Mazda GY-DE dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Mazda GY-DE benzinli dvigatel konserni tomonidan 1999 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan va birinchi restylingdan oldin faqat mashhur MPV LW miniveniga o'rnatilgan. Strukturaviy jihatdan, ushbu quvvat bloki Ford LCBD va Jaguar AJ25 dvigatellari bilan juda ko'p umumiy xususiyatlarga ega.
Bu motor Duratec V6 seriyasiga tegishli.
Mazda GY-DE 2.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2495 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 170 HP |
| Tork | 207 - 211 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 81.6 mm |
| Piston zarbasi | 79.5 mm |
| Siquv darajasi | 9.7 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.2 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 350 000 km |
Katalog bo'yicha GY-DE dvigatelining og'irligi 170 kg
GY-DE dvigatel raqami blokning taglik bilan tutashgan joyida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli Mazda GY-DE
2001 yilgi Mazda MPV misolida qo'lda uzatmalar qutisi mavjud:
| Shahar | 14.0 litr |
| Tom | 8.2 litr |
| Aralashgan | 10.7 litr |
Qaysi mashinalar GY-DE 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Dvigatel o'zining ishonchliligi va uzoq umr ko'rishi bilan mashhur, ammo gaz masofasi ancha katta
Tankdagi yonilg'i filtri o'rniga tezda tiqilib qoladigan oddiy to'r mavjud.
Agar mash tiqilib qolsa, yonilg'i pompasi va yonilg'i injektorlari tezda ishdan chiqadi.
Suv nasosi juda kam xizmat qiladi va joylashuvi tufayli uni almashtirish qiyin
Qolgan muammolar, ayniqsa, silindr boshining yuqori qopqog'i ostidan yog 'oqishi bilan bog'liq.
