Nissan TB42 dvigateli
Mundarija
4.2 litrli Nissan TB42 dvigateli 1987 yildan 1997 yilgacha Yaponiya kompaniyasida ishlab chiqarilgan va faqat afsonaviy Patrol SUV kapoti ostida va faqat Y60 kuzovida o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki ikkita versiyada mavjud edi: TB42S karbüratör va TB42E in'ektsiya.
TB oilasiga ichki yonuv dvigatellari ham kiradi: TB45 va TB48DE.
Nissan TB42 4.2 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 4169 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | karbüratör yoki EFI |
| ICE quvvati | 170 - 175 HP |
| Tork | 320 - 325 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 12V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 96 mm |
| Piston zarbasi | 96 mm |
| Siquv darajasi | 8.3 - 8.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 8.2 litr 15W-40 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 1/2 |
| Taxminan manba | 400 000 km |
TB42 motor katalogining og'irligi 270 kg
Dvigatel raqami TB42 blokning bosh bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli TB42
1995 yilda qo'lda uzatmali Nissan Patrol misolida:
| Shahar | 19.7 litr |
| Tom | 11.8 litr |
| Aralashgan | 16.4 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar TB42 dvigateli bilan jihozlangan
| Patrul 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Nissan TB42 ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Dvigatel ajoyib ishonchlilik va katta resursga ega, ammo juda ochko'z
Ko'pincha ateşleme bilan bog'liq muammolar mavjud, ammo ular oddiy va arzon tarzda hal qilinadi.
Kaput ostidagi taqillatishning sababi ko'pincha sozlanmagan valflar bo'lib chiqadi.
250 ming km masofani bosib o'tgandan so'ng, vaqt zanjiri cho'zilishi va almashtirishni talab qilishi mumkin
Dvigatel qizib ketishni yoqtirmaydi, siqilish yo'qolishi yoki yog 'yoqilishi boshlanishi mumkin.
