Mazda AJ-DE dvigateli
Mundarija
Mazda AJ-DE 3.0 litrli benzinli V6 dvigateli kompaniya tomonidan 2000 yildan 2007 yilgacha ishlab chiqarilgan va Amerika bozori uchun guruhning 6, MPV yoki Tribute kabi ko'plab modellariga o'rnatilgan. Dizaynida ushbu quvvat bloki Ford REBA dvigateliga, shuningdek, Jaguar AJ30 ga o'xshaydi.
Bu motor Duratec V6 seriyasiga tegishli.
Mazda AJ-DE 3.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2967 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 200 - 220 HP |
| Tork | 260 - 270 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 89 mm |
| Piston zarbasi | 79.5 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.7 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 400 000 km |
Katalog bo'yicha AJ-DE dvigatelining og'irligi 175 kg
Dvigatel raqami AJ-DE blok va panning birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Mazda AJ-DE
Avtomatik uzatmali 2005 yil Mazda MPV misolidan foydalanish:
| Shahar | 15.0 litr |
| Tom | 9.5 litr |
| Aralashgan | 11.9 litr |
Qanday mashinalar AJ-DE 3.0 l dvigatel bilan jihozlangan?
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
AJ-DE ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu birlik o'zining yuqori ishonchliligi bilan mashhur, ammo ta'sirchan yoqilg'i sarfi bilan ham mashhur.
Tankdagi to'rning holatini kuzatib boring, aks holda yonilg'i nasosingiz tezda ishdan chiqadi
Bu yerdagi suv pompasi nisbatan kam xizmat ko'rsatadi va radiatorlar muntazam ravishda oqadi
Ko'pincha moy idishi sohasida va silindr boshi qopqoqlari ostidan moylash materiallari oqishi mavjud.
200 000 km dan keyin yog 'iste'moli ko'pincha tiqilib qolgan piston halqalari tufayli paydo bo'ladi
