziq? Lexus CT 200h 2 g/km CO87 emissiyasi va deyarli nolga teng azot oksidi va zarrachalar chiqindilariga ega.
Qurilma 4 ta ish rejimiga ega - Oddiy, Sport, Eko va EV, bu sizning kayfiyatingizga qarab dinamik yoki sokin haydash rejimini tanlash imkonini beradi. Rejimlar o'rtasida almashinish kompyuter tomonidan tartibga solinadi, bu mutlaqo sezilmaydi va keyinroq yoqilg'i sarflanishi bilan aniq bo'ladi.
Sport rejimida faqat ichki yonish dvigateli ishlaydi. EV yoqilganda, benzinli dvigatel to'liq o'chiriladi va elektr dvigatel ishga tushadi, uning ishlashi davomida atmosferaga zararli chiqindilar miqdori kamayadi. Ushbu rejimda soatiga 40 km tezlikda harakatlanayotganda siz 2-3 km dan ko'p bo'lmagan masofani bosib o'tishingiz mumkin va 60 km / soat tezlikka erishganingizda bu rejim avtomatik ravishda o'chadi.
Qo'shimcha avtomobil uskunalari
Xavfsizlikni ta'minlash uchun avtomobil standart sifatida 8 ta havo yostig'i, VSC barqarorligini boshqarish tizimi va yaqinlashib kelayotgan avtomobilni ogohlantirish funksiyasi bilan jihozlangan.
Lexus CT 200h yaxshi ovoz izolyatsiyasi bilan jihozlangan, sayohat paytida yo'l bo'ylab harakatlanayotgan g'ildiraklarning ozgina shovqini eshitiladi, aqlli kirish tizimi mavjud - avtomobil tezligi 20 km dan oshganda eshiklar avtomatik ravishda qulflanadi / h.
texnik xususiyatlari
| Tanasi | |
| Tana turi | xetchbek |
| Eshiklar soni | 5 |
| Joylar soni | 5 |
| Uzunligi, mm | 4320 |
| eng | 1765 |
| Juda katta, mm | 1430 (1440) |
| G’ildiraklarning asosi, mm | 2600 |
| Old tomondan g'ildirak izi, mm | 1530 (1520) |
| Orqa g'ildirak izi, mm | 1535 (1525) |
| Yo'lning vazni, kg | 1370-1410 (1410-1465) |
| To’liq og’irligi, kg | 1845 |
| Magistral hajmi, l | 375 |
| Powerplant | |
| Kesuvchi apparat | gibrid, nikel-metall gidrid batareyasi bilan parallel |
| Umumiy quvvat, hp/kVt | 136/100 |
| Ichki yonish dvigateli | |
| Modeli | 2ZR-FXE |
| Kesuvchi apparat | 4 silindrli qatorli 4 zarbli benzin |
| Manzil: | old, ko'ndalang |
| Ish hajmi, sm3 | 1798 |
| Quvvat, hp/kVt/r/min | 99/73/5200 |
| Moment, H∙m/r/min | 142/4200 |
| Elektr dvigatel | |
| Kesuvchi apparat | doimiy magnit bilan sinxron, o'zgaruvchan tok |
| Maks. quvvat, HP | 82 |
| Maks. moment, N∙m | 207 |
| Etkazish | |
| haydovchi turi | old |
| Vites qutisi turi | qadamsiz, Lexus Hybrid Drive, planetar uzatma va elektron boshqaruvga ega |
| Undercarriage | |
| Old suspenziya | mustaqil, bahor, McPherson |
| Orqa to'xtatib turish | mustaqil, bahor, ko'p bo'g'inli |
| Old tormoz tizimlari | ventilyatsiya qilingan disk |
| Orqa tormozlar | disk |
| Shinalar | 205 / 55 R16 |
| Yo’lga tushadigan yorug’lik masofasi, mm | 130 (140) |
| Ishlash ko'rsatkichlari | |
| 100 km / s gacha tezlashish, s | 10,3 |
| Maks. tezlik, km / soat | 180 |
| Yoqilg'i sarfi, l / 100 km | |
| shahar tsikli shahar atrofidagi tsikl aralash tsikl | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Yoqilg’i bakning sig’imi, L | 45 |
| Yoqilg'i | AI-95 |
* Qavslar ichidagi qiymatlar 16 va 17 dyuymli g'ildiraklar uchun konfiguratsiya uchun
Avtomobil ishonchliligi, sharhlar va texnik xizmat ko'rsatish, zaif tomonlar
Lexus CT 200h egalari alohida "rad etilgan" nusxalarni hisobga olmaganda, asosan ijobiy sharhlarni qoldiradilar. Mashina foydalanishda ishonchli, vaqt o'tishi bilan sifat siz uni sotib olganingizdek bir xil bo'lib qoladi. Muxtasar qilib aytganda, gibrid Lexuslar benzin kabi ishonchli.
Avtomobilga xizmat ko'rsatishda Toyota Genuine Motor Oil dan foydalanish tavsiya etiladi. Boshqa moydan foydalanganda, u tegishli sifatga ega bo'lishi kerak.
Lexus CT 200h ning zaif tomonlari orasida vaqt o'tishi bilan tezda eskiradigan rul mili va tokchani ta'kidlash kerak. Aks holda, suyuqliklarni o'z vaqtida almashtirish, elektronikani tekshirish, kislorod sensori, gaz kelebeği va injektorlarni tozalash va almashtirish uzoq vaqt davomida avtomobilning xavfsizligini ta'minlaydi.
Shunday qilib, avtomobilni ishlatish jarayonida egalari quyidagi afzallik va kamchiliklarni, zaif tomonlarini aniqladilar:
| Plyusy | Minusy |
|---|---|
| zamonaviy, zamonaviy dizayn; mukammal qurilish sifati; past soliq; kam yonilg'i iste'moli; qulay salon; yuqori sifatli teri (kiyinishga chidamli); oson nazorat qilish; yaxshi muntazam ovoz; muntazam signal; o'rindiqni isitish. | texnik xizmat ko'rsatishning yuqori narxi; past tozalash; qisqa osma sayohat; qattiq pastki qismi; qattiq orqa qator; kichik magistral; zaif rul mili; fara yuvish mashinalari qishda muzlaydi. |
