Volvo B5234T3 dvigateli
Mundarija
Volvo-dan mashhur 2,3 litrli dvigatel. Jihozning siqish nisbati 8,5 birlikni tashkil qiladi. Dvigatel turbina va intercooler bilan jihozlangan, uning chiqish quvvati 184 litrni tashkil qiladi. Bilan. Volvo S70, V70, S60, C70-ga o'rnatilgan.
Tavsif B5234T3
Dvigatel B5234T3
1999 yilgacha dvigatelni boshqarish tizimi Bosch Motronic 4.4 edi, keyin ular Bosch ME7 ni o'rnatishni boshladilar. Bu vaqtda valf tizimi ham yangilandi. B5234T3 - Volvo C70 dvigatellari qatoridagi eng yaxshilaridan biri. Yoqilg'i sarfi 7,3 kilometrga 100 litrdan oshmaydi.
| B5204T5 | B5234T3 | B5244T2 | B5244T3 | |
|---|---|---|---|---|
| Rivojlangan quvvat (aylanishda kVt) | 132/5280 | 184/5220 | 195/5700 | 147/6000 |
| Maksimal moment (aylanishda Nm) | 240 / 2220-5280 | 330 / 2520-5220 | 350 / 2400-5100 | 285 / 1800-4980 |
| Maksimal tezlik (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Bo'sh ish tezligi (rpm) | 670 | 670 | 670 | 670 |
| Silindrlarning soni | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Ichki diametri (mm) | 81 | 81 | 83 | 83 |
| Strok (mm) | 77 | 90 | 90 | 90 |
| Silindrni siljishi (l) | 1984 | 2319 | 2435 | 2435 |
| Ish tartibi | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 | 1-2-4-5-3 |
| Siquv darajasi | 9,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 | 9,0:1 |
| Umumiy og'irligi yog' bilan (kg) | 177 haqida | 177 haqida | 177 haqida | 177 haqida |
| Dvigatelning siljishi, kub sm | 2319 |
| Maksimal quvvat, HP | 250 |
| Maksimal moment, aylanish / minutda N * m (kg * m). | 330(34)/4500, 330(34)/5200 |
| Foydalanadigan yoqilg'i | Benzin AI-91, benzin AI-95 |
| Yoqilg'i sarfi, l / 100 km | 27.01.1900 |
| dvigatel turi | Inline, 5 silindrli |
| CO2 emissiyasi g / km | 222 - 240 |
| Bir silindr uchun klapanlarning soni | 4 |
| Maksimal quvvat, HP (kVt) aylanish / min | 250 (184) / 5200 yil |
| Supercharger | Turbina |
| Siquv darajasi | 8,5 |
| Silindr diametri, mm | 81,000-81,010 |
| Piston o'lchami, o'lchangan mm Pistonning yuqori qismidan 42 mm | 80,980-80,990 |
| Halqa va pistondagi tanlov orasidagi bo'shliq | 0,030-0,070 mm (yuqori va pastki siqish halqasi), 0,038-0,142 mm (moy qirg'ichining halqasini yig'ish) |
| Siqish halqasining o'lchami | 1 200 -0,010/-0,030 mm (yuqori), 1 500 -0,010/-0,030 mm (pastki) |
| Hajmi, uch qismli moyli halqa | 1 ± 510 mm (bahor), 0,020 ± 0,460 mm (yo'riqnoma) |
| Valf diskining diametri | 31,00 ± 0,15 mm (kirish), 27,00 ± 0,15 mm (chiqish) |
| Valf novdasining diametri | 6,970 +0/-0,015 mm (erta qabul qilish), 5,970 +0/-0,015 mm (kech qabul qilish) |
| To'liq valf uzunligi | 102,00 ± 0,07 mm (kirish), 101,05 ± 0,07 mm (chiqish) |
Nosozliklar
Ko'pincha bu vosita valfni ta'mirlashni talab qilishi mumkin. Jarayonni bajarish uchun siz qopqoqni olib tashlashingiz kerak bo'ladi, ammo buni qilish biroz qiyin. Ayniqsa, agar vosita eski ishlab chiqarilgan yillar bo'lsa. Bunday holda siz doğaçlama vositalardan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Boltlarga qo'shimcha ravishda, plomba bir necha yil ichida deyarli qattiq quriydigan qopqoqni ushlab turadi. Pichoq va tornavida yordamida siz qopqoqni olib tashlashingiz mumkin.
Dvigatelni ta'mirlash B5234T3-2
Muammoning ikkinchi qismi vaqt kamari bilan bog'liq. Agar uning ustida moy izlari topilsa, almashtirish talab qilinadi. Ba'zi hollarda siz silindr boshini olib tashlashingiz kerak. Vana qopqog'idan ko'ra buni qilish ancha oson. Turbinani va unga mos keladigan quvurlarni demontaj qilish kifoya.
| Olib chiqish; chiqarish | Katta baxtsizlik yuz berdi ... Menda ta'mirlash uchun katta byudjet yo'q edi ... ((Mening savolim - kontrakt dvigatelini izlash yoki hali ham qo'shimcha pul va kapital qilish ??? Farq qanchalik katta - men hali solishtirmadim . .. Men hozircha faqat Polshada bu dvigatellar 600 ga yaqin prezident bo'sh turadi, deb o'yladim... |
| Yuriy Leonidovich Boroda | Falsafiy savol. Avval siz dvigatelingizni ochishingiz kerak, shunda taxmin aniq bo'ladi. Shunga qaramay, qanday qilish kerak ... qanday ehtiyot qismlar ... Shartnoma yaxshi bo'lishi haqiqat emas. Dvigatel uzoq vaqt davomida omborda yotishi mumkin, korroziya paydo bo'ladi, halqalar tiqilib qolishi mumkin. |
| Ota | Agar byudjet cheklangan bo'lsa, shartnomani olish yaxshiroqdir. Agar siz ehtiyot qismlarga ega bo'lsangiz va uni o'zingiz qilsangiz, ta'mirlash foydali bo'ladi. |
| Olib chiqish; chiqarish | Umuman olganda, baribir, baribir avval uni tuzatgan ma'qul - birdaniga ozgina qon ketadi... Bundan tashqari, men dvigatel qanday ishdan chiqishi bo'yicha mutaxassis emasman ... lekin dvigateldan metall shovqin eshitiladi va u to'xtab, kaputni ochganda, moyni moy bilan siqib chiqardi ... |
| Aleks | Возможно несколько причин: 1. Высохли сальники КВ РВ 2. Вентиляция картера забита |
| Semyon STO | Agar metall shovqin bo'lsa, tomosha qilish, tinglash kerak. Ehtimol, generatorning debriyajlari, kompressor uchib ketgan. Vaqt o'lchagich kamar roliklari, agregat. Siz boshida diagnostikaga borgan bo'lardingiz. Xo'sh, yoki uni mashinaga olib boring. Men tushunganimdek, siz yog 'bosimini o'lchamadingiz, siqishni o'lchamadingizmi? |
| Jorj | Albatta, siz aniq nima noto'g'ri ekanligini ko'rishingiz kerak. otopsiyasiz faqat taxmin qilish mumkin. birlashtiruvchi novda / asosiy. sodir bo'ladi piston barmoqlari sinadi. Xulosa qilib aytganda, siz uni ochishingiz kerak. |
| Olib chiqish; chiqarish | Buzilishdan 3 kun oldin krank karterining ventilyatsiyasini tozaladim. Mening bosimim ba'zan bo'sh turganda miltillardi, ehtimol moy nasosi buzildi ... Umuman olganda, bugun men shunday xulosaga keldim - birinchi navbatda muammolarni bartaraf qiling va kapital qanchaga tushishini hisoblang. Shartnomali dvigatel bilan ham hamma narsa juda oddiy emas. Minskka motor uchun borish uchun - deyarli 100 ta prezident qo'shildi. Bundan tashqari, harakatni tashlang - 200-250, vaqtni va roliklarni almashtiring (qachon o'zgarganligi noma'lum) + 100 ish, sham, moy, filtrlar bilan. Natijada - shartnomani o'tkazish - taxminan 1300- |
| Aleks | Xo'sh, aftidan tank va shlanglarni tozalaganmisiz? Va krank karteridagi kanal, qaysi biri qozonga kiradi? Va tee (karter gaz isitish) dan kelgan kichik fitting va shlang? |
| Olib chiqish; chiqarish | Men buni bilmayman ... (((Men uni xizmatga olib keldim va butun karter shamollatish tizimini tozalashni aytdim, lekin ular u erga kelishdimi yoki yo'qmi, men bilmadim ... va bu ventilyatsiya tufayli ichidagi temir parchasini sindira olmadi ... |
| Aleks | Hech qanday tanaffus yo'q, lekin o'lchash tayoqchasi karter gazlarini trubadan chiqaradi. Siz taqillatish, chayqalish, qichqiriqni izlashingiz kerak, buni o'zingiz qilolmaysiz, mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak. Yaxshiyamki, sizda ular juda ko'p. |
| Olib chiqish; chiqarish | Ha, men shunday fikrga keldimki, agar muammolarni bartaraf etgandan keyin ular kapital desa, harakatni o'tkazish osonroq va tezroq. Bu orada mutaxassisga navbatim kelguniga qadar yana ikki kun qorong'ilikda qolaman ... .. |
| Andrew | Xo'sh, shuni yodda tutingki, mahalliy xalqlar faqat asl nusxadir (har bir to'plam uchun sizga 6 ta bo'yin kerak. 6 to'plamdan siz barcha 6 bo'yinni yig'a olmaysiz. Qoida tariqasida, siz 8 ta to'plamni sotib olishingiz kerak) bog'lovchi novdalar glitchy. bosh: bo'shliq itaruvchilarni tanlash bilan tanlanadi. Moskva vaqtini butun boshda ahmoqona o'zgartirish ishlamasligi mumkin. |
| Olib chiqish; chiqarish | shuning uchun asosiy laynerlar menga ular xuddi shunday o'zgarmasligini aytishdi, agar ular ham ularni krank qilgan bo'lsa, unda men boshqa blok sotib olishim kerakmi? Ular bugun panani ochishdi - birlashtiruvchi novda podshipniklarini aylantirdilar, ustalar aytishdi - katta ehtimollik bilan asosiylarini ham aylantirdilar ... mashina moy yedi - va bu 100% boshni ta'mirlash .... faqat ish joyida ular meni taxminan 10-11 lyam deb hisoblashdi ... ehtiyot qismlar, ehtimol, 500 dollar turadi + yangi blokni qidiring, agar kerak bo'lsa ... bir yarim o'roq mashinasining miqdori yig'iladi .... shuning uchun men shartnoma tuzaman. |
| Vadim Serov | Sizga maslahat beraman, vosita o'rnatilmagan bo'lsa, dvigatelni qismlarga ajratmasdan erishish mumkin bo'lgan muhrlarni o'zgartiring. Xususan, epiplon to / in. Shartnoma motorlari quruq muhrlar tufayli ko'z yoshlarini to'kishga moyil. |
| Olib chiqish; chiqarish | Ular dvigatelni XC 70 2,4 dan qo'yishni taklif qilishdi - ular meniki bilan bir xil, lekin biroz kattaroq hajmda deyishadi. moment biroz ko'proq bo'lib tuyuladi ... lekin hamma narsa mos keladimi va u 200 ot kuchiga mo'ljallangan harakatga bardosh beradimi? quvvati 250 ot kuchi ? |
| Aleks 1 | 2,4l shaxta 260 ot kuchi, lekin 2,3l - 250 ot kuchi |
| Shahid | 200, mening dvigatelim ... 235 ot kuchiga qadar jimgina ishlamoqda. / 380 Nm shuning uchun u har qanday holatda ham bardosh beradi deb o'ylayman, menimcha, agar siz 2,4 ni olsangiz, unda siz ham miya blokini olishingiz kerak yoki Jagerdan 2,4 dan proshivka miyangizga quyiladimi yoki yo'qligini so'rang va keyin qarang. proshivka uchun donor uchun |
| Olib chiqish; chiqarish | hech narsani chiplash shart emas ... T5 dan hammasi meniki ... maksimal injektorlarni almashtirish agar ular bir xil bo'lmasa ... faqat 2,4 dvigateldan ustun olinadi, qolganlari hammasi meniki ... va 100 sm3 da, mening miyalarim o'zlari yoqilg'i-havo aralashmasi xaritasini tuzatadi deb o'ylayman ... T2,4 dvigatelli 5 2004 yildan beri keladi, bu dvigatel 70 yil XC 2002 dan taklif qilingan - 200 ot kuchi bor . |
| Aleks 1 | 2,4 litrli dvigatellarning qiziqarli diapazoni. Men 2000-2004 yillardagi qo'llanmani ko'rib chiqdim, u erda B5244S-170 ot kuchi, B5244S2-140 ot kuchi, B5244SG-140 ot kuchi, B5244SG2-140 ot kuchi, G-gaz (siqilgan tabiiy gaz) va (yana uchta suyultirilgan benzinli gaz) va D5244T-163 ot kuchi , D5244T2-130 ot kuchi, D5244T3-116 ot kuchi VIDA B5244T2-260 ot kuchi, B5244T3-200 ot kuchini ko'rsatadi. |
| Olib chiqish; chiqarish | Men dvigatelni tajribalarsiz o'zgartirdim !!! Umumiy summasi 1200 AQSh dollarini tashkil etadi. Bu miqdorga dvigatel sotib olish, gaz kelebeği klapanini sotib olish (menda allaqachon nosozliklar bo'lgan), turbinani sotib olish va almashtirish (menda shunday teskari bor ediki, uni tashlash vaqti keldi), almashtirish barcha moy muhrlari KV va RV, barcha turdagi qistirmalari, yangi moy, filtr . Xo'sh, ortiqcha ish .... Ha, gaz kelebeği yangi dasturiy ta'minotni to'ldirmasdan paydo bo'ldi |
