Nissan VG20DET dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Nissan VG20DET turbo dvigateli kompaniya tomonidan 1987 yildan 1992 yilgacha ishlab chiqarilgan va konsernning Leopard, Sedric yoki Gloria kabi bir nechta taniqli modellariga o'rnatilgan. Bu birlik o'z joyini almashtirish uchun juda kuchli va almashtirishni sevuvchilarni jalb qiladi.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.
Nissan VG20DET 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1998 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
ICE quvvati | 185 - 210 HP |
Tork | 215 - 265 Nm |
Shiling bloki | quyma temir V6 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 78 mm |
Piston zarbasi | 69.7 mm |
Siquv darajasi | 8.0 - 8.5 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | interkooler |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | N-VCT |
Turbo quvvat olish | ha |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.9 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 300 000 km |
Katalog bo'yicha VG20DET dvigatelining og'irligi 210 kg
Dvigatel raqami VG20DET blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi VG20DET
1990 yilgi Nissan Gloria avtomat uzatmali misolidan foydalanish:
Shahar | 13.6 litr |
Tom | 9.9 litr |
Aralashgan | 11.8 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar VG20DET dvigateli bilan jihozlangan
Sedrik 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
Leopard 2 (F31) | 1988 - 1992 |
Nissan VG20 DET kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Tez-tez tortishishning pasayishi injektorlarni yuvish yoki almashtirish zarurligiga ishora qiladi
150 - 200 ming km yugurishda nasos tez-tez oqadi va gidravlik ko'taruvchilar taqillatadi.
Vaqti-vaqti bilan yonib ketgan egzoz manifoldining qistirmasini o'zgartirish talab qilinadi.
Chiqarishni olib tashlash vaqtida tirgaklar deyarli har doim sinadi va bu juda yomon
Eng katta muammo - egilgan klapanlar bilan krank mili dastasini sindirish.