Mini B48A20B dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Mini JCW B48A20B turbo dvigateli 2014-yildan beri kompaniya zavodlarida yig‘ilgan va John Cooper Works’ning zaryadlangan versiyasida ko‘plab uchinchi avlod Mini modellariga o‘rnatilgan. Ushbu jihozni majburlashning ikkita varianti mavjud: odatdagi 231 ot kuchi. va 306 ot kuchiga ega GP versiyasi.
B48 seriyali motorlar: B38A12A, B38A15A va B48A20A.
Mini B48A20B 2.0 turbo dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1998 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 231 HP |
| Tork | 320 - 350 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 94.6 mm |
| Siquv darajasi | 10.2 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | Valvetronik |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | ikkala shaftada |
| Turbo quvvat olish | TD04LR6W EMAS |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 6 |
| Taxminan manba | 230 000 km |
| Aniq hajm | 1998 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 306 HP |
| Tork | 450 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 94.6 mm |
| Siquv darajasi | 9.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | Valvetronik |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | kirish va chiqish joylarida |
| Turbo quvvat olish | TD04LR6W EMAS |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 6 |
| Taxminan manba | 220 000 km |
Yoqilg'i sarfi ICE Mini B48 A20 B
2016 yilgi Mini Jon Kuper qo'lda uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan misolidan foydalanish:
| Shahar | 9.1 litr |
| Tom | 5.2 litr |
| Aralashgan | 6.7 litr |
Qaysi mashinalar B48A20B dvigatelini 2.0 l
| Clubman 2 (F54) | 2016 yil - hozirgacha |
| 3-lyuk (F56) | 2015 yil - hozirgacha |
| Kabriolet 3 (F57) | 2016 yil - hozirgacha |
| Countryman 2 (F60) | 2017 yil - hozirgacha |
B48A20B ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu motor nisbatan yaqinda paydo bo'lgan va hali o'zini yomon tomondan ko'rsatmagan.
2017 yilda vaqt kamarining dizayni modernizatsiya qilindi va endi zanjir tezda cho'zilmaydi.
Ko'pincha tank shamollatish klapanining noto'g'ri ishlashi tufayli suzuvchi tezliklar mavjud
100 000 km ga yaqinroqda, vana stendining muhrlari ko'pincha sarg'ayadi va moy kuyishi paydo bo'ladi
Yuqori kilometrlarda faza regulyatorlari yoki Valvetronic tizimida nosozliklar yuzaga keladi
