Mazda R2AA dvigateli
Mundarija
2.2 litrli Mazda R2AA dizel dvigateli kompaniya tomonidan 2008 yildan 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan va uchinchi va oltinchi seriyalar, shuningdek, CX-7 krossoveri kabi mashhur modellarga o'rnatilgan. Ushbu dizel dvigatelning 125 ot kuchiga tushirilgan versiyasi mavjud edi. R2BF indeksi ostida quvvat.
MZR-CD liniyasi ichki yonuv dvigatellarini ham o'z ichiga oladi: RF5C va RF7J.
Mazda R2AA 2.2 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 2184 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
ICE quvvati | 150 - 185 HP |
Tork | 360 - 400 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 86 mm |
Piston zarbasi | 94 mm |
Siquv darajasi | 16.3 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC, balanschilar |
Shlangi kompensatorlar | yo'q |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | SABAB VJ42 |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.7 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
Taxminan manba | 275 000 km |
R2AA dvigatelining og'irligi 202 kg (tashqi bort bilan)
Dvigatel raqami R2AA blokning bosh bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Mazda R2AA
6 yilgi Mazda 2010 misolida qo'lda uzatmalar qutisi mavjud:
Shahar | 6.9 litr |
Tom | 4.5 litr |
Aralashgan | 5.4 litr |
Qaysi mashinalar R2AA 2.2 litrli dvigatel bilan jihozlangan
3 II (BL) | 2009 - 2013 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Eng mashhur muammo - kuygandan keyin yog 'darajasining ko'tarilishi.
Ko'pincha gazlar chiqishi bilan nozullar ostidagi muhrlangan yuvish vositalarining yonishi kuzatiladi
Vaqt zanjiri 100 ming km masofaga cho'zilishi mumkin va valf sakrab chiqqanda u egilib qoladi.
Zaif tomonlar, shuningdek, inyeksiya pompasidagi SCV klapanini va turbinada joylashish sensorini ham o'z ichiga oladi
Har 100 000 kmda bir marta, bu erda siz maxsus vintlar yordamida vanalarni sozlashingiz kerak