Mazda L5-VE dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Mazda L5-VE benzinli dvigateli kompaniya tomonidan 2008 yildan 2015 yilgacha ishlab chiqarilgan va uchinchi, beshinchi, oltinchi seriyalarning eng mashhur modellariga, shuningdek, CX-7 krossoveriga o'rnatilgan. Shunga o'xshash quvvat bloki Ford Kuga-ga o'zining YTMA indeksi ostida o'rnatildi.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2488 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 160 - 175 HP |
| Tork | 220 - 235 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 89 mm |
| Piston zarbasi | 100 mm |
| Siquv darajasi | 9.7 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC, balanschilar |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | S-VT kirishlarida |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.5 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 350 000 km |
Katalog bo'yicha L5-VE dvigatelining og'irligi 135 kg
Dvigatel raqami L5-VE orqa tomonda, ichki yonuv dvigatelining vites qutisi bilan tutashgan joyida joylashgan.
Yoqilg'i sarfi Mazda L5-VE
6 yilgi Mazda 2009 misolida qo'lda uzatmalar qutisi mavjud:
| Shahar | 11.1 litr |
| Tom | 6.3 litr |
| Aralashgan | 8.1 litr |
Qaysi mashinalar L5-VE 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VE ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu qurilma o'z seriyasida eng ishonchli hisoblanadi va hatto ko'p yog' iste'mol qilmaydi.
Forumlar issiqlik almashtirgichning oqishi va qo'shimchalarning buzilishi haqida shikoyat qiladilar
Dvigatelning zaif tomonlari, shuningdek, assimilyatsiya manifoldining qopqoqlarini yopishtirishni ham o'z ichiga oladi.
200-250 ming kilometrdan keyin vaqt zanjiri cho'zilishi va almashtirishni talab qilishi mumkin.
Shlangi ko'targichlar yo'q va vana bo'shliqlarini har 100 000 kmda sozlash kerak.
