Dvigatel VW ABS
Mundarija
1.8 litrli Volkswagen 1.8 ABS mono-injeksiyonlu dvigatel 1991 yildan 1999 yilgacha yig'ilgan va uchinchi Golf, Vento, Passat B3 va B4 korpusiga va boshqa ba'zi Seat modellariga o'rnatilgan. Bu birlik bir vaqtlar bizning avtomobil bozorida juda keng tarqalgan edi.
EA827-1.8 liniyasi ichki yonuv dvigatellarini ham o'z ichiga oladi: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN va ARG.
VW ABS 1.8 mono inyeksiya dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1781 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | bitta in'ektsiya |
ICE quvvati | 90 HP |
Tork | 145 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 81 mm |
Piston zarbasi | 86.4 mm |
Siquv darajasi | 10 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.8 litr 5W-40 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 1 |
Taxminan manba | 300 000 km |
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 1.8 ABS
3 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Passat B1992 misolida:
Shahar | 11.0 litr |
Tom | 6.8 litr |
Aralashgan | 8.3 litr |
Qaysi mashinalar ABS 1.8 litrli dvigatel bilan jihozlangan
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
Shamol 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1 l) | 1993 - 1999 |
Kordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
VW ABS ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Egalari uchun muammolarning aksariyati injiq mono-in'ektsiya tizimidan kelib chiqadi.
Dvigatel tezligi odatda gaz kelebeğidagi havo oqishi yoki axloqsizlik tufayli suzadi
Lambda probi va antifriz harorat sensori bu erda kam resursga ega
Bundan tashqari, ushbu dvigatel moylash va sovutish suyuqligining tez-tez oqishi bilan mashhur.
Uzoq yugurishlarda, halqalar yoki qopqoqlarning kiyinishi tufayli yog 'jo'ri boshlanadi