Nissan CR14DE dvigateli
Mundarija
1.4 litrli Nissan CR14DE dvigateli 2002 yildan 2013 yilgacha Yaponiya zavodida ishlab chiqarilgan va ko'plab modellarga o'rnatilgan va biz buni Note xetchbekining birinchi avlodidan bilamiz. Hozirgi vaqtda CR seriyasining quvvat bloklari HR seriyali motorlarga o'z o'rnini bo'shatib berdi.
CR oilasiga ichki yonuv dvigatellari ham kiradi: CR10DE va CR12DE.
Nissan CR14DE 1.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1386 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 88 - 98 HP |
| Tork | 137 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 73 mm |
| Piston zarbasi | 82.8 mm |
| Siquv darajasi | 9.8 - 9.9 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | EGR |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | qabul qilishlarda |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.4 litr 0W-20 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
| Taxminan manba | 220 000 km |
Katalog bo'yicha CR14DE dvigatelining og'irligi 122 kg
Dvigatel raqami CR14DE blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi CR14DE
2005 yil Nissan Note misolida mexanik uzatmalar qutisi bilan:
| Shahar | 7.9 litr |
| Tom | 5.3 litr |
| Aralashgan | 6.3 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CR14 DE dvigateli bilan jihozlangan
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 mart (K12) | 2002 - 2010 |
| Kub 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Eslatma 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Nissan CR14DE ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ishlab chiqarishning dastlabki yillarida klapanlarni osib qo'yish holatlari vaqti-vaqti bilan qayd etilgan
Dvigatel yonilg'i sifati bo'yicha tanlab oladi va har 60 000 kmda injektorlarni tozalashni talab qiladi
Allaqachon 140 - 150 ming kilometrga vaqt zanjiri cho'zilib, vaqt zanjiri shitirlashni boshlaydi.
200 ming kilometrdan keyin progressiv maslozhor allaqachon keng tarqalgan
